Du willst in die Holzbahn Spurwechsel integrieren?

Hallo,

was mir beim Blick auf die Zeichnung zuerst auffiel ist, dass Du auf 10 Metern sehr viele Weichen, 16 glaube ich, untergebracht hast. In Kombination mit der Ideallinie führt das zu sehr vielen Überschneidungen, die alle eine kurze Unterbrechung der Stromlitze bedingen. Wenn man nicht aufpasst bleibt da schnell mal ein Fahrzeug mitten auf der Strecke stehen.
Ich würde mir noch mal überlegen, welche Weichen wirklich sinnvoll sind und ob eine Bahn mit Weichen das zusätzliche Feature einer Ideallinie wirklich gut verträgt.

Zum Vergleich: Ich kenne eine vierspurige Digitalholzbahn von 28 Metern Länge, auf der an zwei gut ausgewählten Stellen Weichenpakete für alle Spuren sitzen. Man hatte mal drüber nachgedacht, eine dritte Stelle mit Weichen nachzurüsten. Das wäre aber eher ein nettes Zusatzfeature als wirklich notwendig gewesen. Denn die Bahn fährt sich sehr gut, ob nun mit drei oder mit acht Fahrern.

Weniger Weichen fördern das taktische Fahren. Wenn Du nur an wenigen Stellen pro Runde Spurwechsel hast, überlegst Du sehr genau, zu welchem Zeitpunkt Du zum Überholmanöver ansetzt und wie viele konzentrierte, schnelle Runden nach dem Manöver notwendig sind, um von der Überholspur wieder auf die Schnellspur wechseln zu können.

Gruß,
Christian

Hi Thomas! an Deiner Stelle wür ich mir noch mal überlegen aus dem L nen 3eck zu zaubern..... weil wenn Du nicht gerade allein fährst wird da eh niemand stehen sonder möglichst weit weg von der Bahn..... ansonsten steht man sich im Sichtfeld!!! Die 2 Kreuzweichen links find ich zu dicht an der Kurve( kannst ja in beide Richtungen fahrn)

Gruß Martin