DIGITAL SLOTTER RENNSERIE IN OWL (Ostwestfalen Lippe)

    This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy.

    • 08.06.2019 - 4.Rennen in Castrop-Rauxel

      Hier die Ergebnisse im Einzelnen:
      Qualifikation GT132
      Platz 1 Karsten 6,672 sek. Corvette C7R
      Platz 2 Udo 7,083 sek. Corvette C7R
      Platz 3 Jörg 7,386 sek. Audi R8
      Platz 4 Thorsten 7,408 sek. Ferrari 488
      Platz 5 Andreas 7,536 sek. Corvette C7R
      Platz 6 Pascal 7,586 sek. Mercedes AMG
      Platz 7 Nils 7,408 sek. Mercedes AMG
      Platz 8 Thomas 8,073 sek. Audi R8

      Qualifikation DTM132
      Platz 1 Karsten 7,142 sek. BMW M4 Wittmann
      Platz 2 Udo 7,288 sek. BMW M4 Hand
      Platz 3 Jörg 7,431 sek. BMW M3 Farfus
      Platz 4 Thorsten 7,512 sek. Mercedes AMG Green
      Platz 5 Nils 7,618 sek. Mercedes AMG Green
      Platz 6 Andreas 7,808 sek. Audi A5 Molina
      Platz 7 Marcel 8,060 sek. Audi A5 Molina
      Platz 8 Thomas 8,128 sek. Mercedes AMG Wickens

      Qualifikation GT124
      Platz 1 Andreas 6,828 sek. Corvette C7R
      Platz 2 Karsten 6,963 sek. Ford GT
      Platz 3 Nils 7,091 sek. Audi R8
      Platz 4 Udo 7,096 sek. Ferrari F458
      Platz 5 Jörg 7,134 sek. Ford GT
      Platz 6 Thorsten 7,192 sek. Audi R8
      Platz 7 Pascal 7,406 sek. Mercedes SLS
      Platz 8 Thomas 7,770 sek. Corvette C7R

      Qualifikation Classic124
      Platz 1 Karsten 6,581 sek. Ferrari 512S gelb
      Platz 2 Udo 6,903 sek. Ferrari 512S gelb
      Platz 3 Andreas 7,160 sek. Porsche 917K Salzburg
      Platz 4 Thorsten 7,185 sek. Ferrari 512S blau
      Platz 5 Pascal 7,421 sek. Ferrari P330
      Platz 6 Jörg 7,601 sek. Ferrari 512S rot
      Platz 7 Thomas 7,878 sek. Ferrari 512S gelb

      1.Rennen GT132
      Platz 1 Karsten 77 Runden beste Rundenzeit 7,047 sek.
      Platz 2 Jörg 73 Runden beste Rundenzeit 7,522 sek.
      Platz 3 Udo 71 Runden beste Rundenzeit 7,237 sek.
      Platz 4 Thorsten 70 Runden beste Rundenzeit 7,651 sek.
      Platz 5 Pascal 68 Runden beste Rundenzeit 7,796 sek.
      Platz 6 Andreas 68 Runden beste Rundenzeit 8,612 sek.
      Platz 7 Nils 67 Runden beste Rundenzeit 7,413 sek.
      Platz 8 Thomas 59 Runden beste Rundenzeit 8,074 sek.

      1.Rennen DTM132
      Platz 1 Karsten 72 Runden beste Rundenzeit 7,442 sek.
      Platz 2 Thorsten 69 Runden beste Rundenzeit 7,572 sek.
      Platz 3 Jörg 68 Runden beste Rundenzeit 7,562 sek.
      Platz 4 Andreas 66 Runden beste Rundenzeit 7,879 sek.
      Platz 5 Nils 66 Runden beste Rundenzeit 7,383 sek.
      Platz 6 Udo 65 Runden beste Rundenzeit 7,640 sek.
      Platz 7 Thomas 61 Runden beste Rundenzeit 8,234 sek.
      Platz 8 Pascal 60 Runden beste Rundenzeit 8,351 sek.

      1.Rennen GT124
      Platz 1 Jörg 81 Runden beste Rundenzeit 6,870 sek.
      Platz 2 Pascal 79 Runden beste Rundenzeit 7,004 sek.
      Platz 3 Karsten 78 Runden beste Rundenzeit 6,814 sek.
      Platz 4 Nils 77 Runden beste Rundenzeit 6,776 sek.
      Platz 4 Thomas 77 Runden beste Rundenzeit 7,106 sek.
      Platz 6 Thorsten 77 Runden beste Rundenzeit 6,885 sek.
      Platz 7 Udo 75 Runden beste Rundenzeit 6,677 sek.
      Platz 8 Andreas 75 Runden beste Rundenzeit 6,831 sek.

