Entstehungen des neuen Flittarder Deichrings in Köln
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Das geht leider nicht anders. Aus Platzgründen ist das nicht mehr zu realisieren.
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Warum denn? hab bei meinem Vorschalg deine Maße doch auch eingehalten.
Will jetzt aber nicht drauf rumreiten.Würde an deiner Stelle dann aber noch nicht wirklich fest aufbauen,
sondern erstmal den Tisch bauen und nochmal schauen ob nicht doch was ohne K1 geht.Das Problem war dabei, das ich die zwar die Maße gegeben hatte. Mein Dad aber meinte das es alles zu groß ist und man an der Ecke nicht mehr vernünftig durchkommt. Daher.
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ne brauchen wir nicht. Das ist lieb von dir. Aber ich muss jetzt schauen das ich das mal alles aufbaue und mal sehe wie groß das alles wird.
Nach Weihnachten muss ich die Platte mal auf dem Boden einzeichnen usw. -
Das ist die korrigierte Version und endgültige Variante.
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meinst du das dann so?
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also dann so
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Ohne jetzt alles schlechtreden zu wollen, aber da waren weiter vorne schon bessere Layouts zu sehen.
Hier geht es im Grunde genommen doch immer nur hin und her. Ich vermisse ein paar Gegeschwünge und Schikanen.
Die Kurve oben links ist äußerst ungünstig gelegen um abgeflogene Fahrzeuge zu bergen.
Auf den Maßen ist sicher mehr möglich. -
Servas Slotti!
Diese Kurve über die Gerade, aber, da hat der letzte Schreiber Recht, da waren schon anspruchsvollere Layouts da.
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Ja da widerspreche in Grundsätzlich nicht. Man muss aber auch an dieser Stelle mal das Gesamtpaket sehen. Ich habe nunal nicht so viel Platz wie andere hier. Und ein blutiger Anfänger bin ich auch nicht. Nach fast 15 Jahren des Hobbys habe auch ich meine Erfahrungen gesammelt. Natürlich gibt es anspruchsvollere Strecken, keine Frage, aber da ich leider jetzt doch noch Kompromisse eingehen musste, die nicht geplant waren, ist das aber ein schneller Kurs geworden, in dem auch einige Kinder mitfahren werden. Und mit gebürtigen Respekt an dieser Stelle, es gibt hier nichts schlecht zu Reden. Und es gilt auch hier immer wieder auch den Geldbeutel zu beachten.
Zudem kommt noch die Hauptabwasserleitung hinzu , die auch erreicht werden möchte, falls mal da der Wurm drin steckt. Und eine Montageluke brauch ich auch, damit ich an das Fenster komme.
Klar kann ich mir auch ne Rennstrecke hinzaubern die einiges mehr an Kurvenradien etc verbaut hat. Aber muss ich das, nur weil die allgemeinheit das so meint? Ich finde den Kompromiss ganz OK und gut geworden.Das ganze ist ja auch dank eurer mithilfe so entastanden. Ich finde ja auch das da wesentlich mehr geht. Da hat so jeder für sich seine eigenen Vorstellungen. Und mein Sohn und ich haben (mit dem jetzigen Kompromiss) eine schnellere Strecke mit recht viel Vollgasanteil gewollt. Zudem auch wesentlich Geld gespart, dadurch das ich nicht so viele Kurveradiern nachkaufen muss. Wie gesagt, ich sehe das Grundsätzlich wie Ihr alle.Und ich persönlich finde auch die K1 nicht zu viel in dieser Strecke.
Aber schaut mal. Habe mir Gedanken gemacht was die Höhenunterschiede angeht. Was meint Ihr dazu???
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Mit jeweils 10cm bist du ja eher auf der üppigen Seite.
Würde eventuell die Zielkurve bis auf 0 runterbringen, ist bestimmt eine ziemlich heiße Abfahrt dann.
Sieht auch bestimmt toll aus.Und dann ab der Bock wieder leicht ansteigen.
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Mit jeweils 10cm bist du ja eher auf der üppigen Seite.
Würde eventuell die Zielkurve bis auf 0 runterbringen, ist bestimmt eine ziemlich heiße Abfahrt dann.
Sieht auch bestimmt toll aus.Und dann ab der Bock wieder leicht ansteigen.
aslo meinst du lieber niedriger? ich fand 10cm nicht gerade hoch pro Ebene.
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