PLZ 4xxxxx - "Soko-Keller Düsseldorf & Friends" - NSR GT3 CUP/ NSR Classic CUP /Knallbüchsen

  • SAISON 2016


    Hallo zusammen,


    anbei die Daten für die neue Saison 2016! Es gelten die aktuellen Reglements aus 2014 bzw. 2015.


    Beteiligte Clubs
    Soko Keller; Düsseldorf; http://www.soko-keller.de/
    Slot im Pott; Gelsenkirchen; http://www.slotimpott.de/
    SRC Mündelheim, Duisburg; http://www.src-muendelheim.de/
    HIP; Duisburg; Bürgermeister-Pütz-Str. 45; Duisburg-Meiderich
    SRC 1zu24slot; Düsseldorf; http://www.1zu24slot.net/
    SCC Ruhr, Essen; http://www.scc-ruhr.de/
    Slotracing & Tabletop Center; Kamp-Lintfort; KaLi


    Renntermine:
    NSR GT3 Cup
    22.01.2016 Moers
    26.01.2016 Mündelheim
    23.02.2016 Soko
    01.03.2016 1zu24
    18.03.2016 Moers
    01.04.2016 SIP, Gelsenkirchen
    26.04.2016 SCC, Essen
    20.05.2016 Moers
    28.06.2016 1zu24
    22.07.2016 Moers
    29.08.2016 Soko
    09.09.2016 Moers
    26.09.2016 Kali
    07.10.2016 SIP, Gelsenkirchen
    18.11.2016 Moers
    13.12.2016 Mündelheim
    [/list]




    Teilnehmer:
    Max. 24


    Anmeldung:


    Es gilt das offizielle NSR GT3 Reglement mit folgenden Aufweichungen bzw. Klarstellungen
    - max. Achsbreite (aussenkante Felge + Inlet, Reifen = Karobreite;
    - Die Motoren werden nicht mehr gestellt, vor jedem Rennen ausgegeben und nacher wieder eigesammelt. Jeder fährt seinen Motor und dieser verbleibt auch im Wagen.
    - Reifen: Werden nicht mehr ausgegeben bze. eingesammelt. Bei etwaigen Verdacht der Manipulation behält sich die Orga das Recht auf Prüfung und ggf. Nichtwertung des Rennteilnehmers vor.
    - Fahrer aus den letzten Saisonen können Ihre Reifen auch wieder in 2016 einsetzen.
    - Metrische Schrauben: Aus wirtschaftlichen Gründen sind auch die metrischen Schrauben von Slot.it zur Karobefestigung erlaubt (sowohl kleiner als auch grosser Kopf). Bei den kleine Köpfen erspart man sich tw. das Nachfeilen per Ahle.
    - Kabel: Aufgrund der Qualitätschwankungen der Original NSR-Kabel sind auch Fremdfabrikate gleichen Querschnitts erlaubt (0,25 qmm)


    Renndurchführung:
    - Ein Stint beträgt 8 Minuten.
    - Beim ersten Rennen, werden die Startplätze im Qualifying ausgefahren. Es gilt dabei die größtmögliche Strecke innerhalb einer Minute hinter sich zu bringen. Danach erfolgt die Gruppierung der Starter auf Basis der letzten Gesamtplatzierung. Es wird rollierend gestartet, d. h. es wird einmal die beste und danach die Krabbelgruppe als erste an den Start gehen.
    - Geöffnet wird um 18:00 Uhr. Etwaige Abweichungen werden vorher im Anmeldethread bekanntgegeben.
    - Bahnstrom ist 15 MInuten nach Öffnung gegeben
    - Training wird auf 3 Minuten Turns eingestellt, so dass sichergestellt ist, dass jeder testen kann.
    - Abnahme der Fahrzeuge startet um 18:30 Uhr bzw 19:30 Uhr.
    - Während der Veranstaltung ist der Einsatz anderer Reifen als NSR auf der Bahn untersagt.
    - Rennstart ist um 19;00 Uhr bzw. 20:00 Uhr.
    - Rennende sollte so gegen 22:30 - 23:00 Uhr sein.
    - Danach erfolgt die Bekanntgabe der Ergebnisse als auch die Rückgabe der Autos.
    - Ergebnisse werden zeitnah an Eicker gemeldet und auch im Freeslotter Forum veröffentlicht.


