MiniSlots Basteleien und Kleinkram und daraus entstehendes ;) (Upd 02-2024)
-
-
Das ist wirklich der Knaller, großen Respekt meinerseits dafür
-
Hier mal wieder eine kleine Bastelei von mir, mit der ich in den Einstieg in die Programmierung starten will.
2019-05-05 - µC-Light/Switch-Board
Diese kleine Platine (ca 20x16mm) besitzt einen Mikrocontroller mit 9 Schaltausgängen und wurde Entworfen als universelle Lichtplatine für diverse Aufgaben.
Nutzbar mit allen Entwicklungsumgebungen die die Programmierung über einen ISP-Anschluss ermöglichen (z.B. AtmelStudio oder angepasste ArduinoIDE)Die Ausgänge sind mit FET bestückt welche gegen GND geschaltet werden.
Ein einfacher Spannungsteiler ist für zukünftige Anwendung vorgesehen zur Abfrage der Eingangsspannung, um
ggf ein Rück- mit Bremslicht (PWM-gesteuert) an einem Ausgang umsetzen zu können.
Auch wenn der Spannungsteiler keine großen Lötpads enthält (SMD0805) könnte man anstelle der Widerstände auch einen Taster anlöten um je nach
Programmierung verschiedene Modi schalten zu können.
Ein GoldCap oder ein normaler Elko (für anlaoge oder digitale Verwendung) wird an die GC+/- Pads gelötet.
Des weiteren gibt es einen Lötswitch um die Versorgung für die LEDs aus der Bahn (bei z.B. Digitaleinsatz) entnehmen zu können.
Ebenso wäre es möglich eine externe Spannung an den Lötswitch anzulegen.Es sind keine Vorwiderstände gesetzt um die Ausgänge auch für diverse Schaltaufgaben nutzen zu können.
Für die Benutzung mit LEDs sind dann entsprechende Widerstände mit zu verbauen.µC-Light-Board.jpg
Im Anhang meine Basiseinstellungen für Arduino (.txt in .ino umbenennen) -
Auf Youtube ein erstes (definitiv nicht vorzeigbares ) Programm der Funktionsweise (analog).
Sieben Ausgänge als Lauflicht programmiert.
Einen weiteren als Brems- und Rücklicht welcher bei Abschaltung der Versorgung die LED heller aufleuchten lässt und als letztes
einer der nur Blinkt (damit sich was tut) was als Frontlicht gedacht wäre.
YT-Video -
Nachdem ich mit dem µC-Light-Board selbst angefangen habe zu Programmieren, will man ja auch sehen ob es auch so Ausschaut wie man es sich Vorgestellt hat.
Daher habe ich mir eine keine Testumgebung dazu geschaffen:
2019-06-29 - Light-Tester
Die Platine bietet auf 10x6cm für mich alle wichtigen Möglichkeiten die (programmierten) Lichtfunktionen testen zu können.
Auf der Rückseite ist noch ein ATtiny841 verbaut, der mir irgendwann mal die Motorstufe und die Car-ID anzeigen soll um auch Decoder (für C-Digital) auf der Arbeitsplatte mal eben schnell Checken zu können.
Lighttester.jpg
Im Betrieb sieht es dann aus wie in diesem YT-Video.
Angeschlossen ist die µC-Lichtplatine mit einem meiner ersten Programmierversuche. -
Positiv gemeint: freak
-
Positiv angenommen: Danke
So viele offene Autos hab ich nicht herumliegen und als Beginner in der Programmierung will man ja auch sehen was man Verbrochen hat
-
Bei Fragen zur Programmierung schiess einfach los.
-
Lang hat es gedauert aber nun ist der MultiCarCapture für Plaste (MCC-P)fertiggestellt
Wie der MCC-H(olz) ist er gedacht für die Umsetzung von Dualbahnen.
Die Bauteile sind in SMD gehalten (SO8-IC und Widerstände in Bauform 0805).Da sich bei der Plaste-Carrera-Schiene alles um die Bauhöhe dreht, wird der MCC-P einseitig bestückt um die Unterseite vollkommen glatt zu halten.
Ebenso ist alsPlatinendicke nur 1mm gewählt.
Da Gabellichtschranken höher als die 8-9mm der Schiene sind habe ich daher als Sender/Empfänger die Bauform von 3mmLEDs gewählt wie sie auch beim Digitalsystem von Carrera genutzt werden. Diese werden wegen der Bauhöhe dann von oben auf die Platine gelötet.
