Mir gefällt das erste Geschlängel von Thomas am besten. Schön an den Hang gebaut hat es was von Monaco oder einer Bergrennstrecke. Viele abwechslungsreiche Kurven, voll mein Geschmack.
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Mir gefällt das erste Geschlängel von Thomas am besten. Schön an den Hang gebaut hat es was von Monaco oder einer Bergrennstrecke. Viele abwechslungsreiche Kurven, voll mein Geschmack.
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Am liebsten würde ich sofort die vierspurige aufbauen.
Aber - siehe oben.
Zurzeit schwanke ich zwischen Thomas Vorschlag in #14/#17 und dem RBKrefeld-Track.
Bergab in die Steilkurve und dann in das S - das könnte interessant sein.
Eine Bergrennstrecke gibt es ja schon
Ich will es lieber schnell und hart, wenn ich das mal so sagen darf
Aber es sind ja noch fast zwei Wochen, da kann ja noch was kommen.
Was für Kurvenradien hattest du in dem Entwurf mit Boxengasse?
Die gleichen wie in dem mit dem Autorennbahnplaner. Da war ich nur faul und habe mir die Boxengasse geschenkt.
Ich weiß, dass das mit dem Planer nicht so einfach ist. Deshalb schwöre ich ja immer noch auf TrackPower. Das
hat halt nicht so schöne Farbcodes. Dafür lässt sich jede noch so komische Sonderschiene irgendwie zaubern -
und wenn es durch überlagern mehrerer Teile ist. Wird leider nicht mehr verkauft und weiter entwickelt.
Auf der Strecke ist die K4 vor der Boxengasse und da innen ist eine halbe K3.
Hallo
Hab nicht so vie Ahnung von Bahnbau aber,
Im innfield, könnte man auch eine " S " Kurfe machen!
Ich bin mit der Maus die Bahn nachgefahren und diese Kurven Kombination hätte es in sich.
Mfg.
Kurt
Auf der Strecke ist die K4 vor der Boxengasse und da innen ist eine halbe K3.
Das war die Info, die ich brauchte, Danke schön!
Danke schön!
Immer wieder gerne, HuGo
Bei 6,66 muss ich die Breite eigentlich so lassen
Und es "Road to hell" nennen
Bei 4-Spurig doch eher Highway to Hell
[Blockierte Grafik: http://40.media.tumblr.com/b2e3942e311ec0fe8d25382c956e7002/tumblr_o23fxpMiyV1rh9ffao1_500.jpg]
LG
Thomas
Hab den Thread ganz übersehen. Darf hier noch was eingeworfen werden?
Und die Stimme sprach:
Wirf mein Sohn, aber beachte die Vorgaben!
Hey Hugo,
gerade erst den Thread gesehen. Schön das du neben dem Hausbau wieder ewas Zeit für die Bahnplanung hast. Die 4 spurige sieht nicht übel aus Ich sag mal, das wär was für die CRLS ...welches Wochenende sollen wir für die Einweihung planen?
LG
Haegar
Moin Murph,
garnier doch deine Planungen bitte mit einem Bild, dann muss ich das nicht immer machen.
Diese gefällt mir von deinen drei Planungen bisher am besten.
Nur die einspurige Boxengasse als fünfte Spur bekomme ich nicht unter.
Das mit den Screenshot bei softy will zur Zeit nicht funktionieren.
Zumindest bei mir. Sonst würde ich das natürlich machen
Edit: Ich sehe gerade das am Ausgang der S Kurve oben rechts die K2 unterhalb der K3 abgebildet ist. Die K3 sollte natürlich unterhalb dargestellt werden. Also nur eine halbe K3 am Kurvenausgang der inneren Spur
Dir sei verziehen
Hallo Hugo,
eine Steilkurve habe ich jetzt nicht direkt unterbringen können, auch vierspurig hab ich so erstmal nix aus dem Hut gezaubert. Aber vielleicht gefällt dir das Layout doch ein wenig? Hierbei muss definitiv mit der Höhe gespielt werden, was aber durchaus gefallen kann. Ich beschreibe mal die Streckkenführung, so wie Hochwürden sich das gedanklich vorstellt:
Von der ersten etwas harten Kurve nach der seeeeehr langen Geraden geht es in die Höhe auf die Ebene eins, hier ist auch schon die erste Kehre, danach geht es weiter auf Ebene zwei und auf die längere Gerade. Dann kommt ein wenig Geschlängel, hierbei kann man entweder etwas nach unten gehen oder eine kleine hoch runter Welle bauen, nach der Kurve geht es auf der Geraden direkt runter auf Ebene 0 und in die Schikane rein, hier wird Können am Regler gefragt sein. Direkt aus der Schikane geht es auf der langen Geraden wieder auf Ebene 2, oben angekommen windet sich die Kurve wieder den Hang hinunter auf die Ebene eins und dann nach der weiteren S Kurve auf Ebene 0 und Start Ziel. Streckenlänge ist 30,07m.
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