    Kosten:
    - Unkostenpauschale je Rennen:
    * Slot im Pott (exkl. Speisen & Getränke) = 6 €
    * SRC Mündelheim (exkl. Speisen & Getränke) = 4 €
    * Soko Keller (exkl. Speisen) = 4 €
    * SRC 1zu24slot ((exkl. Speisen & Getränke) = 5 €
    * SCC Ruhr (exkl. Speisen & Getränke) = 5 €
    * Slotracing & Tabletop Center (exkl. Speisen & Getränke) = 7 €
    * HIP (Haus im Park) (exkl. Speisen & Getränke) = t. b. d.
    - Unkostenpauschale Gästewagen/Gästemotor/Gästereifen/Drücker je Rennen = € 1,- jeweils


    Sonstiges
    Falls jemand Fragen hat, bitte PN an mich.


    Wir verstehen uns als Spassfahrer und geben gerade auch Anfängern gerne Unterstützung bei der Vorbereitung der Wagen bzw. auch natürlich, wie man diese bewegt. Erwartet aber bitte keine Höchstleistungen - wir lernen selber noch! :whistling:



    Auf eine spannende und vielfältige Saison!


    +++Beste Grüße,
    Ralph


    Und weil wir schon einmal dabei sind, fügen wir auch noch die anderen Termine der Soko-Keller & Friends ein (damit auch die etwas gesetzteren Herren die Termine und Austragungsorte finden :D )


    NSR Classic Cup
    Wo Wann
    12.01.2016 Mündelheim
    16.02.2016 Mündelheim
    19.02.2016 Moers
    29.03.2016 SCC Essen
    15.04.2016 Moers
    19.04.2016 HIP
    23.05.2016 Kali
    17.06.2016 Moers
    19.07.2016 Soko
    19.08.2016 Moers
    13.09.2016 HIP
    17.10.2016 Mündelheim
    21.10.2016 Moers
    21.11.2016 Soko
    16.12.2016 Moers
    20.12.2016 Mündelheim




    Knallbüchsen
    Wo Termin
    19.01.2016 Moers
    29.02.2016 Mündelheim
    21.03.2016 HIP
    25.04.2016 Mündelheim
    10.05.2016 Kali
    21.06.2016 1zu24
    12.07.2016 1zu24
    27.09.2016 Moers
    11.10.2016 Moers
    29.11.2016 Kali
    19.12.2016 Mündelheim NEU!




    Ablauf für die Knallbüchsen bis 12 Starter
    Minerva 8 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 21:00 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 22:05 2. Run 4 Turn + Ergebnisse

    Moers 6 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 20:30 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    20:30 - 21:00 1. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 21:35 2. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:35 - 22:05 2. Run 2. Gruppe 4 Turn + Ergebnisse

    1zu24 5 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 20:30 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    20:30 - 21:00 1. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 21:35 2. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:35 - 22:05 2. Run 2. Gruppe 4 Turn + Ergebnisse

    Mündelheim 4 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 20:20 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    20:20 - 20:40 1. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    20:40 - 21:00 1. Run 3. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 21:25 2. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:25 - 21:45 2. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    21:45 - 22:05 2. Run 3. Gruppe 4 Turn + Ergebnisse


    Bei mehr als 12 Startern wird es nur einen Durchgang á 6 Minuten geben.



    Allgemeines und heute wohl Notwendiges


    •Durch die Teilnahme an dieser Rennserie stimmt der Teilnehmer der Veröffentlichung von Namen, Ergebnissen und Fotos, zwecks Berichterstattung, in Print- und Online-Medien (z.B.: Internet) zu. Änderungen und Druckfehler vorbehalten.

