Wieviele Slotcars braucht der Mensch

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  • Na das mit den Propellern ist schon eingeplant, nur mit kleinem Motor das sie sich drehen zur besseren Optik beim fahren...
    Na ja, auf was für Ideen man manchmal so kommt...
    Und wenn die Augen dann noch „Zwinkern“ könnten... oha... langsam wird mir bei diesen Gedanken unheimlich...
    na ja, ist ja auch bald Helloween :whistling:

    Das Leben lieben, am Schönen sich freuen, die Zeit genießen und nichts bereuen :D

  • @Metalracer 1:18
    Ja was ist denn das für ne coole Idee.....;-)...mit dem Flugzeug. Ich bin begeistert.... :thumbup:


    Wichtig wäre.....hmm..äh......;-)
    das ein flacher 1:32 unter den Tragflächen durchflitzen kann?...... 8o
    nicht daß die Propeller dann die Aussenspiegel abrasieren....


    Gruß aus Tölz
    und allen ein schönen Wochenanfang
    Rudi

  • das gab es auch schon auf der Schiene......als Schienenzeppelin.


    Hat sich auch nicht durchgesetzt. Daher bleibe ich beim Ursprungsthema:


    Grundsätzlich braucht man nur ein funktionierendes Auto je Spur (oder in digital je Regler).
    Allerdings haben wir fast alle das "Luxusproblem", dass wir uns zwischen verschiedenen Wagen entscheiden dürfen (oder müssen).


    Auch ich finde, je mehr man ein Auto fährt, desto besser gefällt es einem. Man steckt mehr Zeit und Ideen hinein und am Ende bereitet es mir dadurch mehr Spaß.
    Bei Wagen, die ich nur gelegentlich fahre, ist der Spaß somit geringer. Sollte ich deshalb die "überzähligen" Wagen abgeben?


    Mal schauen, wie es weitergeht.


    Viele Grüße
    Carsten

  • Grundsätzliche halte ich es bei der Zahl der erforderlichen Slotcars mit der "n+1"-Regel. Wie bei meinen Fahrrädern, obwohl dort gerade eine gewisse Einsicht einkehrt und das Gerücht umgeht, dass ich meinen Bestand an Rädern (derzeit sechs parallel in Benutzung) verringern werde.


    Bei den Slotcars fing es "klassisch" mit Carrera-Rennern an und da mussten es dann nach und nach immer ein paar mehr sein. GT-Rennern und LMP-Fahrzeuge (AUDI und 908-er Peugeot). Als die Gäsbockbiker dann auf den Trichter kamen eine eigene kleine Heimbahnserie zu starten, kamen nach einem kurzen Zwischenintermezzo von Scalextric Stockcars eine ganze Reihe von slot.it-Gruppe C-Autos dazu. Viele Autos für meine Verhältnisse und in der Spitze müssen das so um die 40 gewesen sein. Dann haben wir die Serie um die NSR-GT3-Renner erweitert. Auch da füllte sich der Stall (heute um die 20 Autos) recht flott und gerade der 997-er stand im Zentrum der Sammelleidenschaft. Ach ja: Die Klassiker von NSR sind auch nicht übel - nochmal 10 dazu. Weil wir in der Heimbahnserie inzwischen auch die Gruppe 5 von Sideways am Start haben, musste/durfte auch da ein Rennstall aufgebaut werden (15 Fahrzeuge). Ein gutes Dutzend dieser Autos fordert Platz in der Vitrine.


    Heute konzentriere ich mich unter der übergeordneten Regel "Ein Fahrzeug pro Karosserieform" auf folgende Serien im Maßstab 1:32:

    • slot.it-Gruppe C (wird als Basis für die Rennserie gebraucht)
    • slot.it DTM (vollständig, weil wenige Modelle und der Benz immer noch nicht da ist)
    • NSR GT3 (vollständig und inzwischen um einen Mosler und eine 500-er ergänzt)
    • NSR Klassiker (vollständig)
    • Sideways Gruppe 5 (vollständig)
    • Scaleauto GT3 (vollständig)
    • RevoSlot GT (vollständig)
    • Thunderslot

