Ich muß sagen, äh schreiben, das aus dem anfänglichen Resin-Schrottabguß doch langsam aber sicher ein schickes Wägelchen wird.
Hallo Udo,
alles andere hätte mich bei Dir auch sehr gewundert.....
VG
Carsten
Ich muß sagen, äh schreiben, das aus dem anfänglichen Resin-Schrottabguß doch langsam aber sicher ein schickes Wägelchen wird.
Hallo Udo,
alles andere hätte mich bei Dir auch sehr gewundert.....
VG
Carsten
Moin Slotter.
Es ist endlich soweit.
Lange hat es gedauert bis der 650er Courte fertig wurde.
Es wurde viel im Netz gestöbert und studiert.
Materialien mußten gesucht, gefunden und bestellt werden.
Große Büroklammern wurden gebogen und gekürzt.
Diverse Bauteile von meinem Slotcarfriedhof und der Wühlkiste wurden bewertet, umgebaut und verbaut.
Wer hätte z.B. erkannt, das die 3 Lufthutzen auf dem Heck des Courte eigentlich Spiegel vom Carrera Evo Porsche Moby Dick sind.
CFK-Platten wurden geschnitten und verklebt.
PVC-PLatten wurden geschnitten und verklebt.
Plexiglasplatten wurden geschnitten und als Blöcke verklebt.
transparentes Verpackungsmaterial wurde passend geschnitten.
Decals mußten organisiert werden, da es keinen fertigen Satz zu erwerben gibt.
Zwischendurch bin ich auch mal im Tal der Tränen gelandet.
Wie hat hier im Forum mal ein anderer Bastler geschrieben?
"Irgendetwas ist immer"
Stimmt!!!
Aaaaber, meine Matra-Mechaniker haben schlußendlich wieder die richtigen Maßnahmen gefunden und umgesetzt.
@tomato007
@d181cl
Thomas und Carsten, eure Abgüße warten auf eine Bearbeitung.
Isch habbe feddisch.
wieder sehr schön geworden das Teil
erfreue uns weiter mit deinen bauten
Da hat der Udo echt wieder Einen hingezaubert...
Moin Forum.
Nachdem mich einige Nachbesserungen an einem RTR Ferrari 212E Montagna von meinem eigentlichen Projekt etwas abgehalten hatten,
ist dieses Fahrzeug nun auch fertig.
Der Ligier JS3 ist ein "must have" in meiner Sammlung.
Auf dem alten Kontinent wurde er in den letzten Monaten/Jahren nur einmal zu einem überteuerten Preis als RTR angeboten.
Tja, nachdem in der Werkstatt noch Kapazitäten frei waren, habe ich mir einen Bausatz aus den USA von electricdreams.com kommen lassen.
Die Karosserie ist auf einem Chassis von einem Fly Porsche 917/10 aufgebaut.
Nachdem Guy Ligier eine unangekündigte Testfahrt gemacht hatte und dann mit Motorproblemen liegen geblieben war,
konnte er leider keinen Teammechaniker erreichen.
Na, dann wurde mal eben schnell eine ortsansässige Autowerkstatt angerufen. 8o
Tja, eine 2CV auf der Rennstrecke ergab dann Ärger mit dem Gendarm Marcel.
Deine Baufrequenz ist weiter atemberaubend!
Schönes Modell, Respekt!
Gruss
Thomas
Deshalb habe ich vom schönen Modell gesprochen...
Hallo Udo,
Was du immer aus dem Hut zauberst ist genial!
Einen Dank an Euch.
Mittlerweile ist meine Sammlung doch schon ziemlich ausgiebig geworden.
So langsam ebbt der Nachschub ab.
Wenn ich mir insbesondere die Bilder meiner Le Mans Klassiker so anschaue, dann wirken die irgendwie falsch plaziert.
Es fehlt der historisch passende Hintergrund.
