Ums nicht anhalten ging es mir gar nicht, das könnte man theoretisch ja immer machen (bei der Durchfahrt spar ich mir einfach das Geschlängel über die Weichen). Aber wozu aufwändig zwei Tankplätze planen, wenn ich nach dem Überfahren der PSAU am Anfang der Pit genausogut mitten in der Durchfahrt tanken kann? Die beiden Tankplätze wären dann ja nur noch für die Galerie und man könnte sie sich genausogut schenken.
Dann doch lieber die Checklane-Technik wie von @opcstefan praktiziert in die Weiche oder eben ans Ende der Pit - so stellt man wenigstens sicher, dass nur an zwei Stellen getankt werden kann und hat trotzdem eine zuverlässige Rundenzählung, wenn man das möchte.