Hallo zusammen,
die Nachfrage nach einer Messung ala Doppelherz von Slotbär ist ja anscheinend und zu Recht auf einem hohen Niveau.
Hier nun eine digitale Variante...
Benötigt werden aber u.a. Löt- und uC-Kenntnisse !!!
Kleiner Fehler wurde beseitigt.
Beschreibung:
Diese Platine besteht aus einem Mikrocontroller, einer Empfangsdiode und einer Sendediode. Diese beiden Dioden bilden eine Lichtschranke. Wird diese Lichtschranke unterbrochen, sendet der Mikrocontroller über einen Ausgang einer Signal mit einer bestimmten Frequenz, so lange die Lichtschranke unterbrochen ist. Diese einstellbaren Frequenzen bilden die ID's 1 - 6 des C_Systems ab (Zum Ändern der voreingestellten ID muss im C-File die ID geändert werden > Programmier- und uC-Kenntnisse erforderlich!).
Der Ausgang des uC's kann auf einen Eingang bzw. Digital-Sensor der USB-Box von Cockpit oder auf eine Diode der CU gelegt werden. Die Sensoren erkennen das Signal als entsprechende ID.
ES HANDELT SICH HIERBEI SOZUSAGEN UM SLOTBAERS DOPPELHERZ AUF DIGITALER BASIS (mit uC) ANSTATT AUF ANALOGER BASIS. WENIGER BAUTEILE UND SOMIT EVENTUELL KLEINERE PLATINE.
Vorteile:
- Zusätzlich zur digitalen Zeitenmessung mit der CU ist nun auch eine analoge Erfassung möglich, da das analoge Signal (Unterbrechung der Lichtschranke) digitalisiert und weitergeleitet wird (Daher 'Digilog')
- Zusätzlich zur digitalen Zeitenmessung mit Cockpit ist nun auch als Erweiterung zu den digitalen Sensoren eine analoge Erfassung möglich, da... siehe Vorpunkt.
- Keine zusätzliche USB_Box notwendig zur Erfassung digitaler und analoger Signale. Nach Einbau: Digital unterwegs: Digilogsensoren ausschalten, Analog unterwegs: Digilogsensoren einschalten.
- Keine zweite Rennbahn (Digitale Rennbahn / Analoge Rennbahn) und somit kein Wechsel der Rennbahn in Cockpit notwendig.
Nachteile:
- Bastelgeschick erforderlich
- Lötkenntnisse erforderlich
- uC-Kenntnisse erforderlich
Gewerblicher Nachbau usw. sind natürlich nicht ohne meine Erlaubnis gestattet.
Nachbau auf eigene Gefahr!!!
Gruß,
Olli