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  • SAISON 2014


    Hallo zusammen,


    nachdem wir die Saison 2013 fast erfolgreich hinter uns gebracht haben, wollen wir die Serie in 2014 fortsetzen. Allerdings gibt es ein paar Neuerungen. Einmal welche, die das Slotterleben mit dieser Serie vereinfachen sollen - gerade vor dem Hintergrund, dass dadurch Einsteiger/Anfänger eine kleiner Hürde auf sich nehmen müssen. Und... tata!... wir fahren auswärts!


    Beteiligte Clubs
    Soko Keller; http://www.soko-keller.de/
    Slot im Pott; http://www.slotimpott.de/
    SRC Mündelheim, http://www.src-muendelheim.de/
    Minerva, privat
    SRC 1zu24slot, http://www.1zu24slot.net/
    Slotstriker, http://www.slotstriker.de/


    Renntermine:
    16.01.2014 Do Soko Keller; Düsseldorf; 4-spurige Holzbahn
    14.02.2014 Fr Slot im Pott; Gelsenkirchen; 2 x 4-spurige C-Schiene (große Bahn)
    18.03.2014 Di SRC Mündelheim; Duisburg; 4-spurige C-Schiene
    15.04.2014 Di SRC 1zu24slot; Düsseldorf; 5 spurige Holzbahn
    15.05.2014 Do Slotstriker; Düsseldorf; 2 spurige C-Schiene
    10.06.2014 Di Minerva; Düsseldorf; 8 spurige Holzbahn
    Juli - Nix
    21.08.2014 Do Slotstriker; Düsseldorf; 2 spurige C-Schiene
    16.09.2014 Di SRC 1zu24slot; Düsseldorf; 5 spurige Holzbahn
    21.10.2014 Di SRC Mündelheim; Duisburg; 4-spurige C-Schiene
    21.11.2014 Fr Slot im Pott; Gelsenkirchen: 2 x 4-spurige C-Schiene (kleine Bahn)
    11.12.2014 Do Soko Keller; Düsseldorf: 4-spurige Holzbahn



    Teilnehmer:
    Max. 15-20 (je nach Bahn)


    Anmeldung:
    Wir werden in Kürze einen eigenen Thread hierfür eröffnen.


    Es gilt das offizielle NSR GT3 Reglement mit folgenden Aufweichungen
    - Die Motoren werden nicht mehr gestellt, vor jedem Rennen ausgegeben und nacher wieder eigesammelt. Jeder fährt seinen Motor und dieser verbleibt auch im Wagen.
    - Reifen werden von uns zentral bei NSR bestellt und zum Selbstkostenpreis (voraussichtlich 4 €) an die Fahrer weitergegeben. Diese werden jedes Mal ausgegeben und auch wieder eingesammelt. Aber jeder fährt seinen Reifen, sofern er einen Satz erwirbt. Für Gastfahrer halten wir eine ausreichende Menge an Reifen vor.
    - Fahrer aus der letzten Saison 2013 können Ihre Reifen, sofern diese bei der Rennleitung bleiben auch in 2014 einsetzen. Sollte sich zeigen, dass dies einen übermässigen Vorteil im Rennen darstellt, wird ggf. diese Regelung angepasst. Bei Benachteiligung durch diese werden Reifen nachgeordert.
    - Metrische Schrauben: Aus wirtschaftlichen Gründen sind auch die metrischen Schrauben von Slot.it zur Karobefestigung erlaubt (sowohl kleiner als auch grosser Kopf). Bei den kleine Köpfen erspart man sich tw. das Nachfeilen per Ahle.
    - Kabel: Aufgrund der Qualitätschwankungen der Original NSR-Kabel sind auch Fremdfabrikate gleichen Querschnitts erlaubt (0,25 qmm) NEU!!


