Hej män,
sorry, bin am Freitag auch nicht dabei.
LG Andy
Hej män,
sorry, bin am Freitag auch nicht dabei.
LG Andy
Auch die Saison 2018 ist beendet, die Tabelle finalisiert und Gerüchten zur Folge gibt es Stimmen, welche die Geschichte der Berlin 3** NSR Classic Serie beenden wollen.
Wer sich an der Diskussion darüber beteiligen möchte, der komme am 17.12. zu den Slotfreunden zu Siegerehrung und Saisonbesprechung.
Alles weitere zum Termin gibt es hier
PLZ1 NSR GT3 Serie der Berlin 3** 2017/2018
Dann komm am 17. und stimme mit mir mit - ich will die auch weiterhin fahren.
Ich bringe am 17. auch zwei Lolas von Thunderslot mit zum Testen.
Ich hatte eh vor am 17. dabei zu sein. Ist bei mir, wie immer im Winter, wetterabhängig.
Thunderslot wäre meine nächste Anschaffung 8o
Hallo,
ich bin natürlich auch vor Ort, keine Sorge.
Gruß
Sven
Moin Berliner und Brandenburger NSR Classic Piloten,
die Besprechung gestern ergab, dass wir den Classic Boliden noch eine Chance auf Bewährung geben.
Leider hat die Begeisterung der Classic-Fahrer in 2018 nachgelassen, einige sind ausgestiegen und mindestens einer wird in 2019 nicht mehr mitfahren, so dass unser Fahrerpotential bei ca. fünf Fahrern steht.
Wir werden deswegen die ersten drei Rennen im Januar, Februar und März fahren und dann im März entscheiden wie es weiter geht.
Ich hoffe also, da mir diese Kisten viel Spaß machen, dass wir wenigstens die fünf mir bekannten Fahrer an die Bahn bekommen, damit es weiter geht.
Was passiert, wenn die Serie stoppt, müssen wir dann besprechen.
Wesentliche Änderung zur letzten Saison ist, dass wir nur noch mit dem standardmäßig verbauten 11er Motorritzel fahren.
Ansonsten fahren wir nach diesem Reglement
NSR Classic Club Reglement 2018 auf Basis NSR Classic Club ital. - Version 2.3 deutsch
mit diesen Änderungen/Ergänzungen
fahren.
Wir fahren (hoffentlich) wieder 11 Läufe auf den drei Bahnen der Slotarena, der Slotfreunde (Se Fritz) und der Slotwerkstatt, von denen 7 für die Berliner NSR Classic Meisterschaft gewertet werden sollen.
Hier sind die Termine:
Die Dokumentation findet wieder auf den Seiten der Slotarena hier
http://www.slot-arena.de/analog_132.htm
statt.
Neue Fahrer werden bei dieser Serie besonders begeistert begrüßt und zum Reinschnuppern finden sich auch immer ein Leihwagen und ein Leihregler.
Juten Rutsch
HuGo
Zum ersten Rennen der Classic Serie 2019 waren wir am 25.01. zu viert in der Slotarena.
Der zweite Lauf ist morgen Abend in der Slotwerkstatt.
Ich versuche um 16:00 da zu sein und meine Autos zu putzen und zu testen.
Packt eure Karren ein und kommt vorbei, wir haben vier Slots zu füllen
Noch sind die Lager nicht festgerostet, aber der übliche Freitag, ich habe abendlichen Abholdienst in Oranienburg. Euch viel Spaß!
Viele Grüße
Sven
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen!
Heute fanden sich leider nur @Rendreas und @learner bei mir in der Slotwerkstatt ein.
Bei uns fiel ein Fahrer wegen Krankheit aus, womit sich die anderen beschäftigten, wissen wir nicht.
@Hedgehog hat uns oben ja schon den Friday-Blues gesungen
Ich habe einem neuen 908 und meinem alten 917 Schlachtroß mal weiße Chassis verpasst, kam damit aber nicht gut zurecht, so dass mein erster 908 wieder ran musste - und wie, aber davon später.
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Zu dritt überliessen wir die Startaufstellung der Bepfe.
