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Die Vorstellung des neuen Modells erfolgte heute in Letraslot. Da meine französischen Sprachkenntnisse auch nach vielen Schuljahren sich nicht grundlegend gebessert haben, habe ich Bing-Translator bemüht und hin und wieder frei übersetzt.
NSR stellte heute den Slot Racing Car NSR 0083 Corvette C6R Martini Racing vor, der mit dem neuen NSR-Reglement für die GT3 Evo übereinstimmt.
Im vergangenen Juli startete NSR Slot seine neuen technischen Vorschriften für die GT3-Serie Slot Cars Racing. Die Marke kündigte parallel dazu die Vorstellung eines exklusiven Autos an, das mit den in der Neuregelung angekündigten mechanischen Teilen ausgestattet ist. In dieser Woche, es ist in sozialen Netzwerken, dass Gerardina Gallo (NSR-Chefin) enthüllte das Modell. Der GT3 wird der Corvette C6r Martini Racing "Ready for Racing" sein. Unter der Referenz 0083 AW wird dieser Slot-Rennwagen nach der neuen GT3-Reglement mit neuen mechanischen Teilen ausgestattet.
Die Corvette C6R Martini Racing wird mit dem neuen Motor, Reference 3031 King, angetrieben, der 19000 u/min entwickelt. Auf der pneumatischen Seite wird der Slot-Wagen die neue Reifen Referenz 5260 hinten tragen. Diese glatten Reifen für GT3 Low Profile mit den Abmessungen 19,5 X11 sind in roter Farbe. Sie garantieren eine hohe Haftung, ohne dass der Reifen an die Felge geklebt werden muss. An der Vorderseite die Räder dieser Corvette C6R die Reifen Referenz 5200, Ultra Low Size Reifen 16 × 8. Technische Seite wird die dreieckige Motorhalterung mit dem Federn Reference 1229 Medium ausgestattet. Die Karosserie wird mit den neuen metrischen Schrauben der Marke, Referenz 4834 m2, 2 x 8 mm, auf dem Chassis abgedeckt. Schließlich wird NSR das Auto mit dem neuen Leitkiel, Referenz 4845, ausstatten.