Werkzeug
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Danke
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Bei wie viel Drehmoment kancken die Werkzeuge?
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Mal ehrlich, wofür braucht es da einen Drehmoment-Schlüssel ?
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Ich brauche die nicht, habe mich nur gewundert das es explizit Drehmoment Schraubendreher von Scaleauto gibt. Möchte nur mal wissen bei wie viel die auslösen, just for fun.
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Wenn die qualitativ den Autos ähneln gehen die eh nach dem Mond.
Ich benötige sowas nicht, werden aber in meinem Umfeld viel genutzt.
Wäre mal eine Idee die zu vergleichen! -
Kannst ja je nach benötigten Drehmoment passende Knackplättchen dazu bestellen.
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Aber erst wenn mir die Tüte Zündfunken ausgegangen ist.....
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Moin zusammen
Die passenden Knackplättchen findet ihr im Deckel dieser Schraubendreher
Das Drehmoment ist frei einstellbar - einfach die Kappe runter und dadrunter die 6-Kant Schraube verstellen.
Das Drehmoment ist nur Rechtsdrehend verfügbar, linksdrehend ist der Schrauber "fest", sprich keine Drehmomentwirkung vorhanden!Gruß
Daniel
[Blockierte Grafik: https://www.slot-stop.de/WebRoot/Store12/Shops/62811071/59F6/18D4/D72A/16C3/24A9/0A0C/6D06/E843/Scaleauto_SC5080a_Sechskant_6-Kant_Schraubendreher_095mm_Drehmomentschluessel_Torque_5.JPG]
[Blockierte Grafik: https://www.slot-stop.de/WebRoot/Store12/Shops/62811071/59F6/18D4/D72A/16C3/24A9/0A0C/6D06/E843/Scaleauto_SC5080a_Sechskant_6-Kant_Schraubendreher_095mm_Drehmomentschluessel_Torque_6.JPG]
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...womit die Frage aus #4 allerdings immer noch nicht beantwortet wäre.....
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Nach Arbeitsende entspannen und bei Bedarf wieder spannen ohne Skala ist recht schwierig, immer das richte Drehmoment zu finden. Ein einfacher Kraftdreher und den Drehmoment im Arm und dann passt das.
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...womit die Frage aus #4 allerdings immer noch nicht beantwortet wäre.....
Die Frage war bei wieviel Drehmoment die Knacken - das habe ich oben geschrieben - das Drehmoment ist frei einstellbar.
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von....bis....?
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von Null - Schraube im Dreher komplett gelöst - bis soviel dass es jede Schraube kaputt macht.
Genaue Angaben gibt es da nicht, es ist aber deutlich mehr , sodass jede Madenschraube M2-M3 den Geist aufgeben würde wenn man mit vollem Drehmoment ran geht.
Im Grunde kannst du Die Feder auf Block drehen und hast einen Starren Schlüssel - also Drehmoment was dein Arm her gibt. -
ohne Skalierung? Den Witz verstehe ich nicht........wobei bei den
filgranen Schrauben und Gewinden ein definiertes Anzugsdrehmoment
genau das ist, was man tatsächlich benötigen würde...... -
Da gebe ich dir soweit recht - ich glaube das hat im Slot-Sektor auch bisher noch niemand rausgebracht mit Skala...
Ein wirklich definierter Wert lässt sich also nicht einstellen.Ich selbst bin ja ein großer Freund von meinem eigenen Gefühl in den Fingern, aber nun ja, die einen so, die anderen so.
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WIHA TorqueVario wäre eine Möglichkeit, Bitklingen für 0,9mm gibt es auch.....
Ich habe auch noch keinen Drehmo gebraucht, aber evtl. ist das Feingefühl
in den Fingern bei manchem nicht so entwickelt? -
Die 0,95er und 1,3er Version ist bei mir im Einsatz.
Bei beiden brauchte ich die "Werkseinstellung" nicht verändern.... und jetzt kommt es: Der 0,95er kommt mit jeder original Slot.it oder Scaleauto Made klar.
Der passt perfekt bei beiden Fabrikaten. Mein erster 0,95er der das kann und ich hatte nicht wenige und qualitativ bzw. preislich auch hochwertige.
Der Wiha z.b. hat es nicht gepackt. Der NSR ist gebrochen.
Nur mal ganz nebenbei...Kurz: Der 0,95er ist ein MUSS für alle Slot.it und Scaleauto 1:32 Fahrer
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Hallo Leute,
ja für die meisten filigranen Bastler unter uns ist ein Drehmomentschlüssel ein Witz.
Aber während meiner Lehrzeit hatten wir mal einen Lehrling der hat eine M12 Schraube mit einem kleinen Maulschlüssel abgedreht und ständig die kleinen Schrauben in den Steckdosen, da fehlte jegliche Sensibilität...der hätte sowas gebraucht.
Obwohl es schon Sinn macht bei Mehrfachverschraubungen die ich bei Scaleauto jetzt gesehen habe, z.B. 4Schrauben für einen Achshalter pro Seite. Ist dann halt wie bei einem Alu-Zylinderkopf drehste zu fest ist die Auflagefläche nicht mehr plan und der plane Sitz ist nicht mehr gewährleistet. Daher gibt es dort ja auch gewisse Anzugsreihenfolgen und abgestufte Drehmoment-Vorschriften...die gab es ja selbst schon bei den Guß-Zylindern vom alten Ford...Kommt drauf an wie genau das Ding jetzt ist, wenn keine Skalierung dann sucht Euch lieber ein professionelles Werkzeug. Die sind aber im 0-10Nm Bereich nicht so sehr billig glaube ich...
Also bei Alu-Teile die sich verformen können macht das schon Sinn, ohne Skalierung allerdings nur für Scaleautos Betriebskasse
Hm, dann noch ein Beitrag gelesen wegen Scaleauto Qualität...da viele Clubs mit Scaleauto 1:24 fahren und ich den Preis für die Chassis oder kompletten Fahrzeuge für Wahnsinnig halte...sind die das Geld Wert?
Eher nicht oder?
Darf man bei Rennserien auch eigene Chassis fahren???
Ich finde kaum Infos, sind das alles Club-Geheimnisse?
Wo findet man aktuelle Reglements und was sind die wichtigsten Rennserien?Danke Gruß Kay
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