Hallo alle,
Weiß jemand, wie man die Leitkiel aufname zerlegt, ohne sie zu zerstören?
Das rote Ding...
Gruß Gerrit
[Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/Gkytb8c.jpg]
Hallo alle,
Weiß jemand, wie man die Leitkiel aufname zerlegt, ohne sie zu zerstören?
Das rote Ding...
Gruß Gerrit
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Ich meine, da sollte eine Madenschraube drin sein.
Weiß ich aber nur theoretisch. Praktisch habe ich
das Teil noch nicht auseinander geschraubt.
Keine Madenschraube ist drin.
Vielleicht Innengewinde met Loctite oder Innen glatt mit Loctite...
Ich habe es mit einem Brenner erhitzt, aber das funktioniert auch nicht...
ich denke fast da ist unten ein kleiner Absatz dran - evtl. nur 0,2 mm und die Hülse ist eingepresst und sitzt dann schön fest
eines weiß ich sicher - aktuell kann man dieses Teil nicht als Ersatzteil bestellen, obwohl man so gut wie jedes Teil bei BRM einzeln bekommt.
Und an den Fahrwerksgrundplatten (hier die Type 2/B) ist es nicht montiert !
Na, da habe ich ja was vor mir.
Habe einen Simca aus der 1. Serie bestellt. Dazu eine Grundplatte mit Löchern für digital Dekoder.
Da komme ich dann auch an den Punkt, das Ding rausnehmen zu dürfen. Hängt allerdings ein wenig
an der Post, wie lange es dauert, bis ich loslegen kann.
Das Auto soll heute eintreffen. Evtl. schraube ich es dann mal auseinander.
Es ist zwar kein RevoSlot, aber das sieht schon alles sehr nach gleicher Fertigung aus.
VG
Thomas
Ich danke Ihnen allen. Und auch dank an eines amerikanischen Slotter von http://www.homeracingworld.us, der mir einen guten Tipp gegeben hat.
Es ist eine Presspassung und kein verklebung mit Loctite.
Ich habe ein improvisiertes Werkzeug dafür gemacht. Ein 7.1mm Loch in einem Stück von 12mm Messing und ein 3.95mm Messing Treiber.
Ein kleiner Schlag mit einem kleinen Hammer... Fertig!
Gerrit
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