    Mein Gott sind das viele! Mein "Problem" an sich ist der "Beifang", weil mich ab und zu einfach ein Auto interessiert, weil es zum Beispiel technisch ganz interessant gemacht ist. Das kann ein Allradantrieb oder eine Fahrwerkskonstruktion (Honda HSV von Scaleauto) sein, oder auch nur ein Fahrzeug, was ansonsten so gar nicht in das Programm des Herstellers passt. So zum Beispiel der Lambo Hurracan von Sideways. Da sammelt sich mit der Zeit ein gewisser Bodensatz an, den ich nicht mehr loswerde. In dem Bodensatzfinden sich dann auch Modelle, die nur bei unserem Weihnachtsrennen eingesetzt wurden (Formel 1 und Muscle Cars von Scalextric, ...).
    Für das Rallyefahren auf der Schneebahn im Saarland braucht es natürlich auch noch eine gewisse Grundausstattung (3 Autos).
    So richtig Struktur hat das alles nicht, aber wenn mir ein Renner gefällt, dann kommt er halt in den Rennstall. Echte Exoten sind nicht darunter. So schlummern heute noch eine handvoll Carrera-Renner in den Tiefen der Vitrine, die im Gegensatz zu den bisher oben aufgezählten Autos wirklich unbewegt sind. Alle anderen Fahrzeuge werden zwischen den Vorbereitungen zu den Rennabenden immer wieder auf die Bahn gestellt und mit viel Freude und bewegt.
    Selbst für das Jahr 2019 hat der Rennstall noch ein paar (wenige) Modelle, wo ich sage: "Der kommt noch ins Haus!"

    Kelme - Pfalzrenner



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  • ...


    seinerzeit musste ich alles und jedes haben ....irgenwie wuchs mir das über den Kopf...ganz geil war ich auf die Nincos GTS aus Japan ;)


    Aber irgendwann habe ich mich besonnen, da ich nicht alle am Stand halten kann/konnte was Reifen Schleifer und was weiß ich noch was betrifft.


    Jetzt sind es immer 6 Stk


    Gruppe C SI
    Gruppe 5 SW
    GT3 NSR
    Classic NSR
    GT3 Carrera
    Nippon GT NINCO
    LM SI


    Von den Gruppe C haben wir auch noch je 6 Stk in Reserve , da das bei uns die meist gefahrenen sind


    Leider muss ich heuer im Winter noch eine Gruppe 5 vom grossen C organisieren :D


    Alle anderen sind Staubfänger

  • Hallo Leute,
    Ich mag mich gar nicht melden denn mein Bestand liegt noch immer unter 30...
    Schuld daran ist wohl das ich erst seit fast 2jahren erst dabei bin...und das ich eine Vorliebe für Ford Capri habe...
    Dazu kommt noch das ich von C-Autos aufgrund der Streuung sehr enttäuscht war...
    Dann kam es so das ich einen Club suchte und dann von 132er zu Scaleauto kam, wo ich jetzt auch nur 2 Dienstwagen brauche plus eine Ersatzkappe...infiziert von den BRM hat sich bei mir 4zwerge und 2escort eingefunden...
    Da die Carrera, fly Collection und src (außer vielleicht die chrono Serie) Capri1 unfahrbar sind habe ich mir um einen 3d Umbau zusammen zu basteln einen gebrauchten Slot.it Gruppe c zugelegt, so begeistert kamen da dann noch 3 dazu und warte gespannt auf den 190evo...
    Dann habe ich durchs basteln von Eigenbau Capri, Mini und Käfer das Schöler Fahrwerk lieb gewonnen, so kommen gerade auch ein paar davon dazu, gerade auch ein (vielleicht 2) Amis die wir in unserem Gentlemans Race als Serie digital fahren wollen...
    NSR habe ich mir auch 4 zugelegt, einen eigentlich zum testen gebraucht, dazu folgte ein zweiter 917 und eine Martini Corvette... wegen unserer Abarth Rennserie digital folgte noch ein whitekit Fiat 500...
    Möchte aber es Übersichtlich behalten, demnächst möchte ich nur noch Zeit für mein Holzbahn Projekt und die Capri verbreiterte Karosserie in Resin verbringen...
    Also wenn die Slot.it 190 kommen werde ich noch mal kaufen...
    Bei BRM fehlt mir gerade ein wenig Überzeugung, die TTS ableget Escort waren technisch mit zu viel basteln behaftet, zugegeben fahren sie aber bearbeitet tadellos und fast so gut wie die Metallfahrwerke...


