Layout für Vereinsbahn

slotracer-md · Nov 7th 2016, 10:32pm

mich würde mal eure meinung interessieren.
wir haben gerade die qual der wahl kurz vor dem aufbau unserer neuen vereinsbahn.
welches layout nehmen wir denn nun? drei stehen jetzt zur auswahl, alle ca 22m lang incl spurlängenausgleich.

die streckenteile sind erstmal nicht von belang, daher werden die layouts auch nur so angezeigt wie der streckenverlauf ist. aufgebaut wird 4-spurig, evtl incl dualumbau nach vorbild des boennerings. kommentare sind natürlich gerne erwünscht...

Martin74 · Nov 7th 2016, 10:52pm

Hi Mike,
ich habe für Variante 1 getippt (eine schnelle Kurve zum schnelleren Befahren nd die Überfahrt über der Geraden macht keine Probleme). :thumbup:

In Variante 3 gefällt mir die Position der Überfahrt nicht so gut.

martin74

Mc.Bier · Nov 7th 2016, 10:57pm

Nr. 1 weil der Spurlängenausgleich über der Geraden ist ! Nichts ist schlimmer als Blindflug beim slotten !

Flo1981 · Nov 7th 2016, 11:02pm

Ganz intuitiv und ohne meinen Vorrednern noch etwas hinzuzufügen - No1 finde ich einfach optisch am besten :thumbup:

bowser69 · Nov 8th 2016, 12:40am

Bei Nummer 1 können aber keine 4 Starter stehen ohne sich in der Sicht zu behinderm....
Sieht sonst ganz gut aus, legt es mal auf dem Boden aus und optimiert dann noch etwas...

bowser69

HuGorrera · Nov 8th 2016, 7:27am

Variante 2, aber entweder die Kurve unter der Überfahrt weiten oder die Kurve hochholen.

Poldi · Nov 8th 2016, 9:53am

Variante 2. Aber im Uhrzeigersinn fahren. Ich denke die Fahrer stehen an der langen Geraden.

Pascal87 · Nov 8th 2016, 9:55am

Variante 3 erinnert mich irgendwie an Interlagos

Also Var. 3 :thumbup:

Kurt · Nov 8th 2016, 10:08am

Variante 2.
Die könnte ich mir gut vorstellen!

Stecky Hintenrain · Nov 8th 2016, 10:14am

Variante 2, wenn - wie Hugo bereits schrob - die Übersichtlichkeit der Überfahrt optimiert würde. ich würde da auch die Kurve nach oben holen

vittatus · Nov 8th 2016, 10:57am

V2 - und auch ich würde die Kurve unter der Überfahrt nach oben legen und ein bisschen weiter nach oben damit diese über die Gerdae verläuft.

Murph · Nov 8th 2016, 11:10am

V2
Ich sehe die Überfahrt nicht so problematisch. Würde ich mal so aufbauen mit der Kurve unten und testen

Murphy57 · Nov 8th 2016, 11:14am

4 - 6 Fahrer sollten gleichwertige Sichtmöglichkeit auf alle Streckenteile haben,
die Zahl der notwendigen Marshalls sollte so klein wie möglich sein.

= Renner = · Nov 11th 2016, 10:18pm

Ihr werdet reichlich Einsetzer benötigen, die die Sicht verdecken können. Daher gefallen die mir alle nicht so richtig.

Slot-Car-König · Nov 12th 2016, 9:51pm

ich war für drei weil es so aussieht, dass die Überfahrt den blickwinkel am wenigsten einschränkt und der Vollgasanteil am höchsten zu sein scheint.

Gruß
ingo :cowboy:

slotracer-md · Dec 30th 2016, 12:01am

danke an alle, die sich hier so rege beteiligt haben.
nach einigen testaufbauten haben wir bemerkt, dass keins der drei vorgestellten layouts wirklich platzmässig passt und mussten leider nochmal von vorne anfangen.
rausgekommen ist das angehangene layout....das wurde jetzt aufgebaut und wird im januar mal probe gefahren.

Slot-Car-König · Dec 30th 2016, 2:37pm

Gefällt mir gut, werde ich für unseren Neubau 2018 mal "abspeichern".

Gruß
Ingo :cowboy:

AndreP · Dec 30th 2016, 10:24pm

Ich finde die Kurven zu eintönig. Ich denke da ist mehr möglich.

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slotracer-md · Dec 30th 2016, 10:46pm

AndreP wrote:

Ich finde die Kurven zu eintönig. Ich denke da ist mehr möglich.

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platztechnisch leider nicht...sonst hätten wir das getan

AndreP · Dec 30th 2016, 10:57pm

Was habt ihr für Raumvorgaben. Dennis hat mir mal eine vierspurige Bahn geplant. Vielleicht passt die ja auch. Hat er in Steelwork Raceway goes Wood geposted.

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