...im Windschatten eines R8...
Wenn‘s ein Audi wäre sicherlich, wenn er aber die Renault-Raute trägt sind die relativ ebenbürtig.
Nur fährt der Abarth eben öfter auf zwei Rädern, während der Gordini nicht ganz so kipplig ist - im Echtleben kein sooo großes Problem, auf der Rennbahn aber umso mehr.
Auch wenn man den Abarths über Reifen, Spurbreite und Zusatzgewichte das Kippen weitestgehend abgewöhnen kann, ist ihr Fahrverhalten immer heikler, als das der anderen Zwerge, vor allem wenn man es sonst gewohnt ist, mit wenig Bremse in Kurven einzurollen und früh wieder raus zu beschleunigen (der Fiat mag das gar nicht und will vor Kurven richtig runtergebremst und fast schon durchgetragen werden, bevor er erst am Kurvenausgang wieder richtig beschleunigt werden kann).
Hat man sich daran gewöhnt, macht er wirklich Spaß. Trotzdem muss man ihn erheblich häufiger wieder einsetzen, als die anderen Kollegen.
Um jetzt den Dreh zurück zum Thema zu bekommen: eine Horde losgelassener Chaos-Slotter und ein Zwergenrennen mit 2 x Fiat Abarth, 4 x NSU/R8/Simcas und 6 x Chaos-Schalter mit Bahnstromabschaltung = ganz schlechte Idee, weil ein Wochenende nur 48 Stunden hat und die auch alle noch irgendwann heimfahren müssen...