Bezogen auf die Schlusssequenz - immer schön im Slot bleiben.
Dir ebenfalls alles Gute, Karsten und erfreue uns mit spannenden Berichten über eure Treffen.
Bitte wieder im PDF-Format
DIGITAL SLOTTER RENNSERIE IN OWL (Ostwestfalen Lippe)
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Einen haben wir noch.
Sylvesterrennen in Eickelborn. Aber das soll es dann auch für dieses Jahr gewesen sein.@slot-xtreme zum PDF ist unten ein Link zum anzeigen.
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Bedankt!
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zum PDF ist unten ein Link zum anzeigen.
Weiß ich doch, Karsten und danke für diesen Service. Weiß ich zu schätzen.
Viele Grüße und euch aus der OWL ein tolles Jahr 2019
Thomas
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Testfahrten in Bielefeld.
Der erste Renntag ist ja auch nicht mehr weit weg. -
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3. Lauf der GTCM Eickelborn
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Das ersten Rennen der Saison ist gefahren.
Hier die Ergebnisse im Einzelnen:
Qualifikation GT132
Platz 1 Andreas 8,768 sek. Corvette C7R
Platz 2 Jörg 8,855 sek. Corvette C7R
Platz 3 Udo 9,173 sek. Corvette C7R
Platz 42 Karsten 9,225 sek. Corvette C7R
Platz 5 Thomas 9,648 sek. Audi R8
Platz 6 Pascal 9,660 sek. MB AMG
Platz 7 Thorsten 10,173 sek. Nissan GTRQualifikation DTM132
Platz 1 Andreas 9,123 sek. Audi A5 Molina
Platz 2 Jörg 9,158 sek. BMW M3 Farfus
Platz 3 Udo 9,326sek. BMW M4 Hand
Platz 4 Karsten 9,526 sek. BMW M4 Wittmann
Platz 5 Thorsten 10,157 sek. Audi A5 Ekström
Platz 6 Pascal 10,163sek. Audi A5 Molina
Platz 7 Thomas 10,322 sek. Mercedes AMG WickensQualifikation GT124
Platz 1 Jörg 8,149 sek. Ford GT
Platz 2 Udo 8,727 sek. Ferrari F458
Platz 3 Karsten 8,856 sek. Ford GT
Platz 4 Andreas 8,876 sek. Corvette C7R
Platz 5 Thomas 8,939 sek. Corvette C7R
Platz 6 Thorsten 9,022 sek. Audi R8
Platz 7 Pascal 9,222 sek. MB SLS AMGQualifikation Classic124
Platz 1 Jörg 8,622 sek. Ferrari 512S rot
Platz 2 Andreas 8,735 sek. Porsche 917K Salzburg
Platz 3 Karsten 8,787 sek. Ferrari 512S gelb
Platz 4 Udo 8,943 sek. Ferrari 512S rot
Platz 5 Thomas 9,159 sek. Ferrari 512S gelb
Platz 6 Thorsten 9,190 sek. Ferrari 512S blau
Platz 7 Pascal 9,554 sek. Ferrari P3301.Rennen GT132
Platz 1 Karsten 53 Runden beste Rundenzeit 9,467 sek.
Platz 1 Thorsten 53 Runden beste Rundenzeit 10,230 sek.
Platz 3 Andreas 53 Runden beste Rundenzeit 9,031 sek.
Platz 4 Thomas 52 Runden beste Rundenzeit 9,344 sek.
Platz 5 Udo 51 Runden beste Rundenzeit 9,401 sek.
Platz 5 Pascal 51 Runden beste Rundenzeit 10,025 sek.
Platz 7 Jörg 51 Runden beste Rundenzeit 9,292 sek.1.Rennen DTM132
Platz 1 Jörg 54 Runden beste Rundenzeit 9,118 sek.
Platz 1 Thorsten 54 Runden beste Rundenzeit 10,051 sek.
Platz 3 Andreas 54 Runden beste Rundenzeit 9,185 sek.
Platz 4 Thomas 53 Rffunden beste Rundenzeit 10,190 sek.
Platz 4 Karsten 53 Runden beste Rundenzeit 9,727 sek.
Platz 6 Pascal 51 Runden beste Rundenzeit 10,106 sek.
Platz 7 Udo 49 Runden beste Rundenzeit 9,080 sek.1.Rennen GT124
Platz 1 Jörg 59 Runden beste Rundenzeit 8,590 sek.
Platz 2 Udo 58 Runden beste Rundenzeit 8,781 sek.
Platz 3 Karsten 58 Runden beste Rundenzeit 8,926 sek.