    To be continued...

    weniger ist mehr...

    Einmal editiert, zuletzt von capri1968 ()

  • Kay, aus eigener Erfahrung kann ich dir garantieren, dass der Bestand an Slotcars kaum wirklich durch den Zeitraum limitiert wird, seitdem man diesem Hobby verfallen ist... leider... ;(


    Bei mir war und ist es immer noch die schiere Neugier, die mich umtreibt. Wie sieht das Auto im Echtleben aus, wie ist es technisch aufgebaut, wie fährt es sich, wie kann man es tunen/verbessern, lässt es sich vernünftig digitalisieren, wie baut man Licht ein, usw... usf... - das sind heute die Faktoren, die mich neben dem klassischen "Haben-wollen" dazu bringen, mir ein Slotcar ums andere zuzulegen. Wohl wissend, dass ich es nicht brauche und auch nicht jedes davon so ausgiebig fahre, wie ich es eigentlich gerne tun würde, weil mir schlicht die Zeit fehlt.


    Ich hab zwar inzwischen ein bisschen auf die Bremse gedrückt, nachdem sich seit dem Sommer gut 20 unterschiedliche und nach wie vor original verpackte Autos im Regal stapeln und auf ihr Tuning, ihre Digitalisierung, ihren Lichteinbau, ihre Endmontage, usw... warten. Mir kamen einfach ständig andere Projekte dazwischen, die mich ebenfalls gereizt haben und mein Tag hat nunmal nur 24 Stunden, von denen ich nicht wenige für den Job, die Familie und andere Tätigkeiten des Lebens benötige. Trotzdem findet immer mal wieder ein einzelnes Auto seinen Weg zu mir... und manchmal auch zwei oder drei - schließlich haben wir Herbst, der Winter ist nicht mehr fern und die Nächte werden länger. Da baut der kluge Mann eben vor, damit er immer genug zu tun hat... :saint:

  • Siehst Du, Sascha, deshalb lege ich mir hier nicht für 40 Autos Umbausätze hin, sondern genieße es, mit dem vorhandenen Material zu fahren. Was ja nicht so schlecht ist, wie sein Ruf ;)


    Ich schaffe es z. Zt. noch nicht einmal, die Outdoor-Autos zu reinigen, damit sie indoor überwintern können. Ich bin da froh, dass ich von meinen Eltern und auch Schwiegereltern lernen konnte. Meine Eltern, Gott hab sie seelig, konnten immer alles gebrauchen. Wir haben dann 3000 Euro in die Entsorgung gesteckt.


    Ich kaufe nur noch das, wo ich überzeugt bin, dass ich es brauche. ;)

    MfG Olaf


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  • Bis vor ein paar Jahren konnte ich auch noch alles gebrauchen!


    In unserem Wäldchen hinter der Garage und unter deren Dach kann man es noch sehen.
    Alles voll mit irgend welchen Baustoffen! Aber die kann ich bestimmt noch für irgendwas gebrauchen! :D


    Im Hobbybereich sieht das glücklicherweise mitlerweile anders aus.
    Ich habe alle nicht mehr benötigten Sammlungen verkauft!
    Frei nach dem Motto was ich jetzt ein Jahr nicht mehr benutzt habe kann weg!


    Das habe ich auch bei Slotcars so gehalten.
    Allerdings merke ich das mir das gerade nicht mehr so recht gelingen will.
    Die Ursache liegt bei den BRM's, da bin ich mir sicher! :thumbsup:

  • Ok, dann liege ich Wohl dazwischen :rolleyes:
    einige Autos habe ich nur die einfach nur ihren Zweck erfüllen müssen...
    Dann versuche ich immer möglichst alle gleichen Fahrzeugklassen gleich schnell zu bekommen oder zumindest ein Paar zu haben...bei Carrera hab ich das schon fast aufgegeben, deswegen wird von Big-C nur noch der Deckel benötigt...
    Leider ist das meist noch teurer, aber C hat optisch sehr aufgeholt finde ich...
    Also jedem das seine :rolleyes:

    weniger ist mehr...

