Grüne Hölle Michelstadt

  • Für Morgen hat sich hoher Besuch bei uns angemeldet: ein Staatssekretär der hessischen Landesregierung hat seinen Besuch in unserem Verein angekündigt.
    Sicher werden wir ihn zu einem Rennen animieren können.



    Slot-Car-König :cowboy:

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  • Unser Besuch hat leider gekniffen. Die Demo-Runden von Sabrina, Luka u. patrick waren ihm zu heftig.


    Am 22.05 findet unser nächstes 6 h Rennen statt. Vielleicht gibt es im Forum jemanden der sich zutraut einen 1:32 Magnetbomber auf slot-It-Basis vorzubereiten und gegen uns anzutreten.


    Das zur Zeit gültige Reglement:
    Fahrzeuge:
    Maßstab 1:32
    Sportprototypen/Gruppe C/GT 1965 - 2013
    Karosserie:
    Handelsüblich - keine Lexan Bodies
    Karosserieteile:
    Antennen, Spiegel, Scheibenwischer etc. nicht erforderlich
    Karosserieänderungen:
    Vergrößerung der Radausschnitte (Radläufe) erlaubt ansonsen wie out if the box
    Beleuchtung:
    Optional
    Chassis:
    Freigestellt
    Chassisänderungen
    Freigestellt
    Leitkiel
    Freigestellt
    Schleifer
    Litzen
    Motorhalter
    Freigestellt
    Motor
    Freigestellt
    Motorritzel/Zahnrad/Getriebe
    Freigestellt
    Lager Vorderachse
    Freigestellt
    Vorderräder
    Slot it/NSR/ScaleAuto
    Vorderreifen
    Material u. Hersteller freigestellt - Versiegelung optional - Reifen müssen komplette Felgenbreite bedecken
    Hinterachse/Lager
    Freigestellt
    Hinterräder
    Freigestellt
    Hinterreifen
    Freigestellt nicht verklebt
    Spurbreite
    Die Räder dürfen max. 2 mm je Rad über die Karosserie hinausragen
    Magnet
    Freigestellt
    Gewicht
    Fahrzeug Mindestgewicht 60 g


    Allgemeines
    Bahnspannung
    max. 15 V
    nach unten kann abgewichen werden /individuelle Einstellung an LNT


    Die Bahnen werden von innen nach außen gewechselt - bei 6 h Rennen alle 45 Minuten
    bei 12 bzw. 24 h Rennen alle 60 Minuten


    Nach jedem Stint wird unverzüglich die Bahn gewechselt - es gibt keine Reparaturpausen
    Ersatzteile je Rennen:
    Bei 6 h Rennen ein komplettes Ersatzchassis


    Bei 12 h und 24 h Rennen ein komplettes Ersatzchassis plus zwei weitere Ersatzmotoren
    Alle anderen Ersatzteile sind nicht begrenzt


    Regler:
    Freigestellt
    ohne Kondensatoren
    Anzahl Fahrer je Team: min. 1 max. 4 - Jeder Fahrer muß mindestens 45 Minuten fahren.


    slot-Car-König :cowboy:

  • Heute finden Testfahrten für das 6 h Rennen am 22.05 statt. Zwei Fahrer von zwei Teams haben sich angemeldet. Bei dem Siegerteam der letzten 5 Rennen, das alle Rennen mit slot it Porsche 911 GT gewonnen hat, geht es um die Frage ob eventuell auf den slot-It Mosler umgestiegen wird, der zur Zeit Samstags das Maß der Dinge ist. Das zweite Team testet SRP u. Slot-Devil Motoren mit unterschiedlichen Übersetzungen.



    Das Rennen am 22.05 findet am letzten Sonntag unseres Volksfestes "Bienenmarkt" statt. Da lohnt sich ein Besuch für die ganze Familie mit Rennteilnahme.
    Vielleicht gibt es im Forum jemanden der sich zutraut einen 1:32 Magnetbomber auf slot-It-Basis vorzubereiten und gegen uns anzutreten.