Platz 4 Thomas 57 Runden beste Rundenzeit 8,992 sek.
Platz 5 Thorsten 56 Runden beste Rundenzeit 9,074 sek.
Platz 6 Pascal 55 Runden beste Rundenzeit 9,649 sek.
Platz 7 Andreas 48 Runden beste Rundenzeit 8,797 sek.1.Rennen Classic124
Platz 1 Jörg 59 Runden beste Rundenzeit 8,648 sek.
Platz 2 Udo 58 Runden beste Rundenzeit 8,988 sek.
Platz 3 Karsten 56 Runden beste Rundenzeit 8,948 sek.
Platz 4 Thomas 54 Runden beste Rundenzeit 9,348 sek.
Platz 4 Andreas 54 Runden beste Rundenzeit 8,763 sek.
Platz 6 Thorsten 53 Runden beste Rundenzeit 9,382 sek.
Platz 7 Pascal 52 Runden beste Rundenzeit 9,580 sek. -
Danke an Udo für das Schreiben der Zeilen
nach einem erfolgreichen Rennsamstag in Eickelborn, der zweite Sieg in Folge und einem äußerst angenehmen Sonntag mit meiner besseren Hälfte (welche sich auch ab und an bei mir auf dem Dachboden zum fahren wiederfindet)
und Hund am Diemelsee....
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kleiner Bericht GT 24 Eickelborn
Mein Astra- Rennbruder Jörg hatte im ersten Stint die schnellste Zeit hingelegt und ich kam da nicht ganz dran. Bei meinen Versuchen, seine Zeit von unter 13s zu unterbieten fand ich mich doch paar mal neben der Strecke wieder, zwar auch außer ihm die 13er paar mal geknackt habe, bin ich dann einen Schritt langsamer gefahren.
Karsten, Bruder von Jörg und unser gemeinsamer Astra- Rennbruder, erlaubte sich keinen Abflug (mega Respekt!!!) in 6 Läufen a 10 min
Somit war ich, zudem noch Pech in der Boxengasse und ohne Sprit raus, gezwungen, auf konstante niedrige Rundenzeiten zu setzen anstatt, ja lach, superfix unterwegs zu sein... das wäre nicht gut gewesen... Die Ruhe bringt es und in den letzten drei Läufen musste ich meine zwei Runden Vorsprung verwalten, von denen ich noch eine abgegeben habe, Vorsicht war im Vordergrund... gar nicht meine Art, auch früher tanken als sonst aber es sollte reichen.
Jörg hatte zum falschen Zeitpunkt richtig Pech und brachte ihn um eine bessere Platzierung. Boxengasse nicht absitzen etc., nicht gut.. Ein Astra Dream Day war zum greifen nah...
Das Pech zu kompensieren war aber unmöglich. Gaylord hatte es am schlimmsten getroffen, wo sich ein Rad selbständig gemacht hat.
Der vierte OWL Fahrer Thorsten Drewes fuhr im Training ebenfalls top Zeiten, im Rennen jedoch ließ er seine Corvette deutlich gemütlicher fahren, was ihn bei der Menge der Fahrer auf Platz sechs spülte.. toppo. muss man erstmal machen...
Ja und der fünfte OWL Fahrer Thomas Treitschke hatte anfangs des Rennens Pech aber dann hat er wirklich durch top Kontinuität sich zurück gekämpft und seine anfänglichen Abflüge in den letzten Stints vergessen lassen, auch hier Respekt und landete noch, ja kann man so sagen nach der Anfangsphase, auf einem sauberen siebten Platz.. Tendenzkurve voll nach oben zeigt...
Nicola, einzige Frau im Rennzirkus hier zu Lande, fuhr zwischendurch eine beachtliche 13,5er Zeit, an der mancher männlicher Kollege nicht in die Nähe kam. Sie wurde leider durch Aussetzer des Fahrzeugs oder des Reglers zurück geworfen ,sonst wäre da auch mehr drin gewesen, top!
Interessant, dass drei Reifenhersteller sich eine Schlacht lieferten, einige fuhren Haithabu, der Karsten war auf Frankenslot plötzlich in einem Stint mega schnell, als ob das Wetter im Raum etwas ausmacht und andere waren wie ich auf Ortmann unterwegs.. Außerdem fuhren einige mit extrem wenig Bremse Topzeiten, während ich mittlerweile (ja Bernd Haas, Du hattest recht) hohe Bremse bei den 24ern zwischen 7 bis 9 bevorzuge.
