Grüne Hölle Michelstadt

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  • Vergangenen Samstag war jedes unsere Rennen eine "knappe Kiste" zwischen Tim u. Ingo.
    Am Ende trennte sie nur zwei Punkte.
    Gregor konnte das Tempo der beiden nie über 9 Minuten mitgehen, der Rest war absolut chancenlos, wie man am Ergebnis sehen kann.
    Em Ende des Tages fuhr Gregor noch neuen Bahnrekord mit 3,19 Sekunden über 32m - mit Tim´s Auto.


    1. Ingo -Porsche 917-Spyder..............52 Punkte
    2. Tim - Renault........................... 50
    3. Gregor - Porsche 962...................41
    4. Lorenz - Porsche 956...................15
    5. Luca - Porsche 962......................11
    6. Gerrit - Rothmans-Porsche 962.........8


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Oioioioioioioioioio, die Rennsamstage werden anstregend!


    Tim u. Gregor hämmern einen Bahnrekord nach dem anderen auf die Bahn.
    Luca kann mittlerweile auch sehr konstant Zeiten unter 3,9 fahren.
    Gregor u. Ingo hatten heute insgesamt drei Motorschäden.
    Der Tagessieg ist nur noch mit fehlerlosem Fahren unter 3,6 Sek die Runde gegen die jungen Wilden zu holen.


    1. Ingo -Porsche 917-Spyder..............46 Punkte
    2. Tim - Alfa Romeo.......................40
    3. Gregor - Porsche 962...................28
    4. Luca - Porsche 911 GT 1...............25
    5. Kilian - Ferrari 312.....................15
    6. Gerrit - Rothmans-Porsche 962........9


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Zwei Wochenenden hintereinander haben jetzt keine Rennen stattgefunden.
    Der Grund: jeder testet lieber für das 6 h Rennen im April.
    Ganz nebenbei hat Tim den Bahnrekord auf 3,09 Sek geschraubt.
    Ingo kam nur auf 3,24 aber da ist noch Luft nach oben.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Na da wird doch bald die 2 in der Rundenzeit vorne stehen wenn es so weiter geht! :thumbup:


    Gruß Flo

  • Moin Ingo,


    Du hast hoffentlich überprüft, dass Du nicht in den Anfängen der GHM eine Mindestrundenzeit
    von damals utopischen drei Sekunden eingegeben hast...


    Viel Glück und Spaß bei Erkunden dieser Schallmauer :sensation:

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  • Heute haben wir eine Änderung in unserem Reglement eingeführt.
    Wir fahren in zwei Divisionen:
    Gruppe 2 mit Lexan - Karosserien und 15 V
    Gruppe 1 mit Slot It Karosserien und 12 Volt
    Beide Divisionen fahren getrennt, werden getrennt bepunktet im Gesamtergebnis werden die erreichten Punkte je Division berücksichtigt.
    Tim dominierte die Division 2.
    Ingo hatte zu viele Abflüge und zwei gebrochene Chassis. Das scheinbar schnellste Auto war zu anfällig.
    Gerrit gewann auf Grund der Konstanz die Div. 1. obwohl Lorenz klar der schnellste in dieser Klasse war.


    1. Tim - Alfa Romeo.......................96 Punkte Div. 2
    2. Ingo -Porsche 917-Spyder..............78 .........Div. 2
    3. Gerrit - Rothmans-Porsche 962........46.........Div. 1
    4. Kilian - Ferrari 312......................42.........Div. 1
    5. Lorenz - Porsche 911 GT 1.............40.........Div. 1
    6. Gregor - Porsche 962...................34.........Div. 2
    7. Luca - Porsche 911 GT 1...............25.........Div. 1


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Dieses Wochenende hatten wir nur Zeit zum Testen für unser nächstes 6 h Rennen, denn es war Ostereiermarkt in "unserem" Gebäude, d. h. viele Gäste an der Bahn die unsere Carrera - Renner in Beschlag nahmen.
    Es wurden immer 5 -Minuten - Rennen gefahren.
    Wie jedes Jahr sehr viele Amerikaner am Start, die mit ihren Familien antraten, unsere Spendenkasse hat es gefreut.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • 6 h in Michelstadt


    Vergangenen Sonntag veranstalteten wir wieder ein 6 h Rennen.
    Vier Fahrzeuge waren 6 h ohne Spurwechsel am Stück unterwegs.
    Da Lars und Ingo, wg. Absagen ihrer Teampartner, alleine fahren mussten, waren die Beiden ununterbrochen 6 h am Regler, ausser es musste repariert werden.
    Während dem Fahren wurde getrunken, essen war nicht möglich.
    Nach einer Stunde lag trotzdem Ingo sogar in Führung, da aber an beiden Chassis der gleiche Defekt auftrat, warf ihn die erste Reparaturphase 500 Runden zurück.
    So konnten Gregor u. Tim ungefährdet dem Sieg entgegen fahren.
    Sie hatten eben den Vorteil, dass der eine an einem Chassis arbeiten konnte, während der Andere das Fahrzeug bewegte.
    Der Kampf um Platz zwei blieb bis zum Schluss spannend.