    Slot-Car-König :cowboy:

  • Am Ende des (Renn)Tages....



    ... fahren Luka und Lukas Wahnsinnszeiten, nachdem sie die richtige Übersetzung für ihre neuen Motoren gefunden haben, Ingo verwaltet seinen Vorsprung und Alex K. kämpft erstmals um Platz zwei.
    Doch eins nach dem Anderen.


    Im ersten 9-Minuten-Rennen des heutigen Tages gab es eine Premiere: zum ersten mal waren vier verschiedene Autos am Start u. es war kein Porsche dabei. Das gab es seit unserem Beginn 2011 noch nie. Die Rennen waren heute sehr schnell und es traten auch etwas mehr Defekte auf.
    Alex S. hatte Probleme mit seiner Vorderachse, auf Grund eines Crashs berührten die Vorderräder zeitweise die Kotflügel. Er fand eine interessante Lösung: die Kotflügel wurden oben aufgeschnitten!
    Luka hatte zeitweise ein ähnliches Problem: die Madenschrauben verloren immer wieder den Halt, so schlugen die Vorderräder an die Radkästen.
    Horst technisch höchst interessante Magnetlösung forderte ihren Tribut.
    Wir wunderten uns schon die ganze Zeit warum sein Auto so stabil lag: er hatte im Auto ein Pinnwand-Magnet verbaut, was ihn aber jeden Samstag einen Motor kostet.
    Ingo hat phasenweise Probleme mit den Schleifern. An immer der selben Stelle verlor er 2-3 Zehntel. Der Grund war ein nicht optimaler Winkel der Schleifer. So kam es zu Kontakt-Problemen.
    Im letzten Lauf wurde sein Jever - Porsche dann so beschädigt, dass dieses Fahrzeug Sieger von zwei 6 h Rennen und unzähligen Samstags-Rennen zu Grabe getragen werden musste.
    Das Gute ist - heute Abend muss ein neues Auto aufgebaut werden, welches dann morgen auch getestet werden wird.


    Ergebnis:
    1. Ingo Mosler 90 Punkte
    2. Lukas Leyton - Sauber Mercedes 77
    3. Alexander K. Lancia 56
    4. Luka Wynns - Porsche 962 36
    5. Horst Capricorn-McLaren 33
    6. Alex S. Porsche 962 22


    Slot-Car-König :cowboy:

  • Die dritte Macht?


    In Abwesenheit von Lukas hat heute Alexander K. gezeigt, dass er große Fortschritte gemacht hat. Sein Lancia ging richtig gut und er hat zweite Plätze in Serie damit herausgefahren; oft nur durch 4,5 Runden vom Ersten getrennt.
    Robert war auch wieder mal anwesend und experimentierte mit seinem Plafit-Chassis und einem Standard slot-It chassis. Mit beiden Varianten kann er zur Zeit noch nicht um die ersten beiden Plätze in der Tageswerung mitfahren.
    Bei Alex S. brach nach einem Crash die Karosserie auseinander.
    Luka hatte mal wieder das schnellste Auto, auf die einzelne Runde gesehen, aber neun Minuten sind etwas zu lang für ihn zur Zeit. 2 Abflüge sind immer drin. Auch einen Motorschaden hatte er wieder zu verzeichnen, wir rätseln alle warum ausgerechnet bei ihm die Defekthexe so oft zuschlägt. An dem Einsatz von Magneten kann es nicht liegen, er liegt da eher am unteren ende der Tabelle. Auch die Übersetzung von 11/35 ist nicht exklusiv bei unseren Rennen.
    Ingo hatte aus einem white-kit einen neuen Porsche 911 aufgebaut, dem allerdings am Ende des Tages der Kühlergrill, die Spiegel und die Frontscheinwerfer fehlen, ab u. zu lag doch ein Gegner im slot und bei uns wird in der Regel nicht gebremst sondern "weggeräumt" - auf eigenes Risiko natürlich.


