Hallo zusammen,
gestern habe ich mir ein paar Carrera-Autos angeschaut, die zum Verkauf stehen. Leider konnte mir der Verkäufer nicht sehr viele Infos bieten, da er sich zwar als ''Sammler' bezeichnet hat, aber außer einem Starterset nur ein paar zusätzliche Autos hat. Die meisten Autos werden in nachgekauften Boxen (alle Audi R8R) gelagert.
Da die Autos analog sind, ich aber Digital fahre, musste ich die Autos umrüsten. Bei den F1 Boliden geht das mit dem Umbausatz (sicher) aber erst ab 2008.
Kann ich, ohne die Autos alle aufschrauben, erkennen, wann die Autos gefertigt wurden?
Sie haben alle einen Schalter am Unterboden. Einer den ganz kleinen, wie sie die neuen alle haben, die anderen einen großen.
Der mit dem kleinen und einer mit großem Schalter haben Leitkiele mit zwei Doppelschleifern, die anderen haben nur Einfachschleifer. Kann man die ohne weiteres auf Doppelschleifer umrüsten?
Die Reifen sind bei allen Boliden mit Rollen, also keine Slicks.
Carrera Baujahr erkennen?
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Drei Optionen fallen mir ein
- die Listen von @Carrera124 http://www.124er.de/
- die Ersatzteillisten von Carrera https://www.carrera-toys.com/de/2882/downloads
- der Carrera Showroom http://www.carrera-showroom.de/ (bis 2010)
Ansonsten Bilder besorgen und hier fragen.
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Moin.
myracer hat in seinen Ersatzteillisten das Baujahr angegeben.
D132
https://www.myracer.de/DIGITAL-132/-Ersatzteile:::22_92.html -
Den Fahrrichtungs Umschalter haben alle Evos ab 2000.Bei den D-132/124 sitzt der unter dem Decoder.
Doppelschleifer: https://www.myracer.de/EVOLUTI…Doppelschleifer::762.html -
Am Boden ist auch das Baujahr angegeben. Wenn man das Auto in der Hand hat, die einfachste Methode. Wobei ich nicht weiß, wann das eingeführt wurde.
Ich habe ein F1-Auto aus 2007, der hat das schon. -
Die Angabe am Boden kann man leicht übersehen. Also a bissl gegen das Licht halten - evtl. eine Lupe...dann kann man das Prod.Jahr ablesen.
Mein "ältestes" Auto was ich mit diesem Eindruck habe stammt aus dem Jahr 2003 (Williams F1) -
Alle Evos seit 1998 bis 2012: http://www.carrerarennbahn.de/…e-fahrzeuge/159-evolution
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Ok. Danke.
Dass das Jahr auf dem Unterboden aufgedruckt ist, wusste ich nicht. Ist mir noch nie aufgefallen.
Ich hatte gedacht, man könnte es vielleicht an solchen Dingen, wie Schleifer, Leitkiel oder Schalter fest machen. (Umstellung von Einfach- auf Doppelschleifer im Jahr X, dicker Schalter und dünnen im Jahr Y usw.)Dann werde ich das nächste Mal das Datum suchen.
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Ich hatte gedacht, man könnte es vielleicht an solchen Dingen, wie Schleifer, Leitkiel oder Schalter fest machen. (Umstellung von Einfach- auf Doppelschleifer im Jahr X, dicker Schalter und dünnen im Jahr Y usw.)
Kann man auch, aber halt nur grob "ab". Die Doppelschleifer gabs ab 2004, den dünnen Schalter ab 2007. Aber das gilt nur für die jweiligen Formneuheiten.
Soll heißen, wenn beispielsweise von einer 2004er Formneuheit im Jahr 2008 noch eine neue Designvariante rauskam, dann hat die noch den dicken Schalter. -
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Kann man auch, aber halt nur grob "ab". Die Doppelschleifer gabs ab 2004, den dünnen Schalter ab 2007. Aber das gilt nur für die jweiligen Formneuheiten.Soll heißen, wenn beispielsweise von einer 2004er Formneuheit im Jahr 2008 noch eine neue Designvariante rauskam, dann hat die noch den dicken Schalter.
OK.
Aber kann man bei den F1-Boliden, wo es ja in Wirklichkeit jedes Jahr neue Autos gibt, nicht fast davon ausgehen, dass es auch bei Carrera immer Formneuheiten sind? Das eine ist ein Williams (weiß/blau) mit dicken Schalter und Einfachschleifer. Das andere ein Ferrari aus dem Formel1-Jahr 2002. Ebenfalls Einfachschleifer und dicker Schalter.
Ich gehe davon aus, dass sie älter als 2008 sind. -
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Die F1 BMW Williams und der Ferrari F1 2002 sind Modelle aus 2003.Könnten sogar Grupa Autos gewesen sein.
Beide haben noch den normalen E 200 Motor drinne.Den BMW F1 gab es je nach Fahrer schon ab 2001.Allerdings noch mit dem alten E 100 Motor.
Dieser Fahrrichtungschalter wechselt lediglich die Polung zwischen Plus und Minus auf einer analogen Bahn.
Auf einer Carrera Bahn kann man mit oder gegen den Uhrzeigersinn fahren.Oder auf Fremdbahnen die anders gepolt sind.
Der Umschalter von einem D-132 Decoder polt auch um.Da bei C. Digitalen Bahnen plus links u.minus rechts ist,wird der für den Betrieb auf einer analogen Bahn plus rechts gebraucht. -
Ja...stimmt...mit GruPa...der Ferrari und der Williams waren aus Grundpackung...(war meine erste als es mich wieder gepackt hat vor 4 jahren).
Mit den Oriignalreifen nicht fahrbar...
Aber mit den passenden Ortmänner gehören die beiden mit zum Schnellsten was von Carrera gibt...;-) -
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