Spurwechsel durch Driften in der Kurve, ganz ohne Elektronik, mehr Fahrspaß

Guten Abend liebe Bahnbauer,
ich habe als Ergänzug ein kleines Filmchen ohne Schnickschnack gemacht.
Im Vordergrund seht ihr den neuen Spurwechsel, von der äußeren auf die innere Spur. Während des gesamten Tests hat das Einfädeln in die eine oder andere Spur sehr gut funktioniert, der Leitkiel knallte nie gegen den Sloteingang.

In Vorbereitung auf das Video habe ich aus dem Lamborghini den Magneten ausgebaut und 15 g Gewichte eingeklebt.
Dann funktionierte das Spurwechseln super.

Fazit: Diese Art des Spurwechsels ist für Slotbahnen/ Slotcars, die ohne Magnetwirkung genutzt werden sehr gut geeignet. Es ist eine Alternative oder Ergänzung zu dem, was auf dem Markt ist.
Mit Magnet gelingt der Spurwechsel nur schlecht, da das plötzliche Abreißen der Magnetkraft kaum ein Fahren im Grenzbereich zulässt. Der Umbau von Plastikschienen ist recht aufwendig, mein Fokus wird in der Umsetzung in Holz liegen.

Ich freue mich auf eure Anregungen und Beiträge

Gruß martin74

Guten Abend,
Diogenes, ja AKS ist schwierig. Aber in wie vielen Weichen ist eine AKS verbaut? Probleme mit Kollisionen gab es bei mir nur, wenn zu viele Ghostcar auf der Strecke waren. Ich denke Disziplin beim Fahren ist wichtig. Durch die digitalen Möglichkeiten ist ja nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch auch cleveres und situationsorientiertes Fahren für den Sieg wichtig.

Ich werde die Idee weiter verfolgen.

Viel Spaß bei Nachbauen/ Ausprobieren

Gruß martin74