    Ergebnis:
    1. Ingo Motul - Porsche 911 - GT 1 100 Punkte
    2. Alexander K. - Lancia 80
    3. Robert - Fat-Porsch3e 962 50
    4. Maximilian - Porsche 962 32
    5. Alex S. Porsche 962 28
    6. Luka Wynns - Porsche 962 18



    Slot-Car-König :cowboy:

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  • Gestern war bei uns ein Rennen über Grand Prix Distanz angesagt: pro Fahrzeug 1 Fahrer, 30 Minuten je slot = 2 h Renndauer. Keine Ersatzmotoren, keine Ersatzchassis


    Am Start waren:
    Robert - Marlboro - Porsche 956
    Patrick - Mosler
    Luka - Wynn´s - Porsche 962
    Ingo - Rothmans-Porsche-911 GT 1


    Die Pole-Position holte Luka. Mit einem neuen slot-Devil 2015 fuhr er 3.82


    Die erste Stunde wurde von Ingo dominiert, nur zwei Abflüge ergaben zunächst einen Vorsprung von über 100 Runden. Patrick und Luka lieferten sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen um die zweite Position. Patrick, der erstmals mit dem Mosler, fuhr hatte die ersten 30-45 Minuten Probleme seinen ACD Regler optimal auf das Auto abzustimmen. Mit zunehmnder Renndauer gelang im das immer besser, er ko0nnte das Potential des Wagens nahezu ausschöpfen und sich von Luka absetzen. Robert nutze das Rennen um zukünftig noch konkurrenzfähiger zu sein - noch ist das auto besser als der Fahrer. Pro runde fehlten im eine Sekunde auf die Spitze.
    Zu Beginn der zweiten Hälfte deutete sich bei Ingo, der mit dem unveränderten Siegerwagen des letzten 6 h Rennens antrat, ein beginnender Motorschaden an. Die Zeiten stiegen alle 5 Minuten um ein bis zwei Zehntel. Nach 81 Minuten war es soweit, der Porsche blieb, deutlich in Führung liegend, liegen.
    Patrick´s Mosler, mit dem gleichen Motor ausgestatet, aber nicht mit der Laufleistung belastet, lief wie ein Uhrwerk u. somit konnte er, unter den Augen interessierter Zuschauer, einen ungefährdeten Sieg nach Hause fahren.
    Während dem Rennen kam es immer wieder zu erstaunten Besucherfragen ob der Geschwindigkeit unserer Autos.



    Ergebnis:
    1. Patrick - Mosler 1479 Runden
    2. Luka - Wynn´s - Porsche 962 1208
    3. Robert - Marlboro - Porsche 956 8744. Ingo - Rothmans-Porsche-911 GT 1 ausgefallen (953)
    Slot-Car-König :cowboy:


  • Auch ein freies Reglement wie unseres, läßt jedem Fahrer die gleiche Chance auf den Sieg.
    Die Chance hängt im wesentlichen von dem zeitlichen Aufwand ab den man bereit ist zu investieren, da trennt sich in unserem Club die Spreu vom Weizen.


    Deshalb treffen sich heute und morgen auch drei mitglieder zu Testfahrten. Was steht auf dem Programm:


    Einer testet seinen DTM Mercedes von Carrera nach Umbau mit 3D chassis von sloting-plus mit slot it Technik.
    Der nächste testet seinen neu aufgebautes white-Kit von slot it Imsa-Porsche 962
    Der Dritte testet, nach Ümrustung mit dem Flat 6 RS- Motor und zusätzlichem Magnet den neuen Audi 4WD Ke Mans-Sieger 2013.


