ruhig blut wird sicher in den nächsten tagen kommen
BRM/TTS -Zwerge / NSU,Simca,Renault,Fiat,Autobianchi,Mini
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Sorry, aber da fehlt mir jegliche Geduld ....
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Moin Wolle,
die durchaus grosse Vorfreude wird aber stark durch die Tatsache getrübt, dass der NSU furchtbar schlecht getroffen ist.
entweder hab ich für bestimmte Details kein Auge mehr oder es ist letztlich weniger schlimm als gedacht. Betrachte ich (zumindest von schräg vorn) den Bergmeister, sehe ich da nix was mich beim Modell ärgern würde. Die Scheinwerferpartie ist nicht ganz stimmig, ok... aber "furchtbar"? Klär mich mal bitte auf, notfalls auch erst am WE...
CU,
Frank
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Hallo,
ich sag mal Lampentöpfe und Front unterhalb sehen etwas unstimmig aus. Bei den NSU. Dafür aber ein paar neue Originale. Der orangene ist der Friedrich Gebele, übrigens in echt mit einem Edgar Reich Einspritzmotor befeuert. Der blaue fährt in der TT Trophy, Schmelter. Ähm....jetzt müßt ich erst wieder schauen welche das alle waren. Achja Dino Eitel mit dem Gulf. Oder auch gefahren von Maximilian Koch.....in der letzten Zeit.
Aber mal schauen wie die nun aussehen wenn sie erscheinen. Da werden wohl ein paar in meine Sammlung kommen...auch die Simca.
Gruß
Stefan -
sie sind vielleicht nicht perfekt, aber mir gefallen sie und je ein NSU und ein Simca werden zu mir finden. Sind schließlich Helden meiner Jugend.
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HI!
entweder hab ich für bestimmte Details kein Auge mehr oder es ist letztlich weniger schlimm als gedacht. Betrachte ich (zumindest von schräg vorn) den Bergmeister, sehe ich da nix was mich beim Modell ärgern würde. Die Scheinwerferpartie ist nicht ganz stimmig, ok... aber "furchtbar"? Klär mich mal bitte auf, notfalls auch erst am WE...
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Achte auf den Wulst unter den Scheinwerfern, achte auf den Lampenkasten, achte auf die Rahmen der Seitenscheiben, achte auf die Sicke von der Türe zum Heck, achte auf den Lufteinlass für den Motor.
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Achte auf Grösse und Position der Heckleuchten und den Gesamteindruck.
Hier sind Bilder (Admin: Bilder sind mein Eigentum:-)) von Originalfahrzeugen.
TTS001.jpg
TTS002.jpg
TTS003.jpgVielleicht kann man daraus mit Talent und Akribie einen Hillman Imp schnitzen. Grausam dat Dingen, grausam!
wolftronic
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sie sind vielleicht nicht perfekt, aber mir gefallen sie und je ein NSU und ein Simca werden zu mir finden. Sind schließlich Helden meiner Jugend.
So seh ich das auch, hoffe ma mal, dass sie nicht zu teuer werden, naja, mit Kardan-Technik, na, da spar ma schon mal los , es kommen ja noch Ehren- und Weihnachtstage .Pfiat Got
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Preis so ca. EUR 110,-
Ich arbeite die gerade in den Shop ein. -
Ein NSU wird seinen Weg wohl auch zu mir finden, schon wegen der Technik.
Bei dem Preis wird es aber wohl nicht zu einer Rennserie reichen. -
Dankschön Umpfi, da wart ma schon mal drauf.
Gruß Willi
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Ja, da schließe ich mich mal meinem Vorschreiber an.
1 NSU und vielleicht ein Simca. Das wars denn aber auch... -
Interessant wird für mich eventuell das Gewicht des lackierten Deckels.....
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2 werden auch bei mir einen Platz finden, adieu Weihnachtsgeld.
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Hi,
unterhalb vom Heckblech fehlt noch ein Stück Blech. Manche schneiden das weg aber original gehört es dran. Da ist dann rechts ne Rundung für den Auspuff.Und ja die Heckleuchten erscheinen etwas groß im Gesamteindruck.
Was mir persönlich überhaupt nicht gefällt, auch in echt, ist der Brixner Frontspoiler.
Gruß
Stefan -
Hab ich das jetzt bei den Kisten richtig gesehen, dass man zum einstellen des Sturzes andere Achshalter braucht?
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was willst du da einstellen ?
wenn es stört einfach gerade feilen und durchgehende Achse rein und gut ist.
nach 1000 Runden sind die Reifen genauso runtergerubbelt wie andere auch und du hast die gleiche Auflagefläche/Breite wie am normalen Auto auch
aber das Gewicht mit den Wellen hinten wird nicht stören am Alu-Chassis, für PU Bereifung ist das optimal das hier min. mehr Gewicht auf der Hi-Achse istdie Wellen kennt man ja schon zig Jahre von Graupner, aber halt in Kunststoff - da wiegt das nichts und machen jede Drehzahl mit
aber ich könnte mir vorstellen, dass sich leichte Vibrationen da aufschaukeln und diese Schwingungen durch die entkoppelte Karo wie ein Klangkörper hörbar werden.
ist aber egal, die Teile sind total heiß und der TTS Gulf wandert auch in meinen Fuhrparkich finde BRM hat die letzten Jahre ordentlich zugelegt in Sachen Technik und Entwicklungen vs. den alten 962er Modellen mit Inliner
zudem wird auf Marktverhältnisse reagiert (D/A/CH fährt auf Car. Schiene) und auch mal ein guter Leitkiel nachgeschobeneinzig die Verarbeitungsqualität lässt noch Wünsche offen ! wir haben erst wieder einen 962er bekommen wo das Inlet und der Fahrer fehlte.
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nope. aber bei Umpfi und Slotfun sind sie jetzt gelistet
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