    Ergebnis:


    1.Tim/Gregor - Porsche 962 ............. 5486 Runden = 175 km zurückgelegt
    2. Ingo - Rothmans-Porsche 911 GT .....4339 Runden
    3. Lorenz/Luca- Porsche 911 GT 1....... 4310 Runden
    4. Lars - Mobil-Porsche 911 GT 1.........3396 Runden





    Foto (4).JPG
    Siegerehrung - man beachte die Kampfspuren am drittplazierten 911


    Gruß
    Ingo

  • Die letzen beiden Samstage waren geprägt von Testfahrten und der Jagd nach dem Bahnrekord, der allerdings immer noch bei 3,09 Sek. (Tim) steht.


    Ingo fehlen 9/100 auf diese Zeit.


    Letzerer testet zur Zeit einen Porsche 917 bestehend aus NSR, Slot-It, Slot-Devil und Fly teilen.
    Der erste Versuch, ohne Feinabstimmung und mit Kinderkrankheiten, war aber vielversprechend: 3,35 Sek zeigen: die Basis stimmt.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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  • Der letzte Rennsamstag sah 8 Fahrer am Start, in zwei Divisionen.
    Division 1: 13 Volt
    Division 2: 15 Volt & Lexan Karosserie.
    Gewertet wurde zusammen.
    Ingo u. Lukas traten in beiden Divisionen an.
    Colin als Neuling (Teilnehmer der AG vom Freitag) machte seine Sache gut.


    Ergebnis Div 1


    1. Ingo - Porsche 911 GT 1...............70 Punkte
    2. Luca - Chaparrall 2 D....................25
    3. Lukas - Monster-Porsche 911 GT 1....28
    4. Colin - Lancia LC 2.......................24
    5. Lorenz - Porsche 911 GT 1..............20
    6. Henrik - Rothmans-Porsche 962........14


    Ergebnis Division 2


    1. Ingo -Porsche 917 Spyder......... ..70 Punkte
    2. Tim - Alfa Romeo......................66
    3. Gregor - Audi R 8.......................40
    4. Lukas - Monster-Porsche 911 GT 1...25
    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • An den letzten beiden Samstagen stand die Jagd nach dem Rundenrekord mehr im Fokus als die Rennergebnisse.
    Tim schaffte am Ende des Tages, als erster eine Zeit unter 3 Sekunden auf der 32 m Bahn:
    2,939 - das ist schon eine Hausnummer. Gregor u. Ingo blieben auch unter 3 Sekunden.
    Die Rennen waren durch viele Defekte u. Reparaturen geprägt.


    Ergebnis:


    1. Ingo - Ferrari 512 M..............54 Punkte
    2. Gregor - Audi R 8.................46
    3. Lorenz - Porsche 962.............20
    4. Henrik - Ferrari 312..............16
    5. Kilian - Lancia LC2................16
    6. Gerrit - Rothmans-Porsche 962..16
    7. Tim - Alfa Romeo..................14
    8. Lennart - Ferrari 312...............4


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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  • Moin Ingo,


    den 512M habe ich bei Dir Porschefan noch nicht gesehen oder nicht mehr in Erinnerung, kannst Du noch ein Foto und technische Info nachschieben?


    Danke und schönen Sonntag!

  • Das kannst du vergessen, die Karosserie war aus Lexan und ist nun "gerupft".
    Ich bin genau drei mal abgeflogen, bei unserem Speed war es dann kein Wunder das vom HRS-Chassis die Vorderachsaufhängung auf der Strecke blieb..
    Die Lexan-Bodies überleben solche Crashes bei 10 Meter/Sekunde auch selten.


    Wenn ich den nächsten fertig habe, stelle ich ein Bild ein.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Vergangenen Renn - Samstag gab es drei Premieren:


    a) nur 4 Teilnehmer
    b) zwei Erstplatzierte mit gleicher Punktzahl u. Sieges Anzahl
    3) die Hälfte der Rennen wurde OotB gefahren.


    Gregor kämpfte mit seinen Autos u. haderte mit der Abstimmung-
    Lorenz fur konstant nahezu fehlerfrei, allerdings hatte er das nicht ganz so schnelle Auto.


    Ergebnis:


    1. Tim - Lola T 222/McLaren F1......... 46 Punkte
    1. Ingo - Chevrolet/Porsche 908/3.......46
    3. Gregor - Audi R 8/ Porsche 962........28
    4. Lorenz - Porsche 962....................26


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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