Für Stabilität sollen zum einen Halter für die abzuwinkelnden "analogen" LEDs sorgen und Abstandshalter für die Platine womit das ganze auf dem korrekten Abstand gehalten wird.
Einer dieser Abstandshalter beinhaltet eine Löt- und Biegehilfe welche (wenn ich mich nicht vermessen habe) die passenden Abstände für die Positionierung der LEDs bereithält.
Jetzt erstmal Bilder von der Theorie und wenn die Platinen eingetroffen sind werden die realen inkl. Aufbau nachgereichtLayout:
MCC-P1.png
Theoretischer Aufbau:
MCC-P2.png -
-
Mich würde mal die Montage mit den Hilfen da links auf der Platine interessieren... Fotos or it didn't happen
-
Mich würde mal die Montage mit den Hilfen da links auf der Platine interessieren...
LED anlegen biegen und anlegen Abschneiden.
Sonst sind dafür auf der Platine Ausfräsungen. Einstecken und mit einem Tropfen Sekundenkleber fixieren
Fotos kommen wenn ich die Platinen vor mir habe (sind gerade in der Produktion)Braucht man für die MMC-P zwei Eingänge an der USB-Box oder genügt einer?
Vorgesehen sind zwei Eingänge, da ich den analogen Empfänger so ausgelegt habe das ich ich ihn als zweiten digitalen für die andere Spur nutzen könnte.
Es sollte aber kein Problem sein, beide an der Steckleiste (S1+S2) zusammen zu fassen. Die Sendediode "Analog" besitzt ja eine eigene Leitung zum "Einschalten"
Ansonsten kann man aus dem TMS-System den CockPit-Connector benutzen der zum Umschalten von zwei Signalquellen auf einen Eingang gedacht istPS: Die Steckleisten sind so ausgelegt, das man zwei hintereinander Schalten kann. So hätte man nur ein Kabel zur ersten und bräuchte nur eine Verbindung zwischen den beiden (S3+4 der ersten werden Ausgangsseitig zu S1+2 für die nächste)
-
Wie versprochen die ersten Bilder des MCC-P
MCC-P - Top.jpgMCC-P - Bot.jpgDas nächsten Beiden zeigen den Einsatz der Schablone auf der einen Seite des Halter.
Zum ersten ist es die Einbauhöhe des digitalen Empfänger und zum zweiten das Anlegen des analogen Sender/Empfänger wo diese dann passend gewinkelt wird.
Das Bild für "Cut" spare ich mir, da dies nur das anlegen des analogen Sender/Empfänger ist um ihn abschneiden zu können das die Beinchen nicht nach unten heraus schauen. (Wie geschrieben wird von oben Verlötet)
MCC-P - Schablone1.jpgMCC-P - Schablone0.jpg
Das letzte zeigt den Eingesetzten analogen Empfänger wie er dann stehen würde
MCC-P - Side1.jpg -
Nach den ganzen Elektronikbasteleien mal was Richtung "Hardware"
2020-03-29 - Mein Aufbewahrungs- und Transportsystem
All die Jahre hatte ich meine Fahrzeuge in Boxen in einem umfunktioniertem Terrarium gelagert und zum Transport eine Schubladenbox benutzt.
Als die ersten 1:24er gekommen sind war die Schubladenbox zu klein dafür und habe zusätzlich einen ehemaligen Schmuckkoffer genutzt.
Je nachdem was ich brauchte oder mitnehmen wollte wurde dann entsprechend Bestückt.
Gefallen hat mir die Lösung eigentlich nie.
Eine der "üblichen" Holzboxen kam für mich nicht in Frage, da mein Stellplatz beschränkt ist und bei Nichtbenutzung mir die Optik in meinem Arbeitszimmer nicht gefällt.
Die ersten Entwürfe habe ich vor ca 1,5-2 Jahren erstellt. Weil ich es nicht als dringlich angesehen habe, wurde es immer wieder hinten angestellt.
Die damaligen Anforderungen waren nicht breiter als 60cm zu werden.
Da sich mein echter Fahrbarer untersatz nun vor fast genau einem Jahr geändert hat war ich ganz froh mit dem "Schieben", denn ich musste nun entsprechend Umplanen.
Angepasst ist es nun auf meinen Abarth595 um ohne die Rückbank umlegen zu müssen.
Dadurch haben sich alle Maße eigentlich von selbst ergeben.
Wie immer heißt es für mich möglichst Universell zu sein.
So habe ich nun eine Vitrine und zwei Transportboxen gebaut.
Die Tiefe hat sich nach dem längsten Fahrzeug gerichtet das ich habe + etwas Reserve.