    Renndurchführung:
    - Ein Stint beträgt 8 Minuten.
    - Beim ersten Rennen, werden die Startplätze im Qualifying ausgefahren. Es gilt dabei die größtmögliche Strecke innerhalb einer Minute hinter sich zu bringen. Danach erfolgt die Gruppierung der Starter auf Basis der letzten Gesamtplatzierung. Es wird rollierend gestartet, d. h. es wird einmal die beste und danach die Krabbelgruppe als erste an den Start gehen.
    - Geöffnet wird um 18:00 Uhr. Etwaige Abweichungen werden vorher im Anmeldethread bekanntgegeben.
    - Bahnstrom ist 15 MInuten nach Öffnung gegeben
    - Training wird auf 3 Minuten Turns eingestellt, so dass sichergestellt ist, dass jeder testen kann.
    - Abnahme der Fahrzeuge startet um 18:30 Uhr bzw 19:30 Uhr.
    - Rennreifen werden auch schon zum Trainig ausgegeben.
    - Während der Veranstaltung ist der Einsatz anderer Reifen als NSR auf der Bahn untersagt.
    - Rennstart ist um 19;00 Uhr bzw. 20:00 Uhr.
    - Rennende sollte so gegen 22:30 - 23:00 Uhr sein.
    - Danach erfolgt die Bekanntgabe der Ergebnisse als auch die Rückgabe der Autos.
    - Die Reifen sind der Rennleitung unaufgefordert zurückzugeben. Die Rückgabe wird dokumentiert (inkl. Zustand).
    - Ergebnisse werden zeitnah an Eicker gemeldet und auch im Freeslotter Forum veröffentlicht.


    Kosten:
    - Unkostenpauschale je Rennen:
    * Slot im Pott (exkl. Getränke) = 5 €
    * SRC Mündelheim (exkl. Getränke) = 3 €
    * Soko Keller (exkl. Getränke) = 3 €
    * Minerva (exkl. Getränke)= 3 €
    * SRC 1zu24slot (exkl. Getränke)= 5 €
    * Slotstriker (exkl. Getränke)= 3 €
    - Unkostenpauschale Gästewagen/Gästemotor/Gästereifen je Rennen = € 1,- jeweils


    Sonstiges
    Falls jemand Fragen hat, bitte PN an mich.


    Wir verstehen uns als Spassfahrer und geben gerade auch Anfängern gerne Unterstützung bei der Vorbereitung der Wagen bzw. auch natürlich, wie man diese bewegt. Erwartet aber bitte keine Höchstleistungen - wir lernen selber noch! :whistling:



    Auf eine spannende und vielfältige Saison!


    +++Beste Grüße,
    Ralph


    Saison 2013


    PLZ 4xxxxx - NSR GT3 CUP - Slotstriker IG Düsseldorf
    Hallo zusammen,


    wir, die Slotstriker werden in 2013 nach dem offiziellen NSR GT 3 Cup Rennen austragen.


    Renntermine:
    16.01.2013
    20.02.2013
    20.03.2013
    17.04.2013
    15.05.2013
    19.06.2013
    18.09.2013
    16.10.2013
    13.11.2013
    18.12.2013


    Teilnehmer:
    Max. 14, wobei 9 Stammfahrer für die NSR Wertung gemeldet sind (Seriengäste und Slotstriker), d. h grundsätzlich stehen immer 5 Plätze für Gäste zur Verfügung.


    Anmeldung:
    Die Rennen sind im Freeslotter-Kalender eingepflegt. Bitte nutzt diesen und meldet Euch dort auch an, wenn Ihr teilnehmen wollt.


    Renndurchführung:
    - Es gilt das offizielle NSR GT3 Reglement ohne wenn und aber (kein kölsche Klüngel!) :rules:
    - Aufgrund der Raumaufteilung und des Bahnzuschnitts wird grundsätzlich mit Terrorphasen gearbeitet werden (Slotstriker Standard).
    - Jeder Fahrer fährt jede Spur genau einmal je Rennen. Ein Stint beträgt 8 Minuten.
    - Beim ersten Rennen, werden die Startplätze ausgelost. Danach erfolgt die Gruppierung der Starter auf Basis der letzten Gesamtplatzierung. Es wird rollierend gestartet, d. h. es wird einmal die beste und danach die Krabbelgruppe als erste an den Start gehen.
    - Geöffnet wird um 18:30 Uhr.
    - Bahnstrom ist spätestens gegen 18:40 Uhr auf der Bahn.
    - Training wird auf 2 Minuten Turns eingestellt, so dass sichergestellt ist, dass jeder dran kommt.
    - Abnahme der Fahrzeuge startet um 19:30 Uhr, d. h. dann werden auch Reifen (fest) und Motoren (verlost) ausgegeben und müssen unter Aufsicht der Rennleitung eingebaut werden. Die Autos verbleiben dann im "abgeschlossenen Parkplatz"
    - Rennstart ist um 20:00 Uhr.
    - Rennende sollte so gegen 22:00 Uhr sein.
    - Danach erfolgt die Bekanntgabe der Ergebnisse als auch die Rückgabe der Autos. Motoren und Reifen sind der Rennleitung unaufgefordert zurückzugeben. Die Rückgabe wird dokumentiert (inkl. Zustand).
    - Ergebnisse werden zeitnah an Eicker gemeldet.