Ich wollte dazu keine riesige Bauaktion starten und hatte mir von Greenhillsgarage einen Gebäudebausatz kommen lassen.
https://www.ebay.de/itm/Greenh…ksid=p2057872.m2749.l2649
Leider löst sich nach kurzer Zeit schon die Papierschicht von den Foamplatten ab.
Reparaturen haben das Gebäude leider nicht schöner gemacht.
Ich war schon geneigt, bei Casaslotracing zuzuschlagen.
https://www.casaslotracing.com…-70-en-kit-plastique.html
https://www.casaslotracing.com…-70-en-kit-plastique.html
https://www.casaslotracing.com…-70-en-kit-plastique.html
https://www.casaslotracing.com…-70-en-kit-plastique.html
https://www.casaslotracing.com…-70-en-kit-plastique.html
Aaaaber, da kommt ja finanziell doch ein ganz schönes Sümmchen zusammen.
Nun baue ich das Greenhillsgebäude in PVC-Hartschaumplatten nach.
Hallo,
ganz ehrlich...
die Fertigelemente sehen doch sehr "steril" aus, und über den Preis hattest du ja bereits gesprochen.
Denke, mit der vorhandenen Fertigkeit (ist hier glaube nicht zu verleugnen) wird man/ wirst du mit Hartschaumplatten (oder sonstigen Materialien) ein schöneres und passenderes Ergebnis hinzaubern.
Als Beispiel kann ich hier die Berichte der "Hub Habets Rallyepiste" aus den beiden vorangegangenen COL-Ausgaben nennen.
Bin gespannt!
VG,
Stephan
Moin Forum.
An den freien Brückentagen habe ich mich mal mit den Le Mans Gebäuden beschäftigt.
Das vermurkste Greenhillsgarage-Gebäude aus Pappe/Foam diente als Vorlage für einen Nachbau aus PVC-Hartschaum.
Mannomann, das ist doch mehr Arbeit als vorher gedacht, zumal ich auch schon das Material für das zweite Gebäude vorbereitet habe.
Hier hat sich mal wieder meine Mini-Tischkreissäge bewährt.
Als nächste Bauteile sind die Fenster dran.
Das Erstgebäude feiert nun Richtfest.
Es fehlen noch einige Pinselstriche und jede Menge Werbeplakate und Aufkleber.
Mein Vorarbeiter Philippe macht gerade Pause, und so können wir mal einen Blick riskieren.
Hallo Udo,
das wird sehr, sehr gut! Ich bin auf weitere Bilder gespannt!
Gruss,
Thomas
Der Funkturm im Zapfhahn-Design ist aber auch nicht schlecht...
Ansonsten: Hammer!
Du hast übrigens eine schöne, und vor allen Dingen aufgeräumte Werkstatt!
Einen Dank an Euch.
Der Funkturm im Zapfhahn-Design ist aber auch nicht schlecht...
Ähm, ..... das ist das Treibstofflager.
Wenn schon mit Elektromotor gefahren wird, dann sollen wenigsten die Fahrer bleifrei tanken.
Du hast übrigens eine schöne, und vor allen Dingen aufgeräumte Werkstatt!
Wer Ordnung hält ist für die Suche zu faul.
In manchen Momenten sieht es in meiner Werkstatt aber deutlich anders aus.
Insbesondere wenn für ein Fahrzeug die passende Technik gesucht wird.
Die Fenster sind angefertigt, lackiert und verbaut.
Das Gebäude ist zwar immer noch etwas nackig und solo, aber es hat schon ein gewisses Flair von le Mans.
Mach doch bitte mal ein Bild von der Vitrine an der Wand.
Na ja, die Bar ist ziemlich voll.
Servus Udo,
da hast Du einen tollen Raum und wie wir ja schon wissen mit extrem seltenen und gut gebauten Wagen!
Viel Spaß beim Ausritt. Aber denke daran: Don´t drink and drive!
Bei deinen gesuperten Wagen wäre ein Abflug sehr ärgerlich.
Viele Grüße
Carsten
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