Layout für Vereinsbahn

slotracer-md · 7. November 2016, 22:32

mich würde mal eure meinung interessieren.
wir haben gerade die qual der wahl kurz vor dem aufbau unserer neuen vereinsbahn.
welches layout nehmen wir denn nun? drei stehen jetzt zur auswahl, alle ca 22m lang incl spurlängenausgleich.

die streckenteile sind erstmal nicht von belang, daher werden die layouts auch nur so angezeigt wie der streckenverlauf ist. aufgebaut wird 4-spurig, evtl incl dualumbau nach vorbild des boennerings. kommentare sind natürlich gerne erwünscht...

Martin74 · 7. November 2016, 22:52

Hi Mike,
ich habe für Variante 1 getippt (eine schnelle Kurve zum schnelleren Befahren nd die Überfahrt über der Geraden macht keine Probleme). :thumbup:

In Variante 3 gefällt mir die Position der Überfahrt nicht so gut.

martin74

Mc.Bier · 7. November 2016, 22:57

Nr. 1 weil der Spurlängenausgleich über der Geraden ist ! Nichts ist schlimmer als Blindflug beim slotten !

Flo1981 · 7. November 2016, 23:02

Ganz intuitiv und ohne meinen Vorrednern noch etwas hinzuzufügen - No1 finde ich einfach optisch am besten :thumbup:

bowser69 · 8. November 2016, 00:40

Bei Nummer 1 können aber keine 4 Starter stehen ohne sich in der Sicht zu behinderm....
Sieht sonst ganz gut aus, legt es mal auf dem Boden aus und optimiert dann noch etwas...

bowser69

HuGorrera · 8. November 2016, 07:27

Variante 2, aber entweder die Kurve unter der Überfahrt weiten oder die Kurve hochholen.

Poldi · 8. November 2016, 09:53

Variante 2. Aber im Uhrzeigersinn fahren. Ich denke die Fahrer stehen an der langen Geraden.

Pascal87 · 8. November 2016, 09:55

Variante 3 erinnert mich irgendwie an Interlagos

Also Var. 3 :thumbup:

Kurt · 8. November 2016, 10:08

Variante 2.
Die könnte ich mir gut vorstellen!

Stecky Hintenrain · 8. November 2016, 10:14

Variante 2, wenn - wie Hugo bereits schrob - die Übersichtlichkeit der Überfahrt optimiert würde. ich würde da auch die Kurve nach oben holen

vittatus · 8. November 2016, 10:57

V2 - und auch ich würde die Kurve unter der Überfahrt nach oben legen und ein bisschen weiter nach oben damit diese über die Gerdae verläuft.

Murph · 8. November 2016, 11:10

V2
Ich sehe die Überfahrt nicht so problematisch. Würde ich mal so aufbauen mit der Kurve unten und testen

Murphy57 · 8. November 2016, 11:14

4 - 6 Fahrer sollten gleichwertige Sichtmöglichkeit auf alle Streckenteile haben,
die Zahl der notwendigen Marshalls sollte so klein wie möglich sein.

= Renner = · 11. November 2016, 22:18

Ihr werdet reichlich Einsetzer benötigen, die die Sicht verdecken können. Daher gefallen die mir alle nicht so richtig.

Slot-Car-König · 12. November 2016, 21:51

ich war für drei weil es so aussieht, dass die Überfahrt den blickwinkel am wenigsten einschränkt und der Vollgasanteil am höchsten zu sein scheint.

Gruß
ingo :cowboy:

slotracer-md · 30. Dezember 2016, 00:01

danke an alle, die sich hier so rege beteiligt haben.
nach einigen testaufbauten haben wir bemerkt, dass keins der drei vorgestellten layouts wirklich platzmässig passt und mussten leider nochmal von vorne anfangen.
rausgekommen ist das angehangene layout....das wurde jetzt aufgebaut und wird im januar mal probe gefahren.

Slot-Car-König · 30. Dezember 2016, 14:37

Gefällt mir gut, werde ich für unseren Neubau 2018 mal "abspeichern".

Gruß
Ingo :cowboy:

AndreP · 30. Dezember 2016, 22:24

Ich finde die Kurven zu eintönig. Ich denke da ist mehr möglich.

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slotracer-md · 30. Dezember 2016, 22:46

AndreP schrieb:

Ich finde die Kurven zu eintönig. Ich denke da ist mehr möglich.

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platztechnisch leider nicht...sonst hätten wir das getan

AndreP · 30. Dezember 2016, 22:57

Was habt ihr für Raumvorgaben. Dennis hat mir mal eine vierspurige Bahn geplant. Vielleicht passt die ja auch. Hat er in Steelwork Raceway goes Wood geposted.

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