Berichtende
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… wird heute an den 32er Boliden für das Training in Bielefeld geschraubt. Die Übersetzungen mit einem 10er Ritzel auf der Motorwelle sind doch zu brutal für den Kurvenverlauf der anstehenden Bahn und da muss was anderes verbaut werden, bevor es dann am 23sten um die Wurst in Bielefeld bei Karsten geht. Man will ja nicht bei seinen Kumpanen auf der Teutoschleife ganz hinten mitfahren und vorher wird das Ganze getestet.
für diejenigen, warum hohe Bremse: wenn man es beherrscht und der Wagen nicht ausbricht, ist später anbremsen natürlich schneller.. Der Vorteil liegt je nach Bahn aber auch darin, überholen zu können, wenn man entsprechend später anbremst.... ein ganz klarer Vorteil, nur rollt der Wagen dann ja nicht um die Kurve und man muss das Gas halt schön dosiert im Daumen oder Zeigefinger haben. das ist bei hitzigen Rennen sicher von Vorteil wenn lange Rad an Rad gekämpft wird
Danke Thorsten für die konfektionierten Kabelgruppen für die Fahrerstände, je ein Satz für Karsten und mich, es war ja schon bei mir möglich, anstatt mit Funkreglern mit Kabeldrückern zu fahren. Aber so wird das Ganze nun deutlich besser integriert. -
23.02.2019 2.Renntag in Bielefeld
Hier die Ergebnisse im Einzelnen:
Qualifikation GT132
Platz 1 Karsten 5,223 sek. Corvette C7R
Platz 2 Udo 5,367 sek. Corvette C7R
Platz 3 Peter 5,400 sek. Corvette C7R
Platz 4 Jörg 5,505 sek. Corvette C7R
Platz 5 Thorsten 5,622 sek. Nissan GTR
Platz 6 Pascal 5,862 sek. MB AMG
Platz 7 Thomas 5,893 sek. Audi R8
Platz 8 Marcel 5,998 sek. Lamborghini HuracanQualifikation DTM132
Platz 1 Karsten 5,400 sek. BMW M4 Wittmann
Platz 2 Udo 5,526 sek. BMW M4 Hand
Platz 3 Thorsten 5,588 sek. Mercedes AMG Green
Platz 4 Jörg 5,505 sek. BMW M3 Farfus
Platz 5 Peter 5,788 sek. BMW M4 Hand
Platz 6 Marcel 5,801 sek. Audi A5 Molina
Platz 7 Pascal 5,920 sek. Audi A5 Molina
Platz 8 Thomas 5,990 sek. Mercedes AMG WickensQualifikation GT124
Platz 1 Karsten 5,147 sek. Ford GT
Platz 2 Jörg 5,195 sek. Ford GT
Platz 3 Udo 5,284 sek. Ford GT
Platz 4 Thorsten 5,315 sek. Audi R8
Platz 5 Marcel 5,526 sek. Ferrari F458
Platz 6 Thomas 5,990 sek. Corvette C7R
Platz 7 Peter 5,788 sek. Porsche RSR
Platz 8 Pascal 5,920 sek. MB SLS AMGQualifikation Classic124
Platz 1 Jörg 5,268 sek. Ferrari 512S rot
Platz 2 Karsten 5,326 sek. Ferrari 512S gelb
Platz 3 Udo 5,383 sek. Ferrari 512S rot
Platz 4 Thorsten 5,467 sek. Ferrari 512S blau
Platz 5 Peter 5,490 sek. Ferrari P330
Platz 6 Marcel 5,649 sek. Porsche 917K Salburg
Platz 7 Thomas 5,799 sek. Ferrari 512S gelb
Platz 8 Pascal 5,808 sek. Ferrari P3301.Rennen GT132
Platz 1 Udo 90 Runden beste Rundenzeit 5,360 sek.
Platz 2 Karsten 88 Runden beste Rundenzeit 5,506 sek.
Platz 3 Thorsten 86 Runden beste Rundenzeit 5,712 sek.
Platz 4 Jörg 82 Runden beste Rundenzeit 5,697 sek.
Platz 5 Peter 81 Runden beste Rundenzeit 5,739 sek.
Platz 5 Pascal 81 Runden beste Rundenzeit 6,116 sek.
Platz 7 Marcel 80 Runden beste Rundenzeit 5,990 sek.
Platz 4 Thomas 77 Runden beste Rundenzeit 6,055 sek.1.Rennen DTM132
Platz 1 Udo 86 Runden beste Rundenzeit 5,611 sek.
Platz 2 Jörg 84 Runden beste Rundenzeit 5,608 sek.
