Erledigt
Fuhrpark xXx... Viper und neues (!) Diorama
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der Hauptunterschied zw Modell und den alten Originalen=
die haben nie so geglänzt wie die Modelle die hier so präsentiert werden.
Die hatten schlichtweg die Lacke nicht.
Zudem Lack war zu schwer. Schon Alfred Neubauer lies aus Gewichtsgründen den Lack kurzum entfernen. Der Silberpfeil war geboren.
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Das Thema ist so alt wie die DSC
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Nein, noch älter.
Glaub mir, ich war ja dabei!
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Okay, älter als die LMC...
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Mimimi...Bildrechte???
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der Hauptunterschied zw Modell und den alten Originalen=
die haben nie so geglänzt wie die Modelle die hier so präsentiert werden.
Die hatten schlichtweg die Lacke nicht.
genau! besonders die Renner von der Insel waren damals total matt!
https://www.maronline.org.uk/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8486_web.jpg
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Da hat es wie immer auf der Insel in Strömen geschifft...
Nee, das Thema ist mir zu heikel.
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Nachtrag: Rollout ist ganz ordentlich gelaufen, im Eiskeller hat der DBR1 sein erstes Rennen auf P7 von 21 Startern beendet. Bissi Feinabstimmung noch, dann können sich Wolfgang, Jens und Co. warm anziehen.
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Hai,
auf "Zwischengas" ist gerade aktuell ein sehr ausführlicher Bericht über den großen Bruder drin.
Beim Überfliegen einige bekannte Namen, wie Moss, Shelby, John Wyer etc. gesehen.
Ob man mit dem Link hier als nichtregistrierter Leser viel gezeigt bekommt weiß ich nicht, aber
Versuch macht klug 😉
Man kann sich auch kostenlos registrieren, ist aber bei den Fotos eingeschränkt.
Aston Martin DBR1 – Die Besten von Aston (Rennwagen)Die Sportwagen-Weltmeisterschaft bis drei Liter Hubraum war in den Fünfzigerjahren eine der am härtesten umkämpften Motorsportklassen. Langsam aber stetig…www.zwischengas.comHoffentlich viel Spaß.
Grüße,
Ralf
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