moin,
ich habe es jetzt wirklich gewagt und mich an meine erste größere und aus mehreren platten bestehende holzbahn gewagt. sie besteht aus insgesamt 5 elementen, 4 elemente im format 170 x 85 cm und ein element im format 85 x 85 cm. die materialstärke beträgt 19 mm und das plattenmaterial ist mdf.
das format habe ich so gewählt, damit ich die platten alleine gut handeln kann und ich sie vor allem nacher auch auf den dachboden bekomme!
die streckenführung ist ein wenig von slotfire abgekupfert (sorry an dieser stelle hier von mir wenn ihr mitlest, aber eure bahnen sind zu geil!!!) aber im detail von mir überarbeitet und den örtlichen begebenheiten angepasst. geplant habe ich die bahn im maßstab 1:10 auf papier da ich kein vernünftiges konstruktionsprogramm habe.
danach habe ich den plan auf das plattenmaterial übertragen und zunächst die kurven gefräst. danach erst die geraden. es ist einfacher zwei kurven mit der geraden zu verbinden als die kurven passgenau an die geraden ranzubringen. die kurven habe ich bis auf eine mit einer zirkelführung gefräst. eine kurve habe ich mit einer genagelten führung gefräst, dies ist aber wesentlich schwieriger und zeitaufwändiger. aber ich denke bei meiner nächsten bahn (oder erweiterungselementen) werde ich mehr freie kurvenradien wählen. aber auch mit einer zirkelführung lassen sich schließende und öffnende kurven realisieren.
anbei habe ich mal ein paar fotos vom aktuellen baustadium heute abend angehängt:
gruß
wolfi
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hallo wolfi,
bin sprachlos, kann nur noch Schreiben.
Super,super und nochmal super oder anders ausgedrückt,
meine Neffe sagt immer g..l,g..l und nochmal g..l
freue mich schon auf deine Bauberichte =)äh, wenn du Zeit
dafür hast
gruß
Harald
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Hallo,
ZitatOriginal von wolfram
...und zunächst die kurven gefräst. danach erst die geraden. es ist einfacher zwei kurven mit der geraden zu verbinden als die kurven passgenau an die geraden ranzubringen. die kurven habe ich bis auf eine mit einer zirkelführung gefräst. eine kurve habe ich mit einer genagelten führung gefräst, dies ist aber wesentlich schwieriger und zeitaufwändiger.
das sind doch zwei wirklich gute Tips bzw. Hinweise. Ich bin gedanklich auch bei einer Holzbahn (hoffentlich kann ich dieser Tage mal eine testen).
Davon abgesehen: Schaut nach super aus! (Auch wenn mir persönlich die Engstellen nicht sooo gut gefallen...).
Grüße
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Hallo,
wo habt Ihr den Zirkel denn her? Baumarkt? Welche Radien "kann" er denn (von bis)? Kann man jede Oberfräse "einhängen"?
Danke + Grüße
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oh man, ist das geil! gottseidank sind gestern meine platten gekommen
wollt ja morgen auch beginnen und bin jetzt wieder richtig motiviert.
wirklich schöne sache.
weiter so
gruss
vader -
Hallo Wolfram,
na, das sieht ja schon echt super aus, du bist ja echt schnell. Da bin neugierig auf mehr ...
ZitatOriginal von n4zZ.de
hast du dir schon ein paar gedanken gmacht wegen des fahrbahnbelages?
Ja, das ist auch meine größte Frage. Bisher habe ich schon normlen Acryllack in seidenglänzend aus dem Baumarkt probiert. Den Lack habe ich mit der Schaumstoffrolle aufgetragen. Das ergab eine schöne, nicht zu glatte, Struktur und ein wenig mehr Grip, als die original Carreraschienen, die Reifen drehen bei Vollgas nicht so schnell durch. Kurvenverhalten habe ich bisher nicht getestet, dazu war mein Probestück zu klein.Björn
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Zitat
Original von ruhoffma
Hallo,wo habt Ihr den Zirkel denn her? Baumarkt? Welche Radien "kann" er denn (von bis)? Kann man jede Oberfräse "einhängen"?
Danke + Grüße
also ich habe meinen bei hornbach gefunden. die firma heist kwb und das produkt line master.
oder hier der link von n4ZZ.de online bestellen:line master
radien sind von 15cm kleinster bis ca. 76/77cm größter drin.
geht echt fix mit dem teil!
gruß
wolfi -
Zitat
Original von bjoern
Hallo Wolfram,na, das sieht ja schon echt super aus, du bist ja echt schnell. Da bin neugierig auf mehr ...