    Das dieser Aufwand Spaß macht sieht man auch an folgenden Zahlen:
    Seit 2011 sind wir in unserem Club(auch Thread : Grüne Hölle im Spielzeugmuseum Michelstadt)


    1555 Rennen je 9 Minuten gefahren
    29 Fahrer (davon 4 weiblich) haben teilgenommen
    24 Fahrer haben sich in die Siegerliste eingetragen


    22 Langstreckenrennen ( 1x24 h, 4 x 12 h 17 x 6 h)
    23 Fahrer (davon 2 weiblich) haben teilgenommen
    11 Fahrer haben sich in die Siegerliste eingetragen


    Was mich betrifft habe ich in dieser Zeit 23 (Slot-it Karosserien+Chassis) "verloren" - allerdings mehr bei Testfahrten alleine auf der Bahn als im Wettbewerb)
    (Magnetbomber sind nix für schwache Nerven)



    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Samstag = Renntag in der grünen Hölle.
    Heute gab es etwas mehr "Kleinholz": bei Luka u. Ingo verabschiedete sich jeweils ein Motor-Ritzel, bei Alex K. verlor ein Motor an Drehzahl und bei Alex S. riss die Karosserie nach einem Horrorabflug direkt hinter dem Cockpit komplett ab. Jetzt muss ein neues auto aufgebaut werden. Nur Horst kam ohne Probleme durch, war aber definitiv zu langsam.


    Heute Nachmittag und morgen sind Gästerennen mit Carrera Evolution Peugeot 905, Porsche Spyder ,Audi R 18, Audi R10 angesagt.


    Ergebnis:
    1. Ingo Rothmans-Porsche 956 54 Punkte
    2. Alexander K. Lancia LC 2 34
    3. Alex S. Porsche 962 26
    4. Luka Wynn´s Porsche 962 24
    5. Horst Capricorn-Mclaren 18



    Slot-Car-König :cowboy:

  • Heute waren wieder Freitags-Testfahrten angesagt, schließlich ist morgen wieder unser Rennsamstag.


    Alexander K. testete seine neuen SCX DTM c-Klasse mit SlotingPlus 3 D Chassis. Einmal mit SRP 35000 einmal mit SlotDevil 2035 Motor. Letzter ging bei gleicher Übersetzung 12-35 deutlich besser. so wird er auch morgen an den Start gehen.
    Ingo überholte seinen Mosler mit Motraxx - Motor und ebenfalls SlotingPlus 3 D Chassis, alleine der neue Leitkiel und die neuen Litzen verbesserten die Zeiten um fast 3/10. Tagesbestzeit: 3,66 Sek. auf der 32m Bahn. Das sollte für morgen reichen...


    slot-Car-König :cowboy:

  • Heute wurde bei unserem wöchentlichen Renntag ganz deutlich, dass eine pause von zwei Wochen bei unserem Reglement und den gefahrenen Geschwindigkeit ganz schön an der konkurrenzfähigkeit "nagt". Lukas hatte große Probleme seine Performance der letzten Monate zu errreichen. Immer wieder kam es zu Abflügen in Zweikampfsituationen.
    Alex K, der der einen Tag vorher noch getestet hatte, war nah an ihm dran und setzte ihn immer wieder unter Druck. Luka hatte einmal mehr Probleme seinen Speed, er hat mit das schnellste Auto, konstant abzurufen. Kleinere Probleme, ein auf der Felge sich bewegender Reifen, ein hängender Regler (DS) bei zu viel Halbgas, taten ein übriges.
    So kam es heute zu einem recht klaren Klassement:
    Ergebnis:
    1. Ingo Mosler 90 Punkte
    2. Lukas Leyton House-Porsche 962 76
    3. Alexander K. Lancia 62
    4. Luka Wynns Porsche 962 38
    5. Maximilian Marlboro-Porsche 956 32
    6. Aaron rothmans-Porsche 962 6




    slot-car-könig :cowboy:

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  • Nur Geduld - so kann man das Motto unseres heutigen Renntages wohl am besten beschreiben.