Die Breite hat sich aus der Kombi des Platzes im Abarth und dem Stellbedarf von den Fahrzeugen nebeneinander ergeben.
Bei der Höhe ist es wie bei der Breite. Für die Vitrine ist es dann der Stellplatz an dem sie vorgesehen ist.Bei den Transportboxen ergab sich so ein Außenmaß von 420x250x400mm (L x T x H) und bei der Vitrine 820x250x490mm
Das ganze ist dann aus 20x20 Aluminium-Nut-Profilen und Acrylplatten aufgebaut.
Die Acryl-Einleger hab ich selbst mit den Schlitzen versehen damit sich die Kosten im Rahmen halten.
Pro Einleger passen 4 1:24 drauf und bei den 1:32 bis zu 7 (5 nebeneinander und 2 hinten Quer).Die Transportboxen sind grob in eine Fahrzeugbox und eine Werkstattbox aufgeteilt.
Da die Einleger und Schubfächer untereinander austauschbar sind kann ich einfach je nach Bedarf bestücken und auch nur eine mitnehmen.
Einziger Unterschied zwischen den beiden ist eine Flache Schublade in der Fahrzeugbox wo man das nötigste einpacken kann und bei der Werkstattbox die Elektronikeinheit,
welche ein Lötstation, NT (bis 24V 6,5A) und den CU-Ersatz mit Teststand in der Frontplatte beinhaltet.Nachdem ich bereits im Januar zwei Wochen meines Resturlaub bestätigt bekommen hatte, wurde das Material entsprechend geordert und war auch fast Vollständig vor Ort
Da nun aufgrund der aktuellen Krise Unternehmungen eingeschränkt sind habe ich das ganze in den zwei Wochen zusammengebastelt wofür ich eher zwei Monate veranschlagt hatte.
Nur die Verkabelung der Werkstattbox steht noch an und die Lötstation ist noch unterwegs.Zum Schluss noch ein paar Bilder von meinem Werk.
20200319_181401 - Vitrine.jpg20200319_181436 - Transportb.jpg -
Bravo
-
Meine Werkstattbox ist nun auch Fertiggestellt und Arbeitet zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Links oben die Lötstation die T12-942. Die T12-942 ist die 24V Version der ansonsten Baugleichen T12-952 (230V Version) (imho eine der besten/günstigsten Stationen und stellt so manche teure in den Schatten).
Darunter die Spannungsregelung mit einem DPS3012 Modul.
Daneben dann das Kooperationsobjekt als erweitertes/eigenes CU-Replacement-System die "jaSlot BaseUnit".
IMG_20200410_160644.jpgAn der rechten Seite noch eine 2polige USB Versorgung und diverse Verbindungsmöglichkeiten der BU. Linksseitig ist nur der Netzanschluss.
IMG_20200410_160707.jpgAn beiden Seiten ist noch je eine 60mm Lüfterabdeckung. Passende Lüfter sind zwar Bestellt aber ob die wirklich von Nöten sein sollte wird sich zeigen.
IMG_20200410_160831.jpg
Alles wird von einem Meanwell RS-150-24 Netzteil (24V/6,5A) versorgt, was als Testumgebung vollkommen ausreichend ist.
Von hinten dann freier Einblick in die ganze Elektronik. Erst wollte ich die Acrylplatten lackieren. Da aber die Fräsungen, Bohrungen und Verkabelung problemlos und "mackenfrei" funktioniert hat, hat mir die freie Sicht so gut gefallen das es so bleiben wird -
Du bist echt ein Freak im positiven Sinne. Klasse Arbeit.
-
Wie immer großes Tennis! Ich würd dann mal eine nehmen - und zwar genau so, mit sichtbarer Technik.
Bist auch nicht unter Zeitdruck, im Moment kann man ja eh nirgendwo hin.
-
Du bist echt ein Freak im positiven Sinne
Wie immer großes Tennis!
Danke
Ich würd dann mal eine nehmen - und zwar genau so, mit sichtbarer Technik.
Meine Holde gehört zwar auch zu der Gruppe der Besten, aber nochmal den Dreck mit der Fräserei in der Hütte und dann komm ich in die beste Hölle
Von den Kosten ganz zu schweigenBist auch nicht unter Zeitdruck, im Moment kann man ja eh nirgendwo hin.
Zeitdruck mach ich mir erst nicht, hab mir ja auch ca 1,5Jahre für die Plaung Zeit gelassen
Auch die Arbeit geht bei mir weiter und der Wechseldienst geht rund um die Uhr über alle 7Tage die Woche. -
Schade, aber versuchen musst ich's...
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!