1:24 Eigenbauten Tormentor - Toyota GT-One

  • Sehr schön geworden. :thumbup:

    Gruß Stefan


    Ich leide nicht unter Geltungssucht, möchte einfach nur weiterhelfen... :rolleyes:

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  • Hallo und frohes neues Jahr,


    Es ist Winter 2021 und die jährliche Bastelphase hat wieder begonnen. Das erste 2021 fertiggestellte Miniatur-Rennspocht-KFZ ist ein 2019 begonnens Projekt, was damals nur die 2K-Klarlack-Reste eines Lackierbatches aufnehmen sollte und dann in der Schachtel verschwand - jetzt war es an der Reihe fertiggestellt zu werden.
    Es handelt sich um einen Revellbausatz, welchen ich damals Herrn Bezoz für 20 Euro abgenommen habe. Dadurch konnte das Geld in ein 13D Schöler GT2 investiert werden. Also 12V mit Vollfederung. Die Hinterachse ist mit Ortmann-Bereifung ausgerüstet und erzeugt guten Grip. Durch die Verwendung des 13D FOX1 ("Zahnbürstenmotor") und die daraus nicht enstehende Kraft wurde auf Beleuchtung und jedweden Luxus verzichtet, quasi Grundausstattung. So wurde das Gewicht auch durch Verwendung von Pappbauteilen im Innenraum auf 195,7 Gramm beschränkt. So ausgerüstet fährt das Mopped doch recht anständig, auch wenn 180g für das Motörchen das Limit ist - Jedoch ist das bei einem Gruppe C mit so einem Fahrwerk schwer hinzubekommen....


    Hier ein par Bilder:
    (Die Bilder können forumstypisch angeklickt und somit vergrössert werden)


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Porsche 956C Jägermeister S.Bellof


    Schöne Grüße und gesund bleiben....


    Kai

    Die Anzahl der montierten Leitkiele muss ungrade sein und darf den Zählwert 1 nicht überschreiten

  • Hallo,


    Der erste Neuzugang 2022 - begonnen 2021 - ist nun fertig. Es ist ein Tamiya-Bausatz auf einen Plafilt SLP1-Fahrwerk. Motor ist ein schwarzer Carrera.

    Fahrzeug ist für die Kategorie mit 215 g recht schwer - das ist vor allem dem dickwandigen Deckel zu verdanken, der mit 65 g zuschlägt - allerdings ist hier auch die handgedengelte Beleuchtungselektronik untergebracht. Ausschleifen kam für mich aber nicht in Frage.

    Aber Dank des Plafit-Fahrwerks fährt der sich echt gut. Roll-Out und Performance-Test auf der Holzbahn folgen noch. Aber die ersten Tests auf der heimischen Plastik-Brezel waren vielversprechend.


    Tom's Toyota Supra MKIV


    Tom's Toyota Supra MKIV


    Tom's Toyota Supra MKIV


    Tom's Toyota Supra MKIV


    Tom's Toyota Supra MKIV


    Tom's Toyota Supra MKIV


    Tom's Toyota Supra MKIV


    in diesem Sinne...


    Gruß

    Kai

    Die Anzahl der montierten Leitkiele muss ungrade sein und darf den Zählwert 1 nicht überschreiten

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  • Tormentor

    Hat den Titel des Themas von „1:24 Eigenbauten Tormentor - Porsche 956C Jägermeister S.Bellof“ zu „1:24 Eigenbauten Tormentor - Tom's Toyota Supra“ geändert.
  • Tormentor

    Hat den Titel des Themas von „1:24 Eigenbauten Tormentor - Tom's Toyota Supra“ zu „1:24 Eigenbauten Tormentor - Toyota GT-One“ geändert.
  • Hallo,


