BRM/TTS - Zwerge, Gruppe 2, TransAm, Sportwagen & OpenWheeler: White Kits und was daraus geworden ist ...
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Super . Haste doch gut gemacht . Siehste jetzt kannste nicht nur Karos einkleben ,Lichter einbauen Lackieren kannste auch .
Und mit jedenmal wird es besser ,so das Du auch sagst WOW der ist geil geworden . So ging es mir mit meinem Porsche auch ,es ist der erste wo ich selber gesagt habe der sieht richtig gut aus .
Also nicht aufgeben .
Ran an das nächste Projekt
Gruß Jürgen -
Schönes Auto, Sascha!
Aber sooo viel mehr Platz haben wir da jetzt auch nicht im Vergleich zur Ente.
Darum bin ich als Studi auch R4 Kasten gefahren -
Boah Sascha!
Langsam machst du mir Angst..
Ich finde dein Erstlingswerk ist eben nicht nur für ein Erstlingswerk sehr schön geworden!
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Immer diese Perfektionisten
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Ja, das ist etwas, das ich mir im Moment nicht erklären kann. Ich habe Spraydosen von Tamiya benutzt (TS-58 Pearl Light Blue und TS-51 Racing Blue), die Karo vorher ordentlich entfettet, erst hellblau aufgetragen, zwei Tage später rundum abgeklebt, die Kleberänder nochmal mit hellblau versiegelt, wieder zwei Tage gewartet, dann das dunkle Blau drauf, wieder zwei Tage trocknen lassen und dann mit Gunze Klarlack glänzend mehrmals dünn eingenebelt. Danach stand die Karosse mehrere Monate im Regal. Als ich mich dann jetzt aufraffte, irritierte mich, dass die Karo sich eher irgendwie rau als glatt anfühlte, obwohl ich doch eigentlich mit Gunze drüber bin.
Trotzdem hielten die Decals gut und nachdem sie zwei Tage trockneten ging ich erneut mit Gunze drüber. Aber egal wieviele Schichten ich drüber sprühte, es blieb immer dieser seidenmatte Effekt, den der Tamiya-Lack schon von Anfang an hatte (Dose war vorher sogar im warmen Wassrbad und wurde mehr als ordentlich durchgeschüttelt).
Keine Ahnung, ob es am Perleffekt-Lack liegt oder ob ich vor den Decals zu wenig klargelackt hab. Als nächstes kleines Projekt möchte ich mich am Aufbau von zwei Frankenslot-Karts versuchen, dort werde ich mal mit ganz "normalen" Farben arbeiten. Mal schauen, was da dann passiert. Ich möchte erst noch ein wenig üben, bevor ich mich an das nächste Zwergen-WK mache - von jedem einer ist der Plan und es wäre schön, wenn sie mit jedem Mal noch ein wenig besser werden würden. To be continued... (auch wenn's sicher noch ein wenig dauert).
"Zu wenig Auto" war nicht auf die Größe der Ente gemünzt, sodern auf ihre Sicherheit... bzw. das gänzliche Nichtvorhandensein derselbigen.
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Das ist der Nähe zum Elsass geschuldet und dem Umstand, dass mein Onkel Franzose war und einen Wagen in hellblau-metallic hatte - französische Autos mit gelben Scheinwerfern sind einfach eine Kindheitserinnerung.
Als Badischer "Elsässer", allerdings seit einigen Jahren nach Württemberg migriert, kann ich nur sagen, absolut authentisch die Umsetzung des Fahrzeugs/Scheinwerfer Kombi. Musste sofort an den blauen Simca, der Mitte der 80er Jahre bei uns in der Garage vor sich hinrostete, denken.
Beim Lack siehts irgendwie so aus, als ob da Klarlack fehlen würde, oder einfach nur die Politur. Aber was solls, das sind doch Fahrzeuge zum Fahren. Besser so als aufgelöstet Decals. Aboslut glänzende Fahrzeuge sind auf der Bahn doch auch nicht authentisch.
Gruß Alex
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Hallo Sascha,
für ein Erstlingswerk sehr ordentlich. Respekt!
Beim Klarlack... es gibt den Gunze auch in matt. Und danach sieht das auch aus...
Den Schriftzug übersieht man durchaus, wenn einem die Dosen nicht so vertraut sind.VG,
Frank
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Hi Frank,
ja, ich weiß - den matten hab ich ebenfalls da und den Mini-Hinweis am Rand (und dann auch noch hochkant gedreht) übersieht man tatsächlich leicht. Aber es war ganz sicher der "glänzende"... oder besser gesagt: es steht ganz sicher "glänzend" auf der Dose.
