Magnete raus - Unfahrbar - erst mal

Liebe Mitglieder und Freunde des freeslotter Forums.
In Kürze wird das Forum auf einen neuen Eigentümer übergehen.
Nach über 20 Jahren werde ich mich vollständig aus dem Slotracing und damit auch Internet zurückziehen.
Leicht war es nicht jemanden zu finden der das Forum in gleicher Art und Weise fortführen will.
Der neue Eigentümer wird sich nach dem Übergang bei euch vorstellen und seine zukünftige Strategie mitteilen.
Ich danke euch für eure langjährige Treue die zum Erfolg der Seite beigetragen hat und hoffe ihr werdet auch weiterhin mit viel Enthusiasmus die Seite mit euren Diskussionen am Leben erhalten.
Gruß
Michael
  • Hallo. Hab bei meinem charger mal die magneten raus. Macht schönen burnout und fährt irgendwann los. Um die Kurven keine chance. Mittelmagnet rein. Etwas besser. Leistung an cu runter. Besser. Aber spass machts keinen. Reifen mal abgezogen am malerkrepp. Wahnsinn. Der sprintet fast ohne wheelspin los und kurven im kontrollierten drift wie es für ein musclecar gehört. Vielleicht noch ein bisschen mit Gewichten spielen. Ist jetzt 1-2 Sekunden langsamer wie voll magnetisiert. Aber egal. Das fahrbild ist viel schöner.
    Fazit: hätte nicht gedacht das Reifen abziehen so viel ausmacht.
    Grüsse steffen

  • Reifen abziehen bedeutet ja, dass der Staub und Dreck von den Reifen geholt wird. Da hilft es, wenn zunächst einmal die Bahn gründlich gereinigt wird. Dann findet man durch das Reifenabziehen immer noch Unterschiede, aber das Grundproblem für mangelnden Grip ist erst mal beseitigt.


    Gruß Joschi

  • Hallo slotkini,
    ich habe fast alle Autos ohne Magnet. Die Reifen sind dann sehr wichtig dss sie auch wirklich rund sind. Mit der Brett Methode kannst du sie zumindest annähernd brauchbar schleifen. Sauberkeit ist dann sehr wichtig oder halt öfter mal abziehen und die bahn sauber fahren...
    Gewichte kann sinnvoll sein...
    Ich fahre mit Labornetzteil und reduziere die Spannung manchmal sogar bis zu 2 Volt.
    Also die 12volt Autole fahren am besten auf 10-11v die 14.8 auf 12volt und die 18 Volt auf 14.
    Dann kommen noch die Vorderreifen die geschliffen und versiegelt werden sollten...
    Und Ruck zuck hast du ein ganz anderes tolles Fahrgefühl. ...
    Gruß Kay

    weniger ist mehr...

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