Alles auf Anfang und doch wieder die alten Problem: Kein Platz :wacko:
Nach Umzug und Abmessen der tatsächlichen Fläche ergibt sich aus der Not raus ein etwas ungewöhnliches Plattenmaß.
Eigentlich wollte ich im Winter mit einer D124 GruPa "The Race of Legends" starten.
Ich habe mich zugunsten der maximalen Strecke aber erstmal wieder auf ein D132 Layout festgelegt, wobei ich auch hier später wieder mit einem D124 testen werde.
Senkt aber zunächst mal die Kosten, sodass ich mir die ersten Teile bereits wieder zusammen gekauft habe.
Maße: 360x150 (tiefste Stelle)
Slotlänge 2x11,35m
Geplant ist diesmal ein Aufbau auf Platte, mit ein bischen Deko.
Das Fahren bleibt im Vordergrund
1-2 Schienen und Randstreifen werden noch zurecht gesägt, der Streckenteil rechts oben ab der Kreuzung wird zur bessere Übersicht komplett hochgelegt.
Ansonsten wieder gleiches Programm wie bei der letzten Bahn, Cockpit XP Messung, LED-Beleuchtung und fahren fahren fahren
Los geht es sobald alle Teile da sind, das kann sich also noch was ziehen.
Bis dahin vertreibe ich mir die Zeit mit einer kleinen Parkettrutscher-Behelfsbahn 8o
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10.07.2015
Erstes Update des noch in Planung befindlichen Kurses.
Neben einer kleinen Namensänderung gab es auch eine Änderung im Streckenplan aufgrund der Boxengasse.
Bin zwar noch mit Burkhard Schirmer von Homegrandprix im Dialog aber ich denke dass wir die Tank-/Safetycar-Positionen so oder so ähnlich hinbekommen werden.
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18.01.2016
Schon was länger her aber das Layout wurde ja noch erweitert daher hier der korrekte Streckenplan:
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Teileliste oder die TRK-Datei für den Rennbahnplaner schicke ich auf Wunsch gerne wieder zu.
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30.01.2016
Der 2. Umbau fiel etwas größer aus, um den 124er mehr Platz bieten zu können:
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06.11.2016
Ausbau Nummer 3 auf 14,190m - Frei nach dem Motto "Wer braucht schon Deko wenn er Strecke haben kann?"
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24.01.2017
Neues Jahr, neue Bahn: Die Niederrheinschleife darf einen Raum weiter ziehen
350x200 stehen (leicht angeschnitten) zur Verfügung.
Fokus liegt auf flüssigen Kurven und wenig Überfahrten.
2x 14m sind dabei entstanden, ich wollte gerne mehr aber das hätte vorne und hinten den Raum zu eng gemacht.
Niederrheinschleife_2.2.jpg Niederrheinschleife_2.2_3D_1.jpg
Kann schon bald los gehen
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27.02.2017
Die NRS 2.0 ist in Betrieb, fährt sich hervorragend und gefällt mir optisch schon ziemlich gut
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27.01.2018
Exakt 11 Monate später ist die gute auf angenehme 19,60m im neuen Raum gewachsen. Auch wenn sie etwas grau geworden ist, gehört das Layout noch lange nicht zum alten Eisen