      1.Rennen Classic124
      Platz 1 Udo 78 Runden beste Rundenzeit 6,813 sek.
      Platz 2 Karsten 78 Runden beste Rundenzeit 6,833 sek.
      Platz 3 Thorsten 74 Runden beste Rundenzeit 7,161 sek.
      Platz 4 Andreas 72 Runden beste Rundenzeit 7,096 sek.
      Platz 4 Jörg 72 Runden beste Rundenzeit 7,413 sek.
      Platz 6 Pascal 70 Runden beste Rundenzeit 7,503 sek.
      Platz 7 Thomas 63 Runden beste Rundenzeit 7,988 sek.
      Files
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • Werbung
    • Hallo Chris_Carrera
      Wir haben alle unterschiedliche Tankprofile in Cockpit eingestellt.
      Ferner habe ich bei mir 4 verschiedenen Profile hinterlegt, die
      a) je nach Rennen zum tragen kommen, oder
      b) für den Renntag gelost werden können Tankverbrauch hoch, mittel, niedrig
      der höchste Tankverbrauch richtet sich nach der schnellsten Runde und der niedrigste Tankverbrauch sind im Zeitstrahl 2 Sekunden weniger
      mittlerer Tankverbrauch bei 5 Sekunden 8% bei 7 Sekunden 5%
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • Hallo Chris
      Eine Anpassung der Bremse / Geschwindigkeit in Abhängigkeit haben wir nicht.
      Jeder behält seine individuellen Speed oder Bremseneinstellung für das gesamte Rennen.
      Bei jedem Abflug gibt es für den Auslöser eine Boxenstrafe, die automatisch vergeben wird.
      Nach 7 Strafen (für Chaos oder Frühstart) geht es von der Bahn, also Disqualifikation.
      Die Chaostaster sind an der USB Box angeschlossen und vergibt die daher direkt an den Fahrer.
      Wenn die Strafe unberechtigt war, kann man die ja problemlos wieder rausnehen.
      Andere die nicht fahren beobachten das Renngeschehen und fungieren als Rennleitung.
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • Mega Event bei Thomas, top Bahn, top Location aber das alles stand ja im Schatten von dem mega leckeren Essen und den Fahrern.. Top Leute, Top Gastgeberin / Geber, mehr geht nicht...

      Unterhaltungswert hatten die Rennen ohne Gnade, egal an welcher Position man gewesen ist. Die OWL (sorry, es gibt sicher auch andere tolle Gruppen, weiß ich ja und kenne auch einige) fährt mit der Truppe in einer Feierlaune, die schwer zu toppen ist.

      Und Karsten, Deine Berichte und Mühen bezüglich der Tabellen etc, immer wieder vielen dank dafür....


      DSC_0487.JPG
      harder faster

      don´t take shit from anybody, never
    • Werbung
    • Der nächste Renntag ist nicht mehr lang hin.
      Ein Sommerevent haben wir auch wieder in Planung. Wird ein 6h Rennen werden.
      Files
      • 5RT-OWL.jpg

        (493.02 kB, downloaded 6 times, last: )
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • Die Reglerhalter wurden selbst vom Bahnbetreiber erschaffen.
      Alternativ finde ich, habe das irgendwo gesehen, eine Kunststoffdachrinne als Ablage Klasse... Das ist schick gemacht worden.
      harder faster

      don´t take shit from anybody, never
    • 5.Renntag in Bielefeld

      Hier die Ergebnisse im Einzelnen:
      Qualifikation GT132
      Platz 1 Udo 5,103 sek. Corvette C7R
      Platz 2 Andreas 5,210 sek. Corvette C7R
      Platz 3 Jörg 5,235 sek. Corvette C7R
      Platz 4 Thorsten 5,277 sek. Ferrari 488
      Platz 5 Karsten 5,300 sek. Corvette C7R
      Platz 6 Nils 5,492 sek. Audi R8
      Platz 7 Thomas 5,806 sek. BMW Z4