Keine Ahnung, vielleicht wurde da ab Werk was vertauscht - hab noch zwei weitere Dosen "glänzend" da und sobald ich demnächst mal "normalen" Lack damit überziehe (einer davon ist ein matter KFZ-Lack und glänzt laut Hersteller erst, wenn er mit Glanzlack überzogen wird) werd ich ganz sicher sehen, ob oder ob nicht.
Wobei ich die seidenmatt wirkende Oberfläche trotzdem relativ authentisch finde. Ich könnte jedenfalls nicht sagen, ob er mir in Hochglanz tatsächlich besser gefallen würde...
Und vielen Dank für all das Lob, das mir bzw. dem kleinen Racker hier zuteil wird - das motiviert mich ungemein und spornt an zum Weitermachen.
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Auch wenn er vielleicht nicht 100%ig zu den Zwergen zählt, passt es hier doch hoffentlich noch rein :
Nachdem ich bereits NSU TT und Simca die Gilden Kölsch Lackierung aufgedrückt hatte , musste die natürlich auch auf den Escort. Ist glaube ich auch nie auf dem MK1 gefahren, aber hat mich bei den anderen beiden ja auch nicht gestört. Beim Escort passt sie aber doch noch am besten, immerhin ja so ähnlich später auf dem Mk3
Der Fahrer ist noch nicht eingestiegen, Kleinteile wie Scheibenwischer fehlen auch noch. Aber sonst bin ich recht zufrieden
2 Whitekits warten noch, mal schauen was sich noch so für (fremde) Lackierungen finden
( Die Zusatzscheinwerfer vom Chevron hab ich mal noch rangepackt, sind aber erstmal nur provisorisch mit doppelseitigem Klebeband fixiert. )
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Hi Alexander,
der sieht ja Hammer aus!!!
Kleiner Vorschlag, da eh schon vorne links und rechts unten die Bilstein Werbung drauf ist.
Wie wäre es mit einer Bilstein Lackierung, ähnlich wie beim Simca?Ich weiß warum dir die gefällt, erinnert mich von der Farbgebung und Gestaltung etwas an den 88C mit der #98.
P.s. bin etwas neidisch
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musste die natürlich auch auf den Escort. Ist glaube ich auch nie auf dem MK1 gefahren, aber hat mich bei den anderen beiden ja auch nicht gestört. Beim Escort passt sie aber doch noch am besten,
Wo, wenn nicht auf einen Escort sollte denn wohl Kölsch Werbung passen?
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Wo ich gerade die Fotos sehe: wie hast du denn jetzt die Zusatzscheinwerfer angebracht? Gebohrt? Oder ne extra Halterung gebastelt?
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( Die Zusatzscheinwerfer vom Chevron hab ich mal noch rangepackt, sind aber erstmal nur provisorisch mit doppelseitigem Klebeband fixiert. )
guckst du
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@ Björn : Ja der Toyota hat definitiv Einfluss genommen, nach wie vor meine Lieblingslackierung die #98
Bilstein könnte dem Ford auf jeden Fall stehen, wäre einen Versuch wert@ Vau Acht :
Die sind erstmal nur provisorisch mit doppelseitigem Klebeband fixiert ( kleine Minivierecke ausgeschnitten ).
Überlege noch ob Loch oder "richtiges" ankleben die beste Lösung ist. Ganz kurz hatte ich an einen Halter aus dem 3D Drucker gedacht, aber den müsste man auch nur wieder irgendwie fixieren. Selbst wenn ich den "steckbar" für die 2 Schlitze mache, würde wohl nur ein tropfen Kleber wirklichen halt bringen. -
( Die Zusatzscheinwerfer vom Chevron hab ich mal noch rangepackt, sind aber erstmal nur provisorisch mit doppelseitigem Klebeband fixiert. )
Das musser nacheditiert haben, das stand vorhin noch nicht da...Irgendwie sitzen die in den Schlitzen fast ein wenig zu tief, oder wirkt das in echt stimmiger, als auf den Fotos?
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@ Vau Acht :
Auf dem Foto wirkt es etwas tief, das stimmt. Wenn ich ihn mir jetzt so auf der Bahn ansehe, passt das aber gut finde ich. Also weicht in der Realität etwas ab.
Durch die recht dicken, runden Halter der Scheinwerfer, wirken die weiter vorne sogar eher etwas seltsam. Sieht dann aus wie 2 Taster die gedrückt werden wollen
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Hallo zusammen,
ich habe mir auch White Kit vom Mini zugelegt und frage mich wofür die 4 Unterlegscheiben im Tütchen mit den Inleyteilen sind.
Kann mir da jemand von euch weiterhelfen?Viele Grüße
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