    Kosten:
    - Startgebühr/Unkostenpauschale je Rennen (inkl. antialkoholische Getränke) = € 6,-
    - Unkostenpauschale Gästewagen/Gästemotor/Gästereifen je Rennen = € 2,-


    Wertung an NSR/Eicker:
    Da die Registrierung der Seriengäste und Slotstriker bei Eicker bereits vollzogen wurde, können "normale" Gäste nicht mehr in die Wertung gehen.
    Nichts desto trotz freuen wir uns natürlich über jeden interessierten Gast, der seinen NSR GT3 konformen Boliden mal auf einer anderen Bahn ausreiten will. :D


    Der Laberthread zu der Serie bei den Slotsrikern findet Ihr hier:


    PLZ4 - NSR GT3 Rennserie 2013 bei der Slotstriker IG in Düsseldorf - Mittwochs


    Für Fragen bitte den Laberthread benutzen - oder schickt mir einfach eine PN.


    Auf eine spannende Saison!


    +++Beste Grüße,
    Ralph

  • Hinweis:
    Mittwoch, 26.03.2014 - offenes Trainig und Setuphilfe für jedermann im Soko-Keller ab 18:00 Uhr


    - GT3
    - Classice WRE


    Ersatz- und Tuning-Teile werde ich wieder mitbringen.


    cu,
    Ralph

  • Update:
    Hallo zusammen,


    da die IG Büderich sich kurzfristig auflöst, musste eine Alternativbahn gefunden werden. Hier hat sich dankenswerter Weise der SRC 1zu24slot in Düsseldorf kurzfristig und unproblematisch bereit erklärt einzuspringen. Noch einmal vielen Dank an die Jungs!!!
    Und den Büderichern wünsche ich, dass Sie möglichst schnell über den verlust hinwegkommen. Es sind ja genügend andere nette Clubs in der Region! ;)


    So long... und man sieht sich an der Bahn!


    +++Beste Grüße,
    Ralph

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  • PLZ 4xxxxx - "Soko-Keller Düsseldorf & Friends" - NSR GT3 CUP/ NSR Classic CUP /Knallbüchsen
    SAISON 2015


    Hallo zusammen,


    anbei die Daten für die neue Saison 2015! Und wir fahren mal wieder auf einer völlig neuen Strecke. Wir werden auch diese Jahr versuchen, dass wir die Motor/Reifen Kombi beziehen. Der Preis hierfür wird vorraussichtlich € 15,50 betragen. Bitte gebt mir per PN Bescheid, wer einen Satz benötigt. Ich kann max. pro Fahrer nur ein Set bestellen.


    Beteiligte Clubs
    Soko Keller; http://www.soko-keller.de/
    Slot im Pott; http://www.slotimpott.de/
    SRC Mündelheim, http://www.src-muendelheim.de/
    Minerva, privat
    SRC 1zu24slot, http://www.1zu24slot.net/
    SCC Ruhr, http://www.scc-ruhr.de/


    Renntermine:
    NSR GT3 Cup
    Termin Tag Wo
    20.01.2015 Di Soko-Keller
    17.02.2015 Di Mündelheim
    17.03.2015 Di Minerva
    24.04.2015 Fr SIP
    25.05.2015 Mo SCC Ruhr
    11.06.2015 Di 1zu24
    18.08.2015 Di Soko-Keller
    22.09.2015 Di Soko-Keller
    09.10.2015 Fr SIP
    17.11.2015 Di Mündelheim
    08.12.2015 Di 1zu24


    Teilnehmer:
    Max. 24


    Anmeldung:
    Neu: Es wird jetzt nur noch einen Fred für die ganze Saison geben.


