Für die kommende Wintersaison ,Thema DTM, entsteht gerade ein Alfa Romeo 155 V6 TI Jägermeister 1/24.
Basis ist ein Tamiya Bausatz.
IMG_1485.JPG
Platz finden wird er auf einen modifizierten DoSlot GT/C S.
Motor: Schwarzer Carrera
Gruß
Jörg
Für die kommende Wintersaison ,Thema DTM, entsteht gerade ein Alfa Romeo 155 V6 TI Jägermeister 1/24.
Basis ist ein Tamiya Bausatz.
IMG_1485.JPG
Platz finden wird er auf einen modifizierten DoSlot GT/C S.
Motor: Schwarzer Carrera
Gruß
Jörg
Hiho,
sauberer Anfang, das wird gut , bin gespannt.
Moin
Der Alfa sieht gut aus,hat aber einen Nachteil.Der Deckel ist zu hoch und zu schmal,von daher ist der Schwerpunkt ungünstig. Für die DTM würde ich eher den Opel Calibra empfehlen.Nicht böse sein,aber das sind Erfahrungswerte.
Moinsen,
Opel Calibra empfehlen
bei dem ist aber der ganze Vorderwagen sehr "zärtlich" an die A-Säule angebunden, ohne Verstärkungen in dem Bereich ist der prädestiniert, sehr schnell die kpl. Front auf der Bahn liegen zu lassen 8o
Zumal nirgends ein Reglement erwähnt wird... eventuell wird der Calibra über dieses eingebremst?
Find's gut, wenn jemand gegen den Strom schwimmt... bin auf weitere Bilder gespannt!
Gruß,
Frank
Das Reglement ist sehr rudimentär gehalten.
DTM Plastikbausatz inklusive Inlet. Es muss so viel verbaut werden wie möglich.
Kein Eigenbau-Chassis. (Damit will man mich ausbremsen. )
Motor: schwarzer Carrera
Fahrzeug muss Dauerlicht haben.
Gesamtgewicht 210-230 g
Die anderen Autos sind zwei Mercedes und ein Audi.
Gut der Audi passt nicht ganz ins Baujahr, aber das spielt keine Rolle.
So eng sehen wir das nicht, sind ja nur ´n Paar Kumpels die etwas Spasss haben wollen.
Die Spurbreite des Alfa ist 75mm der Mercedes sollte auch nicht mehr haben.
Was die Technik nicht hergibt holt der Fahrer wieder raus.
Die Alfa Karosse ist zweiteilig und vorne auch etwas fragil.
Deshalb hat das Inlet die vorderen Innenkotflügel und die Rahmenzüge noch.
Mal sehen was da noch weg kann. Muss mit dem Gewicht noch runter.
Ist mein erster mit 18D Motor und ich hab mich beim Gewicht des Motors etwas verschätzt.
Bin selbst gespannt wie die Kiste nachher fährt.
Gruß
Jörg
Den Übergang vom Vorderwagen einfach mit Glasfasergewebe und Kunstharz von innen überdecken. Dann wird der Bereich wesentlich stabiler und du kannst die ursprüngliche Verstrebungen weglassen.
erster mit 18D Motor und ich hab mich beim Gewicht des Motors etwas verschätzt.
Moinsen,
das holt so ein Carrera bzw. Bison übers Drehmoment wieder raus ....bin gespannt wie es weiter geht... 8o
Ich persönlich würde beim Inneraum so viel wegnehmen wie geht (und darfst) und lieber die Karohalter als "schwere" Ausführung in Stahl ober Messing nehmen/selber bauen.
Ich persönlich würde beim Inneraum so viel wegnehmen wie geht (und darfst) und lieber die Karohalter als "schwere" Ausführung in Stahl ober Messing nehmen/selber bauen.
Ich hab die "schwere" Ausführung liegen, werde aber wohl darauf verzichten müssen. Hab Karrohalter aus Carbon gefertigt.
Selbst die Motorträgerplatte hab ich schon aus Carbon nachgebaut. Bin z.Z. bei etwa 220 g ohne Licht und Klarlack. Die Decals wiegen ja nichts.
Hätte vielleicht doch nicht die Grundplatte in 2mm nehmen sollen.
Gruß
Jörg
Falls du noch Gewicht sparen möchtest,tausch deine Felgen gegen Doslot Pro Racing Felgen! Gewichtsersparniss 8-10g und falls ihr Moosis fahrt kannst du noch die Flügel von der Grundplaate abschneiden. Das macht noch mal 4g weniger.
Die einzigen Felgen mit einen innendurchmesser von 21 mm die ich gefunden hab und die lieferbar waren waren die Slotpoint No.21.
In kleinere hätten die Bausatz Felgeneinsätze nicht gepasst.
Ja, wir fahren Moosies.
Du meinst die Flügel unter dem U, oder?
Nicht die vor den Hinterrädern?
Wenn ich die entferne, nehm ich doch aussen Gewicht weg und erhöhe die Kippneigung.
Gruß
Jörg
Ok,die Pro Racing Felgen haben 20,8 mm Durchmesser.
Aber doch aussen.
Ich werde mal sehen was ich an der Karosse noch sparen kann. Im Moment ist es aber selbst in meinem Keller zu warm.
Muss erst mal eine Bastelpause einlegen. Werd sobald es weiter geht weiter berichten. Spätestens am 11. Sep. muss er fertig sein.
Jörg
Hab mir vor knapp 2 Jahren auch mal nen Tamiya Alfa aufgebaut. Ist in meinem bauthread unter 1095 zu sehen. Bringt allerdings 255 gr auf die Waage.
Hallo zakofant.
du hast nicht zufällig ein Bild von unten, wo der Leitkeil zu sehen ist?
Gruß
Jörg
Es gibt kleine Baufortschritte.
Michael sitzt schon drin ( anziehen muß ich ihn noch. ;-)):
und die Decals sind drauf:
fehlt noch ein wenig schwarze Farbe und der Klarlack.
Hat Jemand einen Rat für mich wie ich den Heckspoiler am stabilsten aber schön anbringen kann?
Dachte evtl. an einen kleinen Moosgummi-Block.
Gruß
Jörg
Ja, danke, hilft super.
Ich hab die ganzen Luftleitgeschichten da vorne auch zusammen gebaut.
Aber noch nicht eingeklebt. Muss schauen ob das aus Gewichtsgründen noch möglich ist
und wie es dann mit der Freigängigkeit des Leitkiels aussieht.
So, es geht in kleinen Schritten weiter
Kleine Modifikationen am Chassis:
Scheinwerfer-/Rücklichtgläser drin.
Klarlack drauf. Das kann ich besser
Und den Fahrer angezogen:
Jetzt noch Lich und dann kommt die Hochzeit.
Das Gewichtsziel ist auch erreicht: 226 g komplett.
Incl. funktionierender Leuchte im Dach.
Gruß
Jörg
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