Moin, moin,
werde vermutlich auch da sein, aber etwas später. Werner und Holger können ihre Autos ruhig mitbringen. Ich teste sie dann ;-).
Viele Grüße
Roman
Moin, moin,
werde vermutlich auch da sein, aber etwas später. Werner und Holger können ihre Autos ruhig mitbringen. Ich teste sie dann ;-).
Viele Grüße
Roman
Moin,
War ein netter und erkenntnisreicher Abend gestern.
lg
Pate
Huhu,
ich sitze hier gerade mit dem Holger und wir machen unseren Terminplan für 2013 wuschig. Leider müssen wir auch für diese Serie einige Termine verschieben, da es sonst hinten und vorne nicht passen würde.
Schaut einfach in den ersten Beitrag, da stehen nun die neuen Termine!
LG Thomas und Grüße vom Holgi!
.....also Ihr werdet mich in 2013 auch bei den NSR Rennen in Moers und/oder Mühlheim sehen. Allerdings werde ich frühestens erst ab Februar in das Renngeschehen eingreifen, da ihnen Jaunuar beruflich bedingt im Land der Schluchtenscheisser weilen darf. Aber trotzdem eventuelle Test- oder Bastelabende ruhig ankündigen, da ich auch im Januar im wieder mal in Deutschland bin und die freie Zeit dann gern mit Euch meine Fahrzeuge vorbereite. Muss mir das Reg. eh noch mal genau anschauen, insbesondere die Reifenvorgabe. Meine stehen noch auf Ortis.
Also bis denne...
LG Robert
Mach dir über die Reifen keine Gedanken, die gibts bei der Rennleitung.
Hi Thomas, hi Holger,
prima, dass die Termine weiterhin nicht mit den Strikerterminen kollidieren! Chapeau! Will doch keinen Lauf bei Euch verpassen.
+++Beste Grüße,
Ralph
Da haben wir ja Schwein gehabt.
Da bin ich ja mal gespannt wie du das machst
Hallo Freeslotter, speziell die Mülheimer.
Gestern Abend habe ich noch ein NSR GT3 Whitekit mitgenommen.
Danke nochmal an Markus!
Ich werde zwar nicht aktiv in die Rennserie einsteigen, aber den GT3 trotzdem gerne nach Reglement aufbauen.
Welche Ritzelkombinationen empfehlt Ihr denn für den Mülheimer Kurs?
Als Newbie nehme ich gerne ein paar Tipps an, sonst verzettele ich mich in den tausenden von Kombinationsmöglichkeiten.
Schönen Abend noch!
Hallo Thorsten,
vielleicht probierst du mal 29 oder 30 Zähne je nachdem was dir so liegt.
Hallo Holger,
danke für den Tipp!
Und das kleine Zahnrad??
Orginal 13 Zähne am Motor
Danke Holger, das hatte ich auch gezählt
Meine Frage zielte eher dahin, ob hier auch variiert wird, oder das "Standardzahnrad" gefahren wird.
Motorritzel ist fest vorgeschrieben.
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