BRM/TTS -Zwerge / NSU,Simca,Renault,Fiat,Autobianchi,Mini

Hatte schon letztes Jahr mal angefangen, Fotos von den Zwergen zu sammeln und für unser "Home of Kampfzwerge"
die bis dato erschienenen Zwerge zu presentieren.
Natürlich nur für den Privatgebrauch.
Da das Team Taunus Slotter zur Zeit als Slot-Vagabunden unterwegs sind, werde ich zu einem anderen Zeitpunkt,
zumindestens die Zwerge auf unseren Postern aktualisieren.
Simca und NSU.jpgR8,Fiat und Mini.jpg

Apropos BRM/TTS Zwerge,
2019 zu den Neuerscheinungen der zwei NSU Modelle in diesem Sommer
BRM095_90223.jpgBRM094_90222.jpg

Wann dürfte die untenstehenden Fotos gemacht worden sein?
BRM 2 - Kopie.jpg BRM 2a - Kopie.jpg

Schon was länger her...

Aber schon witzig, dass sich BRM dann für dieselben 1:1-Vorbilder entschieden hat.

@Solitude

Wusstet ihr das damals schon, als ihr die beiden WKs zusammen geknipst habt, oder ist das tatsächlich Zufall?

Nö....hamse nicht.
Das eine ist ein Spiess Auto mit Spiess Design und das andere nicht.

Gruss
Stefan

Ach sch... stimmt ja, ist ja ein Castrol, kein Spiess... sorry, alte Augen sehn nicht mehr soviel...

Das Castrol auto ist ein Spiess

Und ich bin verwirrt...

Tja, das mit der Verwirrung kann ich durchaus verstehen.....
Ich kann z. B. gar nicht verstehen, dass es noch so viele Abarths in den Läden gibt, während die anderen Modelle doch recht überschaubar sind. Am ANfang habe ich den Abarth auch aufgrund der Enge der Karo und den ootb Fahreigenschaften verflucht. Inzwischen muss ich sagen, dass die Abarths in Mündelheim auf Mini-Niveau liegen - und das sogar mit den großen Reifen. Da kommt kein NSU, R8 oder Simca dran....
Wenn man einmal den Wagen auf SPFler-Weise aufgebaut hat (VR plan und versiegelt, Feder raus, Sigma 33er, 133 gr. Gesamtgewicht) machen die - zumindest mir - am meisten Spaß!

So...und nun muss ich mich mit ein paar Abarth Angeboten eindecken.....

/Ralph

Zitat von Vau Acht

Wusstet ihr das damals schon, als ihr die beiden WKs zusammen geknipst habt, oder ist das tatsächlich Zufall?

Nee, wußten wir nicht. Die Fotos stammen aus dem Januar 2018, da waren die R8 Gordinis noch nicht mal auf dem Markt.
Allerdings hatte BRM vergangenes Jahr mal per Facebook um Vorschläge für weitere Lackierungen angefragt. damals habe ich den " Clim Air" mal eingereicht.

Das Orginal steht hier ganz in der Nähe und sah 1989 noch so aus...da war er noch in meinem Besitz.

ClimAir früher.jpg

Aaaaalso.
Der eine ist das Auto von Walter Voigt. Vorbesitzer Manfred Spiess. Bruder von Siegfried Spiess also ein Spiess Auto.

Der andere ist auch ein Spiess Auto des Dänen Leif Pedersen.

Aber....beides unterschiedliche....auch vom Design her.

Gruss
Stefan

Ich finde das Kaufverhalte auch recht interessant. Die NSUs von 2016 und 2017 sind praktisch nirgends mehr zu bekommen, ebensowenig alle Simcas (falls jemand einen Tip hat, wo noch Simcas zum Verkauf stehen, bitte PN).
Dagegen sind die meisten der Renaults, Minis und ungefähr die Hälfte der FIat-Abarths noch gut verfügbar. Und auch die Escorts sind überraschenderweise noch nicht zur Neige gegangen.