Platz 3 Thorsten 84 Runden beste Rundenzeit 5,663 sek.
Platz 4 Pascal 80 Runden beste Rundenzeit 6,@@@5ef8db2e-d132-432a-8961-53059d1637be@@@ sek.
Platz 5 Peter 79 Runden beste Rundenzeit 5,741 sek.
Platz 6 Marcel 78 Runden beste Rundenzeit 6,247 sek.
Platz 6 Karsten 78 Runden beste Rundenzeit 5,494 sek.
Platz 8 Thomas 77 Runden beste Rundenzeit 6,024 sek.1.Rennen GT124
Platz 1 Karsten 94 Runden beste Rundenzeit 5,279 sek.
Platz 2 Udo 94 Runden beste Rundenzeit 5,252 sek.
Platz 3 Jörg 93 Runden beste Rundenzeit 5,196 sek.
Platz 4 Marcel 90 Runden beste Rundenzeit 5,464 sek.
Platz 4 Thorsten 90 Runden beste Rundenzeit 5,394 sek.
Platz 6 Peter 90 Runden beste Rundenzeit 5,495 sek.
Platz 7 Pascal 88 Runden beste Rundenzeit 5,814 sek.
Platz 8 Thomas 87 Runden beste Rundenzeit 5,711 sek.1.Rennen Classic124
Platz 2 Udo 91 Runden beste Rundenzeit 5,483 sek.
Platz 2 Karsten 88 Runden beste Rundenzeit 5,496 sek.
Platz 3 Peter 87 Runden beste Rundenzeit 5,532 sek.
Platz 3 Jörg 87 Runden beste Rundenzeit 5,268 sek.
Platz 5 Thorsten 83 Runden beste Rundenzeit 5,554 sek.
Platz 6 Marcel 81 Runden beste Rundenzeit 5,756 sek.
Platz 7 Pascal 80 Runden beste Rundenzeit 5,937 sek.
Platz 8 Thomas 80 Runden beste Rundenzeit 5,757 sek. -
Das 6h Classic von Kerpen brachten das Ergebnis zustande
lt. CockpitXP
1. Astra Dream Team
2. Team ohne Namen
3. Die Ferngesteuerten
4. Team Halle
5. Chaos Racing Team
6. Team KPIn Wirklichkeit müsste das so sein
1. Die Ferngesteuerten & Team KP
2.
3. Astra Dream Team
4. Team ohne Namen
5. Team Halle
6. Chaos Racing TeamHat richtig Spaß gemacht alle wiederzusehen und neue Leute kennen zu lernen.
Für das 6h Classic Rennen wird noch eine Nachholtermin gesucht. -
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Auch der zweite DTM Rookie Cup am Möhnesee bei Thorsten TOP
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Die OWL on Tour mit den Pottracern und dem Team ohne Namen vom Caracho.
Toller Tag in Hohendobeleben bei Matthias.
Was am besten Ist, das 1200 Euro für die Stiftung der Mitteldeutschen Kinderkrebsforschung zusammen gekommen sind. -
danke für den tollen Renntag Grit und Matthias Gent
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anbei ein kleines Video vom Renntag in Hohendodeleben, Charity Race bei Matthias,
richtig gut aufgelegte 24 Fahrer, noch mehr Essen und Getränke, riesige Tombola und ein richtig gut aufgelegter Matthias bei der Versteigerung, Karsten hat alles in die OWL Nachricht gepackt, deswegen ein kleines Video...
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Der ersteigerte Schriftzug hängt erst mal provisorisch.
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Pascal hat in Twist eine schöne Slotter Lounge aufgebaut.
Das Highlight ist allerdings ein Möbelstück.
Ein Tisch aus einem Motorblock von einem Audi R8 4.2L -
Der 3. DTM124 RookieCup ist gefahren. Alle hatten Spaß und das trotz teils starkem Regen.
Die anwesenden S04 Fans freuten sich aufgrund des Derbysieges beim BVB.
Danke an alle Beteiligeten für den kurzweiligen Tag. -
3.Renntag bei Thorsten am Möhnesee.
