Die LMES ist einer der wenigen 1:32er Rennserien, in der eine große Vielzahl verschiedener Fabrikate an Autos und verschiedene Motoren
und Antriebskonzepte konkurrenzfähig nebeneinander gefahren werden können. Wir werden Top Renncenter besuchen und mit einer
Mischung aus Holz- und Carerrabahnen haben wir für jeden Einzelnen etwas Passendes dabei. Wer in der LMES Meister werden möchte,
muss seine Vielseitigkeit unter Beweis stellen. Dazu haben wir mit der Division II auch eine Klasse, in der neue Fahrer eine gute Möglichkeit
besitzen, als Neulinge vorne mitzufahren.
Für 2013 planen wir zwei Rennen mehr als im Jahr 2012 zu fahren. Wir haben mit dem Renncenter Rock in Niederbrechen
bei Limburg, der Bahn in Swalmen in Holland (an der Grenze zu Mönchengladbach) sowie der Bahn in Troisdorf drei Strecken
in den Kalender neu dazu genommen. Im Renncenter Rock hat die LMES schon mal vor einigen Jahren gastiert, und das
Renncenter ist einigen unter Euch bestimmt noch in Erinnerung. Die Bahn in Swalmen ist für ein paar Fahrer neu, aber wir
versprechen Euch, dass es sich hierbei um eine Top Carrera Anlage handelt, die sicher unseren Ansprüchen auch gerecht
werden wird.
Die Dicke Berta in Troisdorf zählt zu einer der Bahnen, die viele von Euch schon kennen und es hier auch einen Kreis an
1:32er Fahrern gibt, die regelmäßig dort Rennen austragen. Somit steht die LMES jetzt auch für Internationalität. Die Bahnen
in Belgien, Holland und Deutschland liegen noch recht zentral für unseren Fahrerkreis. Wir werden darüber hinaus versuchen,
Fahrgemeinschaften zu kommunizieren. Dazu haben wir mit den Rennen in Trier und Troisdorf auch die Bahnen im Kalender,
die für allergrößte Qualität stehen und auch von unseren großen Freunden der OEPS 1:24 regelmäßig genutzt werden.
Wir möchten uns an dieser Stelle besonders bei diesen beiden Bahnbetreibern bedanken, dass sie eine Serie wie die LMES
unterstützen. Aber auch die anderen Veranstaltungsbahnen sind uns gute Freunde geworden und aus unserer Sicht gehören
sie zum festen Bestandteil der LMES.