    Ich habe wieder ein Auto fertig. Diesmal ein Langzeitprojekt. Es handelt sich um einen 1:24 Plastik-Bausatz von Tamiya des Toyota GT-One von 1999. Ich habe mir gleich zu Anfang die Aufgabe gestellt, die Seitenkästen nicht nur abbilden zu wollen sondern vollstädig vom Plastikbausatz zu übernehmen und nicht mit einer schwarzen Carbonplatte o.ä. zuzumachen, was deutlich einfacher gewesen wäre. EIne weitere Prämisse war, das Auto nicht als Inliner aufzubauen, wie es oft wegen des sehr flachen Hecks gemacht wird. Da ich bereits beim Gruppe-C Jaguar sowas mit einer Zahnradabdeckung gemacht habe, wollte ich das hier auch so machen.... Beim Jaguar hatte ich noch so ein Tiefziehteil von jemanden geschenkt bekommen....Da Bezugsquelle unbekannt bzw. versiegt, musste das Teil diesmal aus Polystyrol selbst gemacht werden.... Sehr schnell stellte sich heraus, dass nur ein Plafit SLP1 als Fahrwerk in Frage kommen würde. Allerdings waren die Karohalter auch nicht zu gebrauchen, wegen der geplanten Luftkästen. Also wurde mit viel Probieren, Teilen des Kunstoffchassis aus dem Bausatz, Polystyrol- und Aluplatten die Halter selbst konstruiert. Bis das Auto dann mit seinem Bison-Motor anständig als Rohbau fuhr ging einiges an Zeit und Frust ins Land.....Hinten sind übrigens wie üblich Ortmann-PU-Reifen und vorne harte Moosgummireifen verbaut. Die Felgeninlets habe ich wieder auf meiner FD150 aus den Bausatzfelgen gedreht.


    Nachdem das Auto dann als "Whitekit" performant unterwegs war, ging es an die Lackierung und die Decals. Dummerweise habe ich mir ausgerechnet neben einem weiteren Auto dieses Modell ausgesucht, um von Büchsenlackierung auf Airbrush umzusteigen.....Da habe ich ordentlich Lehrgeld und Lehrzeit bezahlt....Nachdem Basislack (Valeo) und Decals (Tamiya) sorgfältig aufgebracht wurden, ging es eine Woche später an den Klarlack mit MiPa C75. War auch super danach .... bis nach einer Woche die Decals rosa durchgeblutet sind..... Also alles von vorne - Ärgerlich. jetzt weiss ich, dass man am besten vor den Decals das Auto dünn mit Klarlack lackieren sollte......


    Aber hier jetzt ein par Bilder:


    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One

    Toyota GT-One





    Schöne Grüße

    Kai

    Die Anzahl der montierten Leitkiele muss ungrade sein und darf den Zählwert 1 nicht überschreiten

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  • Bin soeben erstmalig auf diesen Thread gestoßen...


    Großes Tennis, was du uns hier anbietest!!!


    Habe mal ein paar Likes inflationär innerhalb des Threads verteilt :D

    Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand! (Walter Röhrl)

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  • @All Schönen Dank !


    @LMK Ja, die ist ganz gut, wenn auch nicht in einem Wurf entstanden....beim nächsten Modell weiss ich Bescheid :) ... Aber auch noch zu erwähnen ist, dass der Glanz nicht ohne ein entsprechendes Finish, d.h. Schleifen und Polieren entstanden ist. Ohne glänzt das mit dem 2K-Klarlack auch ganz anständig, aber nach dem Rausschleifen der Unebenheiten und Polieren ist das noch mal eine Nummer besser. Ist aber kein Geheimnis; machen ja alle, die etwas mehr wollen....


    Grüße

    Kai

    Die Anzahl der montierten Leitkiele muss ungrade sein und darf den Zählwert 1 nicht überschreiten

  • Wenn du nach dem ersten Klarlackieren das Modell überschleifst (z.Bsp. mit 3m Pads)

    das es schön glatt ist und die Decals nicht mehr hoch stehen


    und beim 2ten mal Klarlackieren mehr Verdünner bei gibst damit der Lack besser verläuft wird das eigentlich ohne weitere Nacharbeit sehr gut.


    Bei dem Lesonal den ich nutze gibt der Hersteller 5-3-1 zum mischen an

    ich mische beim 2 ten Klarlacken 5-3-2 oder 5-3-2,5 (ist einwenig von der Raumtemperatur abhängig)


    Musst dann halt aufpassen und dünn lackieren damit es keine Rotznasen gibt



    V.G.

    LMK

    Wenn du weist wieviele Slotcars du hast......... dann hast du zu wenige

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