Sind die Sideways Gruppe 5 Fahrzeuge untereinander ebenbürtig

  • Ok, da ich nicht wettbewerbsmäßig unterwegs bin kann ich wohl recht beruhigt an die Sache rangehen.
    Erstmal 2 Mustangs, wenn die gefallen kommen noch 2 Lancia Beta/037 dazu.


    Hab gerade bei meinen 3 Stk. Carrera M20 das Problem, das die bei 7,3 - 7,9 liegen...
    Das ist selbst mir mit 0,6 Sek doch etwas zuviel Unterschied.

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  • Hi,


    in unserer Heimserie auf mit wirklich extrem unterschiedlichen Kursen sind die Sideways fester Bestandteil.
    Und es haben schon fast alle gewonnen. Der M1 ist keineswegs unschlagbar. Selbst wenn er vom Vice, einem unserer versiertesten Gruppe 5 Piloten gefahren wird.
    935 kurz und lang, der Lancia Beta, Capri, Mustang und M1. Auch Miros Ferrari war schon in vorderster Front.
    Einzig der 320 er und der Stratos. Liegt aber wohl daran dass diese weniger eingesetzt werden.
    Ich selbst hatte den Jägermeister 3 er in 2Rennen eingesetzt und er war durchaus auf Augenhöhe.
    In dieser Saison wollte ich mit dem Stratos loslegen, er ist sauschnell- verzeiht aber keine Unachtsamkeit.
    Auf die Renndistanz war mir das zu anspruchsvoll. Daher nehm ich den berechenbaren Mustang. Aber wer weiß, jucken tut mich die Herausforderung schon!


    Ich mag die Sideways gerade deshalb, weil Du mit allen gewinnen kannst.


    Gruß
    Ritzel

  • Tach alles,
    Ich habe über 30 Sideways Gruppe 5 für meine Bahn aufgebaut.
    Übersetzung angepasst, Ortmänner, FS-Leitkiel und Vorderräder mit Spannlack versiegelt.(Keine Magneten !!!!), ggfls. Chassis gerichtet (Gebacken)


    Bahn ist C-Schiene 30m . Lange Geraden und auch Screw-Driver wie Laguna Seca. Lastwechsel, Öffnende und Schließende Kurven. Bahn wird in beide Richtungen gefahren.


    Wir fahren in regelmäßig unregelmäßigen Abständen mit 6-15 Leuten Rennen.
    Newbies und Fortgeschrittene.
    Die Slotcars werden ohne Rücksicht gefahren, wenns kracht hilft Technicoll.


    Außer Moby Dick und Mustang haben wir alle dabei.


    Unterschiede der Autos aus meiner Sicht:
    Capri - eher gutmütig
    Stratos und Porsche 935 kurz - agil
    M1 - eigentlich ne andere Liga (wie Mosler bei NSR)
    320 - auch agil (braucht mehr Aufwand beim Aufbau dann aber sauschnell)
    Lancia Beta - zwischen Capri und 320
    Ferrari 512 BB -- gutmütiger wie der Capri wenn du nicht schnell sein willst 8|8|8|


    Zusammenfassung aus meiner Sicht :
    Alles tolle Slotcars, mit Geduld und ein wenig Aufwand ist jedes schnell, ootb geht gar nicht.
    Gute Drücker stellen sich auf jeden ein und performen - außer (sorry) mit dem 512 (aber auch das ist nur meine Meinung)


    Viele Grüße aus Hünxe
    Der Heinrich


    P.S. @Rennkugel waren die M1 aus der Gruppe 5 ProCars ?

  • Hallo zusammen,


    @HeineBär,


    Kann ich beantworten, nein, waren keine Procar, waren Turbos, waren breiter.


    Alle Informationen über die Sideways Autos und eine BoP
    (Balance of Performance)
    findet Ihr auf der :


    Sideways Gruppe 5 Seite


    Anklicken und aufsaugen ;)

  • M1 "ProCar" Fahrzeuge sind nach Gruppe 4 Reglement aufgebaut gewesen.

  • Hallo!


    Die Gr.5 BMW's waren um einiges bulliger, als die (normalen) Gr.4 M1, man siehts sehr deutlich, hier eine interessante Seite zum Gr.5:
    https://www.zwischengas.com/de…erichte/BMW-March-M1.html


    Filmchen Gr.5:

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    M1 Procar


    https://www.roadandtrack.com/m…ocar-exhaust-sound-video/



    March BMW M1 :thumbsup: Fahrer Jan Bot:


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    SG

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