Hier die Ergebnisse im Einzelnen:
Qualifikation GT132
Platz 1 Karsten 7,362 sek. Corvette C7R
Platz 2 Marcel 7,454 sek. Lamborghini Huracan
Platz 3 Jörg 7,540 sek. Audi R8
Platz 4 Udo 7,756 sek. Corvette C7R
Platz 5 Thomas 8,056 sek. Audi R8
Platz 6 Thorsten 8,105 sek. Nissan GTR
Platz 7 Nils 8,105 sek. Mercedes AMG
Platz 8 Andreas 8,116 sek. Corvette C7RQualifikation DTM132
Platz 1 Udo 7,574 sek. BMW M4 Hand
Platz 2 Karsten 7,687 sek. BMW M4 Wittmann
Platz 3 Jörg 7,702 sek. BMW M3 Farfus
Platz 4 Marcel 7,784 sek. Audi A5 Molina
Platz 5 Thomas 7,849 sek. Mercedes AMG Wickens
Platz 6 Thorsten 8,005 sek. Mercedes AMG Green
Platz 7 Andreas 8,168 sek. Audi A5 Molina
Platz 8 Nils 8,747 sek. Mercedes AMG GreenQualifikation GT124
Platz 1 Karsten 7,328 sek. Porsche RSR
Platz 2 Jörg 7,331 sek. Ford GT
Platz 3 Marcel 7,353 sek. Ferrari F458
Platz 4 Udo 7,392 sek. Ferrari F458
Platz 5 Thorsten 7,459 sek. Audi R8
Platz 6 Andreas 7,488 sek. Corvette C7R
Platz 7 Nils 7,557 sek. Audi R8
Platz 8 Thomas 8,421 sek. Corvette C7RQualifikation Classic124
Platz 1 Karsten 6,920 sek. Ferrari 512S gelb
Platz 2 Udo 7,357 sek. Ferrari 512S gelb
Platz 3 Thorsten 7,423 sek. Ferrari 512S blau
Platz 4 Marcel 7,688 sek. Porsche C6
Platz 5 Andreas 7,724 sek. Porsche 917K Salzburg
Platz 6 Jörg 7,737 sek. Ferrari 512S rot
Platz 7 Thomas 8,224 sek. Ferrari 512S gelb1.Rennen GT132
Platz 1 Karsten 68 Runden beste Rundenzeit 7,934 sek.
Platz 2 Udo 66 Runden beste Rundenzeit 8,315 sek.
Platz 3 Marcel 65 Runden beste Rundenzeit 8,072 sek.
Platz 4 Andreas 62 Runden beste Rundenzeit 8,043 sek.
Platz 4 Jörg 62 Runden beste Rundenzeit 8,272 sek.
Platz 6 Thorsten 61 Runden beste Rundenzeit 8,435 sek.
Platz 7 Thomas 60 Runden beste Rundenzeit 8,492 sek.
Platz 8 Nils 59 Runden beste Rundenzeit 8,810 sek.1.Rennen DTM132
Platz 1 Karsten 66 Runden beste Rundenzeit 8,033 sek.
Platz 2 Marcel 65 Runden beste Rundenzeit 8,200 sek.
Platz 3 Thorsten 62 Runden beste Rundenzeit 8,274 sek.
Platz 4 Thomas 62 Runden beste Rundenzeit 8,574 sek.
Platz 5 Jörg 61 Runden beste Rundenzeit 8,152 sek.
Platz 6 Udo 58 Runden beste Rundenzeit 8,189 sek.
Platz 7 Andreas 54 Runden beste Rundenzeit 8,620 sek.
Platz 8 Nils 53 Runden beste Rundenzeit 8,743 sek.1.Rennen GT124
Platz 1 Marcel 71 Runden beste Rundenzeit 7,291 sek.
Platz 1 Thorsten 71 Runden beste Rundenzeit 7,430 sek.
Platz 3 Karsten 71 Runden beste Rundenzeit 7,216 sek.
Platz 4 Thomas 68 Runden beste Rundenzeit 7,795 sek.
Platz 5 Andreas 64 Runden beste Rundenzeit 7,435 sek.
Platz 6 Nils 62 Runden beste Rundenzeit 7,880 sek.
Platz 7 Udo 60 Runden beste Rundenzeit 7,318 sek.
Platz 8 Jörg 56 Runden beste Rundenzeit 7,206 sek.1.Rennen Classic124
Platz 1 Karsten 74 Runden beste Rundenzeit 7,110 sek.
Platz 2 Thorsten 71 Runden beste Rundenzeit 7,404 sek.
Platz 3 Udo 70 Runden beste Rundenzeit 7,499 sek.
Platz 4 Marcel 69 Runden beste Rundenzeit 7,570 sek.
Platz 4 Jörg 69 Runden beste Rundenzeit 7,654 sek.
Platz 6 Andreas 67 Runden beste Rundenzeit 7,561 sek.
Platz 7 Thomas 61 Runden beste Rundenzeit 8,040 sek.
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