  • In unserem Wäldchen hinter der Garage....

    ...klingt wie ein Buchtitel, der mich auf den Inhalt neugierig machen würde.....

  • also ich brauche immer nur 1 Sotcar !


    fürs Rennen :D
    und wenn es eine Veranstaltung mit mehreren Rennen ist,
    dann bau ich mir das nexte Car, nach dem Rennen zusammen :saint:
    Für mich gehört das einfach dazu <3

    leeven Jrooß, Hein


    ein Wingcar ist erst schnell genug ! wenn man nicht mehr bremsen darf !!!


  • Ja Henni, in so ein Haus bin ich vor etlichen Jahren gezogen. Alles voll bis zur Decke, 99% von dem Zeug überaltert für den Gebrauch. Der Schrotthändler hat 1,5 to. aufgeladen, ca 10 Kubik zum Müll. 4 Jahre hab ich renoviert bis ich alles zusammen hatte, das alles neben Schichtdienst. Gartenhütte, Lagerhütte, Werkstatt, Rennbahn jetzt kommt mir nichts mehr ins Haus, ich werfe alles nicht benötigte raus, beziehungsweise geh ich aufn Flohmarkt dort gibt es genug Leute die auch alles brauchen und dafür auch Geld ausgeben. Das ist Nachhalig.
    Slotcars hab ich so 130 Stück weil die mir gefallen desshalb hab ich die, ABER es ist jedes verkäuflich.Kein Sammelwahn.

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  • Bis vor ein paar Jahren konnte ich auch noch alles gebrauchen!
    ...

    Ich habe nur noch drei Slot-Koffer und was da nicht rein passt, geht auf die jährlich Ruhrslot in Oberhausen. :daumen3:

  • Brauchen eigentlich gar keins..aber 1969 hatte ich mit 4 schon eines zu viel...eins zum Fahren, 1 Ersatzauto, 1 zum Verbessern , fertig. Als ich 1996 mit Modellslotcars anfing...hat sich das besonders in 1:32 halt wegen dem Aussehen etc. entwickelt...zur Zeit inkl. 54 HO Fahrzeugen ca. 186..davon 46 in 1: 24..davon 27 echte Oldtimer..eigentlich sind es zu viele..da mögen die lachen, die über 500 oder gar 100 haben...aber mein Status war meistens Alleinverdiener..und jetzt Rentner ..und nicht Geldka....er. Bin auch kein Sammler..bestenfalls 2 Autos sind jungfräulich.. bis jetzt bin ich mindestens 27 verschiedene Rennklassen bzw. nach ca. 27 verschiedenen Reglements gefahren..Auto muss von Firma x sein, nächste Klasse Firma Y...das treibt die Zahl auch nach oben..ohne Sammler werden zu wollen.


    Wilfried

  • Ich hab von jede Serie die mir gefällt 6 Stück oder ich baue mir 6 Stück auf. Mehr brauch ich wirklich nicht, und in der Vitrine werden keine Autos rein kommen dafür bin ich der falsche für.


    Bis dato habe ich 4 Scalex Digital GT3 Autos, zwei Carrera DTMs und am 10. 01.2020 werden noch zwei bis drei Slot.it LMPs kommen. Da ich sowieso nur auf GT3, LMP, DTM und F1 stehe bleibt das alles im Rahmen.


    Bei den 143 sieht die Sache schon anders aus, da bin ich der Bastler und Sammler.

  • Ich bin kurz vor der 50-Marke und gelte damit in unserer Truppe schon als verrückt. Beschränken fällt aber schwer, wenn man auf GT steht. Und Classic Le Mans. Und alte BMW. Und Porsche 911. Und US-Cars. Und.... :D


    Aber ich hab nicht mal halb so viele Slotcars wie meine Frau Schuhe...


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