    Es gilt das offizielle NSR GT3 Reglement mit folgenden Aufweichungen
    - NEU: Achtung! Auch im 2014er Reglement war beim Audi schon das Lexan Inlet erlaubt.
    - Die Motoren werden nicht mehr gestellt, vor jedem Rennen ausgegeben und nacher wieder eigesammelt. Jeder fährt seinen Motor und dieser verbleibt auch im Wagen.
    - NEU Reifen: Werden nicht mehr ausgegeben bze. eingesammelt. Bei etwaigen Verdacht der Manipulation behält sich die Orga das Recht auf Prüfung und ggf. Nichtwertung des Rennteilnehmers vor.
    - Fahrer aus den letzten Saisonen können Ihre Reifen auch wieder in 2015 einsetzen.
    - Metrische Schrauben: Aus wirtschaftlichen Gründen sind auch die metrischen Schrauben von Slot.it zur Karobefestigung erlaubt (sowohl kleiner als auch grosser Kopf). Bei den kleine Köpfen erspart man sich tw. das Nachfeilen per Ahle.
    - Kabel: Aufgrund der Qualitätschwankungen der Original NSR-Kabel sind auch Fremdfabrikate gleichen Querschnitts erlaubt (0,25 qmm) NEU!!
    - BMW Z4 GT3: Ist jetzt auch bei uns zugelassen.


    Renndurchführung:
    - Ein Stint beträgt 8 Minuten.
    - Beim ersten Rennen, werden die Startplätze im Qualifying ausgefahren. Es gilt dabei die größtmögliche Strecke innerhalb einer Minute hinter sich zu bringen. Danach erfolgt die Gruppierung der Starter auf Basis der letzten Gesamtplatzierung. Es wird rollierend gestartet, d. h. es wird einmal die beste und danach die Krabbelgruppe als erste an den Start gehen.
    - Geöffnet wird um 18:00 Uhr. Etwaige Abweichungen werden vorher im Anmeldethread bekanntgegeben.
    - Bahnstrom ist 15 MInuten nach Öffnung gegeben
    - Training wird auf 3 Minuten Turns eingestellt, so dass sichergestellt ist, dass jeder testen kann.
    - Abnahme der Fahrzeuge startet um 18:30 Uhr bzw 19:30 Uhr.
    - Während der Veranstaltung ist der Einsatz anderer Reifen als NSR auf der Bahn untersagt.
    - Rennstart ist um 19;00 Uhr bzw. 20:00 Uhr.
    - Rennende sollte so gegen 22:30 - 23:00 Uhr sein.
    - Danach erfolgt die Bekanntgabe der Ergebnisse als auch die Rückgabe der Autos.
    - Ergebnisse werden zeitnah an Eicker gemeldet und auch im Freeslotter Forum veröffentlicht.


    Kosten:
    - Unkostenpauschale je Rennen:
    * Slot im Pott (exkl. Getränke) = 5 €
    * SRC Mündelheim (exkl. Getränke) = 3 €
    * Soko Keller (exkl. Getränke) = 3 €
    * Minerva (exkl. Getränke)= 3 €
    * SRC 1zu24slot (exkl. Getränke)= 5 €
    * SSCC Ruhr (exkl. Getränke)= 5 €
    - Unkostenpauschale Gästewagen/Gästemotor/Gästereifen/Drücker je Rennen = € 1,- jeweils


    Sonstiges
    Falls jemand Fragen hat, bitte PN an mich.


    Wir verstehen uns als Spassfahrer und geben gerade auch Anfängern gerne Unterstützung bei der Vorbereitung der Wagen bzw. auch natürlich, wie man diese bewegt. Erwartet aber bitte keine Höchstleistungen - wir lernen selber noch! :whistling:



    Auf eine spannende und vielfältige Saison!