      Qualifikation DTM132
      Platz 1 Thorsten 5,,196 sek. Mercedes AMG Green
      Platz 2 Jörg 5,235 sek. BMW M3 Farfus
      Platz 3 Udo 5,288 sek. BMW M4 Hand
      Platz 4 Andreas 5,314 sek. Audi A5 Molina
      Platz 5 Karsten 5,538 sek. BMW M4 Wittmann
      Platz 6 Nils 5,747 sek. Mercedes AMG Green
      Platz 7 Thomas 6,127 sek. Mercedes AMG Wickens

      Qualifikation GT124
      Platz 1 Udo 4,780 sek. Ferrari F458
      Platz 2 Andreas 4,810 sek. Corvette C7R
      Platz 3 Karsten 4,830 sek. Ford GT
      Platz 4 Nils 4,893 sek. Audi R8
      Platz 5 Thomas 4,949sek. Corvette C7R
      Platz 6 Jörg 5,020 sek. Ford GT
      Platz 7 Thorsten 5,024 sek. Audi R8

      Qualifikation Classic124
      Platz 1 Karsten 4,685 sek. Ferrari 512S gelb
      Platz 2 Udo 4,719 sek. Ferrari 512S gelb
      Platz 3 Andreas 4,733 sek. Porsche 917K Salzburg
      Platz 4 Thorsten 4,979 sek. Ferrari 512S blau
      Platz 5 Jörg 5,048 sek. Ferrari 512S rot
      Platz 6 Thomas 5,209 sek. Ferrari 512S gelb

      1.Rennen GT132
      Platz 1 Karsten 97 Runden beste Rundenzeit 5,324 sek.
      Platz 2 Thorsten 96 Runden beste Rundenzeit 5,337 sek.
      Platz 3 Andreas 95 Runden beste Rundenzeit 5,312 sek.
      Platz 4 Jörg 94 Runden beste Rundenzeit 5,263 sek.
      Platz 5 Thomas 88 Runden beste Rundenzeit 5,889 sek.
      Platz 6 Udo 83 Runden beste Rundenzeit 5,210 sek.
      Platz 7 Nils DNF - beste Rundenzeit 5,381 sek.

      1.Rennen DTM132
      Platz 1 Karsten 96 Runden beste Rundenzeit 5,525 sek.
      Platz 2 Thorsten 95 Runden beste Rundenzeit 5,301 sek.
      Platz 3 Udo 95 Runden beste Rundenzeit 5,348 sek.
      Platz 4 Andreas 92 Runden beste Rundenzeit 5,393 sek.
      Platz 5 Thomas 87 Runden beste Rundenzeit 6,070 sek.
      Platz 7 Jörg DNF - beste Rundenzeit 5,1343 sek.
      Platz 7 Nils DNF - beste Rundenzeit 5,454 sek.

      1.Rennen GT124
      Platz 1 Thorsten 106 Runden beste Rundenzeit 4,952 sek.
      Platz 2 Thomas 105 Runden beste Rundenzeit 5,208 sek.
      Platz 3 Karsten 103 Runden beste Rundenzeit 4,880 sek.
      Platz 4 Andreas 102 Runden beste Rundenzeit 4,647 sek.
      Platz 5 Jörg 100 Runden beste Rundenzeit 4,989 sek.
      Platz 7 Udo DNF - beste Rundenzeit 4,781 sek.
      Platz 7 Nils DNF - beste Rundenzeit 5,381 sek.

      1.Rennen Classic124
      Platz 1 Udo 105 Runden beste Rundenzeit 4,770 sek.
      Platz 2 Andreas 105 Runden beste Rundenzeit 4,825 sek.
      Platz 3 Jörg 104 Runden beste Rundenzeit 4,983 sek.
      Platz 4 Thorsten 102 Runden beste Rundenzeit 4,936 sek.
      Platz 5 Karsten 99 Runden beste Rundenzeit 4,788 sek.
      Platz 6 Thomas DNF - beste Rundenzeit 5,208 sek.
      Files
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • ... und wir dachten alle
      Files
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • Werbung
    • Was aus einem Eis so entstehen kann....
      Files
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • New

      Letzer Lauf der GTCM124 in Eickelborn
      Files
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • New

      6. Renntag in Minden
      Files
      • 6RT-OWL19.jpg

        (418.31 kB, downloaded 2 times, last: )
      Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum.
      =======================================================
      Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
      Winston Churchill

      facebook.com/OWLRennserie
      twitter.com/OWLRennserie
      OWL-Rennserie.de.tl
    • Werbung