Neues vom Böllbergring
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Hallo Tom
Erstmal Willkommen!
viel Spass mit deinen Mädeln.
Bin schon gespannt auf deine Bilder...Mfg.
Kurt -
und Vorsicht, bei unseren Gästen gewinnen meistens die Frauen!
Gruß
Ingo
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Hallo Tom,
herzlich willkommen bei den Freeslottern und viel Vergnügen beim Slotten.
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Hallo Tom!
Wetter a d Ruhr? DA ist mein Papa geboren. Schöne, kleine Stadt.
Ihr seit natürlich als Gäste ÜBERALL willkommen, in Duisburg, Mülheim, Dortmund, SCHWERTE natürlich, (da bin ich immer am Dienstag, also auch heute!) und überall sonst auch. Und es ist wirklich so, oft sind die Mädels schneller als die Jungs! Also auch von mir herzlich willkommen! Allerbeste Grüße von der Rennkugel
Hans -
Hier mal ein paar Bilder von unserer Strecke. Diverse 2,3 und 4er Kurvenradien sind bestellt und werden am nächsten We noch eingebaut um die K1 Kurven zu entschärfen.
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Moin Tom,
an Bord!
Das ist ja mal eine heftige Spurwechselkombi auf deinem Bild.
Kommt man da auch mit einigermaßen Tempo durch?Was deiner Bahn bisher vor allem fehlt, sind Randstreifen.
Viel Spaß mit deinen Frauen im Slot,
HuGo -
Die Spurwechselkombi ist noch nicht verbaut, deswegen kann ich da noch nichts zu sagen. Randstreifen und noch ne Menge weite Kurven sind bestellt und müssten heute und morgen eintrudeln, dann wird am WE umgebaut. Probleme mit der Stromversorgung hab ich bei 3 Autos auf der Bahn auch schon, deswegen hab ich mir noch nen Labornetzteil und 2,5mm Boxenkabel bestellt. Ich denke nach dem was ich hier so gelesen habe sollte eine Zusatzeinspeisung alle 2m reichen, oder?
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Moin,
2,5 qmm ist ganz schön dick und damit auch unflexibel, 1,5 hätte auch dicke gereicht. 2,5 bekommst du nur einfach in den Leiter gestopft, 1,5 passt gut einmal gefaltet rein.
Ich würde nicht Meter sondern Schienenteile zählen, denn den Verlust hast du durch die Schienenübergänge. Alle 10 bis 14 Schienenteile reicht, der Strom fliesst ja in beide Richtungen
Dann mal ran mit den Randstreifen,
HuGo -
Danke schon mal, wie verlegt man den am besten die Kabel unter den Schienen?
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Gar nicht
Wenn du auf dem Boden aufbaust, sind die Kabel zu dick um die Schiene nicht hochzuheben. Du müsstest dir eine Rille dafür fräsen.
Meine liegen einfach daneben, eingeführt habe ich sie dann durch die Löcher für die Schraubzapfen.Unter einem Tischaufbau ist das natürlich kein Problem.
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OK, danke, dann muss ich am WE mein endgültiges Streckenlayout festlegen.
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Das neue Streckenlayout.
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Leider hat es heute den Audi R8 zerrissen, jetzt brauche ich Ersatz, welches Auto von welchem Hersteller ist den nun das Nonplusultra? Oder soll ich mir wieder nen R8 kaufen und den dann aufpimpen? Für Tipps und Empfehlungen wäre ich dankbar.
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Hallo, hab ichs mir doch gedacht, das hier auch der ein oder andere Losiinfizierte ist.😂
Ich wollte eigentlich wissen , welcher Hersteller das beste Auto für die 132er baut.
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Moin Tom,
Ich wollte eigentlich wissen , welcher Hersteller das beste Auto für die 132er baut.
die Frage hat das Potential für die nächste Schlammschlacht.Halten wir fest, du suchst einen D132.
Sinnvoll ist zunächst in einer Fahrzeugklasse zu bleiben. Ein GT gegen einen DTM gegen einen 917 gegen einen CanAM gegen einen F1 gegen einen Youngtimer bringt nur Frust, da die Autos unterschiedliche Top Speeds und unterschiedliches Fahrverhalten haben.
Da du noch am Anfang stehst, solltest du in einer Klasse bleiben.
Im GT-Sektor gehen C6R, C7R, Aston und 458 gut, R8 und SLS brauchen Zuwendung um da ran zu kommen.
Von den DTM gibt es viele, wobei du die neueren ab 2014/2015 nehmen solltest. Die älteren laufen weniger gut.Richtig viel Spaß machen mir auch die 917er und die CanAms (Lola und M20, ohne Licht).
Zunächst solltest du auch zumindest Außenrandstreifen montieren.
Frohes Slotten,
HuGo -
Danke, ich werde mich auf die GT3 und Le Mans Autos konzentrieren, 2 Audi R18 und 2 R8 und den AMG GT3 hab ich ja schon, allerdings sind die alle von Carrera, wie sind denn Autos von anderen Herstellern? Ist ein Audi R18 von Slot.it besser, schlechter oder gleich? Wie sind NSR oder Scalektrix?
Ich denke das es auch ne Glaubensfrage ist, aber Tendenzen gibt es doch sicher, oder?Randstreifen sind in rauchen Mengen bestellt.
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Und probier ruhig auch mal 124er aus die haben auch Suchtpotential
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Weder noch - anders.
Einen R18 von slot.it gegen einen R18 von NSR zu fahren ist genauso sinnlos, wie dasselbe mit einem R18 von Carrera.
Zu unterschiedlich sind die Konzepte von Achslagern, Motor-/Achslagerung, Antriebsstrang (Inliner, SW, AW), die Performance der Motoren etc.
Das ist keine Glaubensfrage, sondern Geschmackssache und eine Frage des Einsatzzwecks.Alle Autos analoger Hersteller fahren bei 12V - deine D132 fährst du bei ca. 13,5 - die Differenz zu den 14,8 am Netzteil gönnt sich die CU.
Alle analogen Autos musst du mit einem Decoder (C, FT, Carson - eigentlich auch FT) umrüsten oder deine Bahn braucht einen Dualumbau.Scalextric haben Licht und DPR-Chassis kannst du mit dem Carson Decoder sehr einfach umrüsten. Wenn du Licht im Stand haben willst musst du löten, Fahrlicht geht ohne Löten.
Alle anderen analogen Autos, die ich kenne, kommen ohne Licht.
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