So, wie ich Dich kenne, liegen da auch noch 1-3
Henni testet mal wieder! RTR Pro, alles in einer Hand!
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Typ 2 nicht...ich bin ja kein aggressiver Typ
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Stimmt auch wieder knuddel.gif
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Ich wollte mir auf der nächsten Slotmania eine gönnen. Kann ich danngerne zum Dürerring mitbringen.
Gönn dir zwei und bring mir bitte eine mit.
Ist ja sonst nicht vollständig der ReglerSonst schon jemand nach dem Einbau?
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So soll es geschehen, HuGo.
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Jepp, beim RTR Pro von Platine 1 bis 4 alles durch und bei 4 geblieben.
1 und 2 sind ja schon "bekannt" aus den vorherigen Modellen und die 3 ist für mich schwierig abzustimmen. Ich fahre jetzt ja in einem Club in der Schweiz und bei uns im Club sind 7 Mitglieder von ACD 10 erst auf den E-Brake und jetzt vier weitere auf den RTR Pro mit der Platine 4 umgestiegen.
Fazit: wer ein super gutes, "langes" und lineares Ansprechverhalten ohne ausgeprägte Aggresivität sucht, ist hiermit perfekt bedient. Das Gefühl zum Fahrzeug ist so ausgeprägt, als wenn man es von Hand über die Spur schiebt.Wie immer schwierig ein Gefühl zu beschreiben, aber für das Geld kann ich (oder wir) sowohl den RTR Pro als auch die Platine 4 empfehlen. Wer mit 1 und/oder 2 zufrieden ist, kann bei dem V7 oder E-Brake bleiben.
Schöne Grüsse aus der Schweiz.
Christian
PS: Nein, ich werde von Rainer nicht gesponsort; habe aber über die Jahre verschiedene Regler gefahren und bin bei RTR geblieben.
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am Montag kommt endlich die Boni, dh es soll gleich mal in 2 Umbausätze für meine Parma‘s investiert werden.
Mal ne blöde Frage, ausgeliefert wird immer mit der 1nser Platine. Gemäß HP wäre diese sehr gut für die 1:32 geeignet. Jetzt steht hier einiges von ner 4er, da hab ich nicht dazu gefunden. Ist die ggf. nur für Digitale?
Falls nein, lese ich das richtig dass diese dann noch smoother ist?
Gruß
Ritzel -
Ist die ggf. nur für Digitale?
Rainers Regler ist rein analog.
Fazit: wer ein super gutes, "langes" und lineares Ansprechverhalten ohne ausgeprägte Aggresivität sucht, ist hiermit perfekt bedient. Das Gefühl zum Fahrzeug ist so ausgeprägt, als wenn man es von Hand über die Spur schiebt.
Mehr gibt es dazu derzeit nicht. Ich bekomme meine Setup 4 erst im März auf der Slotmania.
Dann gebe ich gerne Feedback, was daran anders ist.VG
Thomas -
OK,
es ist getan. 2 Umbausätze für meine Parma sind geordert. Jetzt heißt‘s warten auf den Postboten.
Die Vorfreude macht sich breit, und die Neugierde auf was für mich gänzlich Neues
Gemäß Anleitung scheint der Umbau ja recht einfach zu sein. -
Also mein RTR Pro ist jetzt eine Woche im Einsatz. So richtig glücklich war ich nur am Anfang.
Er hängt jetzt immer häufiger kurz vor der Bremse. Die Schale (DS) ist maximal ausgeschnitten
und berührt die Verschraubung am Abzug überhaupt nicht.Habe ihn heute mal zerlegt und auf der Achse und im Aufnahmeloch im Abzug viel Abrieb gefunden.
Die Achse hat auch schon ordentlich Riefen. Ist das bei Euch auch so nach längerer Nutzung?Einfach sauber machen und wieder zusammenbauen? Oder sollte das so nicht aussehen?
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Bei mir ist auch noch kein Problem aufgetaucht.
Einzig der Kunststoffhebel gibt mir immer ein
abrutschendes Gefühl...
Wie gesagt nur das Gefühl, da muß der Winkel
im Gegensatz zum Messinghebel geringfügig anders sein.Ich bin nun mal ein Gewohnheitsmensch!
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Wo ist die Petition „Ich will mein Messinghebel wieder hamm!“?
Ich unterschreibe sofort -
Ich auch ham ......
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Bei meinen Umbausätzen „Pro“ waren Messinghebel dabei. Gehört zum Standard.
Gibt es wohl auch in verschiedenen Längen. -
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Hey Stefan,
Bin auch dafür, dann bitte noch mit einer doppelten Aufhängung 'a la Ollislot,
Gruß
Frank -
Hey Frank,
zeigst du bitte im Bild, was du meinst?
Ich kenne die Ollislot-Regler nicht.VG HuGo
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Nee, du hast einen mit Plastikschuh, den Messinghebel pur gibbet nicht mehr.
Ja den finde ich auch viel angenehmer zu fahren als den Kunststoffhebel, egal ob für einen oder zwei Finger. -
Nee, du hast einen mit Plastikschuh, den Messinghebel pur gibbet nicht mehr.
Ahhh, OK verstehe,
die Messinghebel haben nun nen Überzieher.
Groschen gefallen
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