    +++Beste Grüße,
    Ralph


    Und weil wir schon einmal dabei sind, fügen wir auch noch die anderen Termine der Soko-Keller & Friends ein (damit auch die etwas gesetzteren Herren die Termine und Austragungsorte finden :D )


    NSR Classic Cup
    Termin Tag Wo
    26.01.2015 Mo Soko-Keller
    24.02.2015 Mo Mündelheim
    23.03.2015 Mo Soko-Keller
    27.04.2015 Mo Mündelheim
    27.05.2015 Mi Soko-Keller
    22.06.2015 Mo Mündelheim
    24.08.2015 Mo Soko-Keller
    28.09.2015 Mo Mündelheim
    26.10.2015 Mo Soko-Keller
    23.11.2015 Mo Mündelheim
    21.12.2015 Mo Soko-Keller


    Knallbüchsen
    Termin Tag Wo
    27.01.2015 Di. Minerva
    23.02.2015 Mo Moers
    24.03.2015 Di Mündelheim
    21.04.2015 Di 1zu24
    18.05.2015 Di Minerva
    30.06.2015 Mo Moers
    08.09.2015 Di Mündelheim
    10.11.2015 Di 1zu24


    Ablauf für die Knallbüchsen bis 12 Starter
    Minerva 8 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 21:00 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 22:05 2. Run 4 Turn + Ergebnisse


    Moers 6 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 20:30 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    20:30 - 21:00 1. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 21:35 2. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:35 - 22:05 2. Run 2. Gruppe 4 Turn + Ergebnisse


    1zu24 5 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 20:30 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    20:30 - 21:00 1. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 21:35 2. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:35 - 22:05 2. Run 2. Gruppe 4 Turn + Ergebnisse


    Mündelheim 4 Spuren
    18:00 - 19:30 Training/ Essen
    19:30 - 19:55 Abnahme
    20:00 - 20:20 1. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    20:20 - 20:40 1. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    20:40 - 21:00 1. Run 3. Gruppe 4 Min Turn
    21:00 - 21:05 Pause
    21:05 - 21:25 2. Run 1. Gruppe 4 Min Turn
    21:25 - 21:45 2. Run 2. Gruppe 4 Min Turn
    21:45 - 22:05 2. Run 3. Gruppe 4 Turn + Ergebnisse


    Bei mehr als 12 Startern wird es nur einen Durchgang á 6 Minuten geben.
    Nur für Prism, XKeyscore & Co: Ich bin ein Slotter in Terrorausbildung. :D
    Und hier fahre ich - Slot IG Soko-Keller
    :p1: DM NSR GT3 CUP Deutschland 2013
    :p2: Vizemeister NSR Classic CUP 2014
    Total versagt - DM NSR GT3 CUP Deutschland 2014

  • Hallo liebe Mitfahrer,


    Falls einer von Euch kurzfristig Zeit und Lust hat die DM2016 in Berlin zu fahren - es sind 2 Plätze frei geworden.
    Mitfahrgelegenheit gibt es am Freitag morgens. Rückreise findet dann am Sonntag statt. Übernachtung müsstet Ihr allerdings selbst organisieren...
    Rückmeldungen bitte per PC an mich.


    Viele Grüße,
    Ralph

  • ebay Werbung
  • Hi zusammen,


    nach ausführlichen Tests sind jetzt auch die Torx-Schrauben von Umpfi bei uns in der internen Serie zugelassen. Dieser entsprechen vom Gewicht eher den Original Blechschrauben und eignen sich eher für die Karo als den Motorträger.
    Im einzelnen sind das folgende Schrauben und Artikelnummern:


    20056705 Slotdevil M2,2 x 5,3 mm Bodyschrauben
    20056707 Slotdevil M2,2 x 6,5 mm Bodyschrauben
    20056708 Slotdevil M2,2 x 8,0 mm Bodyschrauben


    D. h. aber nicht, dass diese bei der DM oder anderen Clubs zugelassen sind!


    +++Beste Grüße,
    Ralph

  • Update Knallbüchsen Termine


    Aufgrund einer Überschneidung mit den Gokarts online habe ich den Dezember Termin um eine Woche auf den 19.12.16 in Mündelheim verlegt.
    Vielen Dank für Euer Verständnis!