Also stellte ich meinen 908 auf Spur 1, Bernd seinen Ford GT40 MkI auf Spur 2 und Andreas seinen 917 auf Spur 3.
Immerhin 15 Punkte für P3 dachte ich mir.
Der Start gelang mir gut, aber nach zwei Runden stand ich neben der Spur und Bernd preschte vorbei.
Ich konnte an Bernd dran und in derselben Runde bleiben aber Andreas hatte heute ungewohnte Probleme mit der Stabilität.
Auf grün konnte ich dann erstaunlicherweise gegen Bernd auf rot nach vorne fahren und verlor den Vorsprung auch auf blau nicht.
Die ungewohnte Führung - und dass vor Mr. Fast und Hr. Schnell - begann mich nervös zu machen, aber da ich als letzte Spur gelb fahren durfte, rettete ich am Ende eine Runde Vorsprung ins Ziel.
Der 908 läuft wirklich super und auch der Heimvorteil war auf meiner Seite beim ersten Laufsieg in meiner vierten Saison unserer Classic-Serie.
Bernd kam auf und Andreas auf Ins Ziel.
Bernd und ich durften uns auch noch mit Bahnrekord auf jeweils einer Spur eintragen.
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Nächstes Mal werden die Karten neu gemischt und am 25.03. auf Se Fritz wird das ganz anders aussehen.
Gratulation Hugo. Ich weiß ja wie schwer gegen beide zu fahren ist.
Gruß
Harald
Glückwunsch Hugo ...... klasse
Gratulation an HuGo.
Aber wieder nur 3 Teilnehmer. Ist ja schade, dann wird das wohl nichts mit einem kompletten Rennjahr.
LG Andy
Am letzten Montag bei den Slotfreunden bäumte sich diese Serie mit sieben Teilnehmern noch einmal auf, aber am Ende war es dann auch das Ende.
Wie gewohnt wurden die ungeliebten Spuren geübt und heute begrüßte uns Se Fritz auch mit einem einigermaßen vernünftigen Grip, so dass selbst auf orange gute Rundenzeiten möglich waren.
Bei sieben Teilnehmern gab es nur eine Startgruppe mit Durchrutschen.
Nach seinem zweiten Hopser aus der Spur stieg Bernd P. aus und widmete sich anderen Dingen.
So blieb eine Spur in der Folge leer und es wurde ein Platz auf dem Podium frei.
Sven und Andreas W. rasten wie gewohnt los und konnten sich auch recht zügig absetzen. Dabei blieb Sven immer ein bisschen vorne, obwohl sowohl er als auch Andreas einige Male ausrutschten.
Dahinter wogte es munter hin und her - je nach Spur gewann mal der eine eine Runde Vorspung, dann der andere.
Am Ende konnte ich mir sehr knapp Platz 3 vor Bernd A. sichern. Lutz und Peter bei ihrem ersten Classic-Einsatz auf Se Fritz haderten zu sehr mit der Streckenführung.
Kenne ich Jungs, hat lange gedauert bis ich nicht mehr sehr, sondern nur noch ein wenig mit dieser Bahn fremdele.
Hier das Rennen in Zahlen.
Die Quali:
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Das Ergebnis:
1903125-ClassicFinale-Slotfreunde-Ergebnis (1).jpg
Und die Runden sowie die Spurbestzeiten:
1903125-ClassicFinale-Slotfreunde-Runden (1).jpg
Da dies das letzte der NSR Classic Koop-Rennen war, packe ich als Screenshot von der Slotarena-Seite auch den Stand nach drei Läufen an diesen Bericht dran.
NSR Classic 2019 Berlin 3**.png
Damit sage ich dann leise Tschüß und allen Clubs viel Erfolg bei den weiteren NSR Aktivitäten!
Wer die NSR Classic weiter fahren oder evtl. mit diesen Wagen in das Racen mit NSR einsteigen will, der kann das ab Juni in der Slotwerkstatt tun.
Klick: https://ncc-orl.jimdo.com/nsr-classic-1-32/
Wer weiterhin seine Classics bewegen will, der kann dies ab dem 14.06. bei uns in der Slotwerkstatt tun:
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