RacePark "KlingKlang" ... die duale

DANKE

Zitat von quotschmacher

ohne Video einstellen? schon etwas dreist, oder

macht nix Dreistigkeit siegt... ne kommt irgendwaaaaaan.

Last but not least....
Wenns mal mehr wie 2 Fahrer sind kommen die mobilen Fahrerstände zum Einsatz.
Je Fahrerstand ein regelbarer analog Anschluss und 2 digital Anschlüsse.

AL8.jpgAL9.jpg

mit Fernseher ists jetzt auch komplett

Zitat von GeKe

Seh ich bei mir einfach als absolut notwendig, sobald ein Neuling an der Bahn steht werden die Ohren zugeklappt und die Hinweise, dass auch andere den Blick auf die Bahn brauchen werden einfach nicht mehr wahrgenommen!

Vielleicht sind ja so ausziehbare Absperrbänder was für dich.

Die Fahrerstände sind eigentlich so bisschen aus der Not heraus geboren.
Wo willst bei einer frei stehen Bahn die Fahrerstände hin machen, fand es so als beste Lösung.

Moin,

Nachdem die fliegende Bahnstromverkabelung nun Geschichte ist und alles in 2 Tagen anständig verkabelt wurde,
kann ich somit auch den Punkt abhaken....

Zitat von quotschmacher

Du willst die ausführliche berichterstattung ohne Video einstellen?

Für was qualitativ anständiges hats leider nicht gereicht.
Die eigentliche Cam hab ich letzten Monat im Bikepark gehimmelt , so das ein Uraltmodel dafür her halten musste.

In diesem Zuge möchte ich mich auch bei 3 sehr netten und hilfsbereiten Personen bedanken, ohne deren Rat und Tat es wahrscheinlich so nicht zustande gekommen wäre.
Jörg, Thomas und Sven... RECHT HERZLICHEN DANK EUCH DREIEN….
Sollte es euch mal in die Nähe verschlagen seit ihr immer gern willkommene Gäste.

Gruß
Mirko

Zitat von quotschmacher

ich hab keinen menschen in dem video gesehen

Ich hatte bei Megan Fox und Milla Jovovich angefragt, war aber im Budget nicht drin .
Der Regisseur selbst gehört eher zu dem Menschen scheuen Volk.

Zitat von MBB

perfekt programmierte autonome Renner setzen

Nix programmiert … wenn dann KI

@marco.o. Danke, kann ich nur zurück geben. Wenn ich mich für Lanfschaftsbau entschieden hätte, dann wie bei dir.

Moin,

Die Sensoren für CXP (Start/Ziel, Sektor 1, Sektor 2 und die Topspeedmessung) wurden die letzten Tage verbaut.
Ging dank der MCC Module recht einfach. Genau so einfach und schnell lässt sich bei einem defekt eines Sensors das Modul entfernen und im Handumdrehen ersetzen.
Die Umschaltung zwischen den Sensoren für digital und analog funktioniert auch ohne Probleme.

AM1.jpgAM2.jpg

Das ganze wurde dann noch kurz angetestet ob der RBS auch anzeigt was er anzeigen soll … passt ... und somit sind gezeiteten Runden jetzt möglich.

AM3.JPG

Zitat von GeKe

Bin schon gespannt auf erste Fahrtberichte.

Dazu kann ich nun auch ein bisschen was sagen...

Der Grip war von der ersten Sekunde da, vielleicht für mein Geschmack schon ein ticken zu viel.
Weiß jetzt nicht ob es an den PU Reifen hängt, aber alle Autos stempeln doch über dem Grenzbereich schon ab und zu ganz gut in den engeren Kurven.
Hab auch allerdings noch nie was groß an den Autos gemacht außer hinten PU Reifen und der Leitkiel wurde ausgetauscht.
Da werde ich mich wohl in die Reifenkunde und Autosetup wohl ein bisschen einlesen und mit beschäftigen müssen.

Die Strecke lässt sich doch recht flüssig fahren, die Stellen wo wohl am meisten Zeit liegen bleibt ist,
nach der langen Gerade mit Volldampf auf die große Kurve, da lupft der ein oder andere doch schon mal, runter zum S.
Mit Volldampf runter zum S, da stellt sich schon mal das Auto selbst am Eingang zum S leicht quer.... da schiebt wohl noch was von hinten.
Ebenso lässt sich Zeit liegen, hoch zu den Tankplätze, da man vorher aus einer schnelleren Passage kommt und der Bremspunkt sollte auch hier schon passen.
Beide Spuren lassen sich bei dem Test gleich schnell fahren, ich für mich konnte jetzt keinen gravierenden unterschied feststellen.

Was mir gleich aufgefallen ist, ist die Geräuchkulisse, die ist um einiges leiser und angenehmer als auf der C-Bahn.
Mein Favorit … die Corvette C7R die röhrt richtig bei Volldampf.
Ebenso der Bahnstrom, ich konnte heut keine Einbußen oder Einbrüche im Test mit 6 D124 (alles Fahrer) feststellen.
Aktuell ist lediglich nur eine Einspeisung angeschlossen und in jeder Ecke der Bahn ist bis auf die 2.Kommastelle gleichbleibend Strom.
Ich werde jetzt noch 2 ZES legen und damit sollt es auch gut sein.

Erstes kurzes Fazit... auch wenn es von Anfang der Planung über einige Tests bis hin zur ersten Runde fast ein Jahr gedauert hat... jeder Zeit wieder.

Als nächstes stehen die Weichen an, hierfür muss ich aber erst noch die Elektronik vorbereiten.

Gruß
Mirko