    /Ralph

  • PLZ 4/5xxxxx - NSR GT3 CUP 2017 - "Soko-Keller Düsseldorf & Friends + SRC Niederrhein" - NSR GT3 CUP/NSR Classic CUP /Knallbüchsen


    SAISON 2017



    Salü zusammen,


    auf geht es in die neue Saison. Es sind noch nicht alle Termine bestätigt, aber dies wird sich in den nächsten 2 Wochen ändern. 2 Neuerungen gibt es hinsichtlich der Reglements.


    - Knallbüchsen: die Wertungsfaktoren für Gruppe C werden angepasst, so dass diese unter optimalen Bedingungen siegfähig sein werden.
    - NSR GT3: Die Vette C7R ist jetzt mit dabei


    Ansonsten bleibt alles beim Alten!


    Beteiligte Clubs
    Soko Keller; Düsseldorf; http://www.soko-keller.de/
    SRC Mündelheim, Duisburg; http://www.src-muendelheim.de/
    HIP; Duisburg; Bürgermeister-Pütz-Str. 45; Duisburg-Meiderich
    SCC Ruhr, Essen; http://www.scc-ruhr.de/
    Slotracing & Tabletop Center; Kamp-Lintfort; KaLi
    NEU: Heiligenhaus (private 6-spurige Holz-Privatbahn)
    NEU: Slotracing Mühlheim


    Renntermine GT3 CUP
    Lfd.Nr. Wann Wo
    1 20.01.2017 Moers, Holz ****aufgrund 6h Rennen in Moers am 14.01. verschoben*****
    2 21.02.2017 Heiligenhaus
    3 17.03.2017 Moers, Plastik
    4 10.04.2017 Kali
    5 19.05.2017 Moers, Holz
    6 19.06.2017 HIP (Duisburg)
    7 21.07.2017 Moers, Plastik
    8 22.09.2017 Moers, Plastik
    9 16.10.2017 Rennpiste
    10 17.11.2017 Moers, Holz
    11 04.12.2017 Mündelheim


    Renntermine NSR Classic WRE
    Lfd.Nr. Wann Wo
    1 16.01.2017 Mündelheim
    2 17.02.2017 Moers Holz
    3 31.03.2017 Moers Plaste
    4 18.04.2017 Essen
    5 15.05.2017 HIP
    6 14.06.2017 Moers Holz
    7 18.08.2017 Moers Plaste
    8 04.09.2017 Soko
    9 20.10.2017 Moers Plaste
    10 06.11.2017 Kali
    11 15.12.2017 Moers Holz


    Knallbüchsen
    Lfd.Nr. Wann Wo
    1 23.01.2017 Mündelheim
    2 20.02.2017 Moers
    3 20.03.2017 KaLi
    4 28.04.2017 HIP (Achtung ist ein Freitag!)
    5 22.05.2017 Heiligenhaus
    6 24.07.2017 Mündelheim
    7 21.08.2017 SRMH
    8 18.09.2017 SRMH
    9 23.10.2017 Heiligenhaus
    10 20.11.2017 Moers
    11 18.12.2017 KaLi


    Ich wünsche Euch und mir eine spannende, lustige und unterhaltsame Rennsaison 2017


    +++Beste Grüße,
    Ralph

  • ebay Werbung
  • Huhu Jungs und Mädels,


    hier mal die Links zu den gültigen Reglements.... sind jetzt alle auf der WebDisk des Forums platziert...


    NEU Knallbüchsen Version 1.10: Reg V.1.10
    NEU NSR GT3 CUP 1.07b Reg 1.07b
    NEU NSR Classic CUP (WRE) Reg. 2.0
    NSR Qudadrathlon Abarth 500 Reg V2.0
    NSR Quadrathlon Mosler Reg V1.7


    Bei Fragen => Bitte PN


    +++Beste Grüße,
    Ralph

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