Ja, das ist auch meine größte Frage. Bisher habe ich schon normlen Acryllack in seidenglänzend aus dem Baumarkt probiert. Den Lack habe ich mit der Schaumstoffrolle aufgetragen. Das ergab eine schöne, nicht zu glatte, Struktur und ein wenig mehr Grip, als die original Carreraschienen, die Reifen drehen bei Vollgas nicht so schnell durch. Kurvenverhalten habe ich bisher nicht getestet, dazu war mein Probestück zu klein.Björn
danke-danke,
ich gebe mir mühe *grins*.
mit dem lack bin ich auch noch am zweifeln. acryllack seidenglanz habe ich bei meiner teststrecke probiert, fand den grip aber zu stark.
eine interessante anregung gibt es hier in wort und bild:
rallystrecke
gruß
wolfi -
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Danke, festool langt mir schon als Tip
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moin,
damit ihr nicht denkt ich mache nix mehr ein paar bilder von heute:
fräsen der langen doppelgerade und schiebetests mit autos.
bis denne
wolfi -
update!
heute abend habe ich grundiert und geschliffen... sch***-arbeit! aber dafür glatt wie ein babypopo *grins*.
die nächsten tage wird lackiert, dann gibt´s wieder fotos.
gruß
wolfi -
so,
weiter geht´s. die letzten tage habe ich die wenigen freien momente mit abkleben, lackieren und litze kleben verbracht. hier die ergebnisse:
lange doppelgerade und hairpin.
gruß
wolfi -
Zitat
[i]hairpin.
gruß
wolfiHallo Wolfi,
bin gespannt wie sich dein Nashcar an der Hairpin verhält.
Auf meinen engen Kurven hackelt der Scalex mit dem
Leitkiel.Am besten geht auf meiner Schleuderstrecke der Racy
Porsche und der Saleen.Ich muß unbedingt mal nen Video-clip
drehen und das mal einstellen.Ich komme richtig fetzig durch die
engen Stellen und bin total begeistert vom Holztrack,das schreit jetzt
schon nach größerer Bahn.Mein Belag ist auch wie Glatteis,wenn ich die
Reifen mit Klebeband reinige,kann ich richtig heizen auf der kleinen
Platte,fast kein Schleudern mehr
gruß
harald
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hi harald,
normalerweise müsste alles gut fahrbar sein. auf meinem testtrack hatte ich sogar einen engeren radius welcher mit dem nascar problemlos durchfahrbar war. am meisten bin ich auf den lack gespannt. hauptsache er ist vom grip her einigermaßen... oder zu stark im grip...*schauder*.
ich habe mich für einen seidenmatten acryllack (wasserverdünnbar) entschieden, da ich in einem haushalt mit 2 kleinen kindern nicht mit ösemittellacken hantieren wollte. und woanders lackieren kam eben wegen der doch recht wenigen zeit nicht in frage. ich kann meistens erst nach 20.00 uhr an der piste arbeiten, und an den wochenenden geht garnix, dann hat für mich die familie absoluten vorrang!
aber ich hoffe ostern die piste fahrfertig zu haben, ich kann´s fast nicht mehr erwarten.
gruß
wolfi -
Servus Wolfram,
schaut echt gut aus!!
Wie machst Du das mit den Plattenverbindungen? Hast Du Stöße / Höhenversatz ? Mach bitte mal ein paar Bilder davon.Grüße
Jürgen -
hallo wolfi,
klar Lösungsmittel sind nichts für die Kids daheim,meine Platte
hatte ich in meiner Firma gewalzt und drei Wochen lüften lassen bevor
sie in den Keller kam,so hatte die Farbe gestu.... :D,die übrigens
ein Rest von der Bodenfarbe war,so eine graue Werkstattbodenfarbe
die ich noch über hatte,nach dem Motto probier ma mal.Wenn
ich z.B. so einen Carrera Formel 1 Bolide nehme kann ich Burn
Outs praktizieren und auch so Null Grip und wildes Geschleudere,nehm
ich aber meine Nashcars oder gerade die zwei Racy mit Klebeband-
gereinigten Reifen,dann geht die Post ab.
gruß
Harald(ders auch nicht erwarten kann wie es deinem Grip dann
so geht )
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