Moin zusammen,
Mal eine dumme Frage, vielleicht bin ich einfach zu ungeschickt:
Hab Vorgestern meinen ersten Slot.it (Porsche 962) bekommen, einen kleinen Service gemacht (Öl, Fett, HR Ortmann, VR versiegeln) , die ersten Runden gefahren und dann - Stillstand. Das Kabel war an der Stelle wo es im LK mit dem Schleifer zusammen kommt gebrochen.
Okay, soweit so gut - gestern geflickt und in einem einen Frankenslot LK verbaut. 80 Runden später ist dann das Kabel beim anderen Schleifer abgebrochen.
Das ganze ist ja eine ziemliche Friemelei, den Schleifer und das Kabel in den LK zu bekommen und dann die Madenschraube reinfummeln.
Gibt es da irgendwas auf das ich achten muss, damit es entweder einfacher geht und nicht direkt wieder kaputt geht? Und gehört beim FS LK das Kabel auf die flache Seite oder in die Ausbuchtung?
Sorry der doofen Fragen, ist mein erster Wagen der Art und ich bin jetzt nicht sooooo der begabte Techniker
Danke für eure Hilfe und habt einen schönen Tag
Der Flo