    6 Fahrer - vier nahezu gleichschnelle Autos, alle bei 3,8 Sek die Runde. und es gewinnt der, der nicht in den ersten zwei Minuten das Rennen für sich entscheiden will.
    So wurde Patrick heute nur vierter ohne einen einzigen Rennsieg, weil er mit seinem Mosler, den er von Ingo übernommen hatte zu oft neben der Strecke war. Mehr als zwei zweite Plätze waren nicht drin. Aaron u. Maximilian kämpften u. Platz 5. Aaron sicher auch wg. der neuen Nissan-Karosserie, eher kontrolliert unterwegs, Maximilian scfhneller aber etwas außer Form. Spektakuläre Abflüge waren nicht selten.


    Bei Lukas mussten heute zwei Karosserien dran glauben, das Ende seines Leyton-House-Porsche und seines FAT-Porsche ist wohl besiegelt. Mehr alz Platz zwei in der Tageswertung war heute nicht drin. Luka u. Ingo kamen ohne Defekte durch den Tag, der wie immer von 10:00 Uhr bis 14:00 Uhr dauerte.
    Ergebnis:
    1. Ingo Car-Art-Porsche 911 GT 1 94 Punkte
    2. Lukas Leyton House-Porsche 962 82
    3. Luka Wynns Porsche 962 38 62
    4. Patrick Mosler 28
    5. Aaron Nissan 28
    6. Maximilian Porsche 956 28


    Slot-Car-König :cowboy:

  • Na ja der Lukas ist 16 mir ist der wach genug.


    Heute hatten wir verkaufsoffenen Sonntag in der Stadt. Demenstaprechend war unser Besuch an der Rennbahn. Einige Familien die sich mit unseren Carrera Ootb bei 11 Volt heiße Rennschlachten lieferten.


    Auffällig war wieder, dass wir Besucher aus Frankfurt und Umgebung hatten, die zu Hause eine Bahn haben aber die gewerblichen Bahnen in ihrer Nähe nicht kennen.
    In einem anderen Thread wurde über den mangelden Nachwuchs debattiert, Die Clubs schaffen es anscheinend nicht den potentiellen Nachwuchs/Kunden zu erreichen aber unserem Verein auf dem Land rennen sie die Tür ein. Ich war heute von 10 - 17 Uhr an der Piste und habe nur Autos reingestellt, Fragen von Interessenten beantwortet oder Kaufberatung gegeben. Jetzt bin ich platt.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Hallo Ingo,


    Zitat

    Auffällig war wieder, dass wir Besucher aus Frankfurt und Umgebung hatten, die zu Hause eine Bahn haben aber die gewerblichen Bahnen in ihrer Nähe nicht kennen.
    In einem anderen Thread wurde über den mangelden Nachwuchs debattiert, Die Clubs schaffen es anscheinend nicht den potentiellen Nachwuchs/Kunden zu erreichen aber unserem Verein auf dem Land rennen sie die Tür ein.


    ohne das ich jetzt einen dieser seltsamen Jammer-Threads heraussuchen werde... ich kann mich nicht erinnern, das sich darin jemand aus den Clubs/Renncentern in Frankfurt, Wiesbaden, Gießen, Hockenheim usw. bzgl. des mangelnden Nachwuchses beschwert hätte. ;) Deren Clubleben funktioniert durchaus ohne Freeslotter-Forum...


    Mag sein, das an solchen WE wie diesem Dir die Hütte eingerannt wird. Aber hängen bleibt scheinbar kaum einer in Michelstadt. Du schreibst es ja selbst, in 5 Jahren waren bei Euch insgesamt 29 Fahrer am Start (aus denen sicher auch der Großteil wenn nicht sogar alle Fahrer der Langstreckenrennen rekrutiert wurden). Der letztjährige Drivers-Cup im Raceway Frankfurt sah 44 Fahrer am Start, bei den beiden bestbesuchtesten Rennen waren 23 bzw. 24 Fahrer am Start. In Deinen Rennberichten lese ich immer nur von 6 Fahrern, meist immer denselben... sorry, da hinkt doch was. ;)


    Egal... wünsch' Euch weiterhin viel Spaß! :thumbup:


    VG,


    Frank

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    Analoges Slotracing ist auch deswegen so geil, weil es so herrlich unkompliziert ist. :thumbup:

  • Ich sehe da nicht unbedingt einen Widerspruch. Mir geht es vor allem um den Nachwuchs der das Hobby für sich entdeckt und im heimischen Umfeld betreibt. Sprich Eltern die mit ihren Kids das Geld zum Händler tragen wollen aber nicht wissen wo der nächste Fachhändler ist bzw. wo die nächste Bahn steht. In meiner Argumentation geht es mir nicht um die "Profis". Ich denke, ähnlich wie bei der Modelleisenbahn entscheidet sich die Zukunft des Hobbys im Kinderzimmer und da muss ich die Kids abholen. Wenn aber der Kunde keine Anlaufstelle findet läuft etwas falsch.
    Wenn unter unseren heutigen Startern nur zwei Familien eine Grupa kaufen funktioniert für mich unserev Nachwuchsarbeit. Es ist halt ein anderer Ansatz.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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  • @ Frank


    Hallo Frank,


    im Nachgang nochmal eine Klarstellung meiner Position bezüglich Hobby-Nachwuchs


    Ich sehe mich nicht unbedingt im Widerspruch zu deiner Aussage. Mir geht es vor allem um den Nachwuchs, der das Hobby zunächst für sich entdeckt und im heimischen Umfeld betreibt;


    dann den nächsten Schritt machen will in Richtung Club oder Verein. Auffällig finde ich schon, dass oft nicht bekannt ist, wo sich der nächste Fachhändler befindet bzw. wo die nächste Bahn


    steht.


    Ich finde da geht es um Marketing und Öffentlichkeitsarbeit.


    Die Vernetzung zwischen Vereinen Händlern und Herstellern ist in der Modelleisenbahnbranche erheblich enger als im Slotcar - Segment, und ich meine da gibt es noch Nachholbedarf.


    Gruß


    Ingo :cowboy:

  • ... und wieder ist Samstag.
    Heute war ein hochmotivierter Patrick am Start. Er hat von Ingo den Mosler übernommen, neu lackiert, im ELF-Look. Trotz dem wohl schnellsten Auto zur Zeit im Club lief nicht alles nach Plan. Einmal löste sich, nach einem Ausritt, ein Kabel am Schleifer. Bei einer Kollision mit Alex K. brach dann auch noch, überraschender Weise, dass sloting-Plus 3 D Chassis.
    So reichte es trotz der hohen Erwartungen nur zu Platz zwei in der Tageswertung. Luka musste einen Motorwechsel vornehmen, das gleiche galt auch für Alex K. Glücklicherweise sind heute wieder 10 Aggregate Slot-Devil 2035 von Umpfi bei uns eingegangen.
    Maximilian, als Jüngster Starter, fuhr konstant dritte Plätze heraus. Er sc haffte nahezu regelmäßig die 80 Runden Marke. Für den Sieg in unseren 9-Minuten-Sprints benötigt man meistens 120 Runden.
    Angenehme Begleiterscheinung am heutigen Tag: spontan haben sich zwei Zuschauer für unsere nächste Slot-Car-AG im August angemeldet.


    Ergebnis:
    1. Ingo Car-Art-Porsche 911 GT 1 76 Punkte
    2. Patrick Elf - Mosler 54
    3. Luka Wynns Porsche 962 51
    4. Maximilian Gulf-Porsche 956 46


    5. Alex K. Lancia LC 2 40



    Slot-Car-König :cowboy:

  • Gestern war Highlife an der Strecke. Eine Grundschulklasse (26 Kinder) kam zu Besuch. Natürlich wurde mit unseren Carrera Ootb reichlich gefahren. Bei den Rennen über 5 Minuten erreichten zwei kids richtig gute Rundenzeiten unter 9 Sekunden.
    Es hat allen großen spaß gemacht. Nach zwei Stunden waren unsere Einsetzer richtig platt, zu mal in unserem nichtklimatisiertem Dachgeschoß 30 Grad c herrschten.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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