Das hat bei den NSUs und Simcas aber auch über 2 Jahre gebraucht - letztes Jahr um diese Zeit sah das nämlich noch ganz anders aus, da gab es von beiden noch viele Farbvarianten und auch die White Kits waren noch bei fast jedem Händler verfügbar (ich weiß das, weil ich letztes Jahr im Juni mit dem Erscheinen der Abarths erst auf den Zwerg gekommen bin und mich in den Monaten danach mit einigen dieser kleinen Racker beglückt hab).

Die Gordinis werden inzwischen immer weniger, die Abarths sind erst ein gutes Jahr draußen und nicht unbedingt der dankbarste Einsteiger-Zwerg (zumal es von denen auch die meisten Farbvarianten gibt) und die Minis gibt es noch nicht mal seit einem Jahr - warte nochmal 12 Monate, da kann es dann bei allen dreien anders aussehen.

Und wenn der Escort ein paar Spielkameraden mit Blitz, Propeller und „Mailänder Wappen“ bekommen hat, wird sich vermutlich auch dessen Bestand deutlich reduzieren - der hat gerade mal zwei Monate auf dem Buckel, aber bereits zwei (fast) vergriffene Farbvarianten.

Ich würde jedenfalls nicht mehr allzu lange warten, wenn ich auf ein bestimmtes, momentan noch erhältliches Modell scharf wäre - das kann schneller vergriffen sein, als man denkt.

Oha... gerade die realen Bilder der neuen Minis in einem Shop gesehen...
Die Union Jacks als auch der matt rote Mini.... brauche ich nicht. Aber die british green 60.... da prophezeite ich mal einen „Run“ drauf...

Die kommen mir gar nicht kleiner vor....

Auch wenn ich mich damit jetzt vielleicht unbeliebt mache, aber irgendwie nervt mich dieser wortwörtliche Mini-malaufwand, der bei der Gestaltung dieses ansonsten schicken Zwergs an den Tag gelegt wurde. Bei den ersten sechs gab es lediglich den Gulf, der ein wenig aufwändiger gestaltet war und sonst nur fünf unifarben lackierte Kisten mit demselben einfallslosen Spar-Dekor, das sich bloß beim roten in Form des schwarzen Exterieurs unterschieden hat.

Und jetzt, bei der Neuauflage? Im Prinzip wieder genau derselbe Unfug. Dreimal uni mit weißem Dach und demselben Motorhaubendesign, davon einer mit Startnummer (und dann ausgerechnet der Grüne, den es schon im Martini-Look gibt, statt der Blaue, den es in der ersten Serie noch nicht gab) und die anderen zwei mit Union Jack auf'm Dach (was dem Grünen eindeutig besser gestanden hätte als dem Blauen) und einmal - in meinen Augen eigentlich die größte Frechheit - ein roter mit schwarzem Dach und schwarzen Felgen und sonst... mit nix!

Sorry, dagegen ist selbst ein unlackiertes White-Kit kreativer und schicker als das, was uns hier für teures Geld vorgesetzt wird. Da ist es doch kein Wunder, dass die Minis nach wie vor bei vielen Händlern immer noch erhältlich sind, obwohl das eigentlich eines der beliebtesten Autos der Welt ist und überall ausverkauft sein müsste. Aber im Vergleich mit den restlichen Zwergen - auch den neuen NSUs und R8ern - können die optisch halt leider komplett einpacken und auch weiterhin nur als Staubfänger dienen.

Dabei habe ich so gehofft, dass die Italiener aus der ersten Serie gelernt hätten und die neuen Minis endlich mal als ordentliche Rennwagen und nicht wie angedroht als Hippster-Streetcars auf den Markt schmeißen.

Find ich echt wahnsinnig schade. Den Blauen werd ich mir wohl irgendwann mal kaufen und mit ein paar Extra-Decals aufwerten, aber den Rest finde ich doch ziemlich langweilig. Der kann eigentlich nur für Zwergen-Spätentdecker und Hardcore-Sammler interessant sein oder für Leute, die selbst mal nen Ur-Mini gefahren haben. Da schaff ich mir lieber noch ein zweites und drittes WK an und mach selbst was draus - ausreichend Vorlagen gibt es ja zum Glück genügend, historische wie aktuelle.

Sorry, liebe Mini-Fans, aber das musste ich jetzt einfach mal loswerden!