Motoren abgeraucht

  • Servas 1:18hms!


    Der ist definitiv abgeraucht und hat auch gestunken, wie du erwähntest, das war aber auch beim E200 so, nur der ist inzwischen wieder aktiv :thumbsup: .


    Der Gestank ist mir leider sehr bekannt, ich hab letztens ein LNT geschrottet, und dachte zuerst, das ist die Lampe :traurig2: .


    Spiritus wurd gekauft und der Motor kurz darin laufen gelassen, mal sehen, obs was geholfen hat.


    SG

    Das Wissen verfolgt mich - doch ich bin schneller!

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  • Das kommt darauf an....beim 200er auf dem Bild von Willi deutet der verfärbte
    Kollektor auf massive Probleme(*) hin, die mit einem Spülbad, wenn überhaupt, nur
    kurzzeitig Erfolg bringen kann. Ohne den Motor zu öffnen, bleiben solche Spülgänge
    ein stochern im Nebel, nicht mehr und nicht weniger.


    (*): der Anker kann unrund laufen, der Kollektor selbst kann unrund sein, die Lager können
    ausgewaschen sein, der Anpressdruck der Kohlefeder ist zu gering, daneben noch Öl
    oder Dreck zwischen Kollektor und Kohlen usw.....

  • Na ja... letzte Instanz dann doch " Tonne"


    ich bleibe bei meiner o.g. Aussage, dass bei Billigteilen eine Instandsetzung keinen wirklichen Sinn macht..............


    Gruß
    Heavy,



    DADDY der 1:18 Heavy Metal Slotcars

  • Na, da hört man ja net so viel Positives, hab inzwischen auch den Slotit mit dem Spiritus-Bad wieder zum laufen gebracht, mal sehen, wie lang diese beiden noch am Leben bleiben.


    Die Wiederbelebung des E200 hat bei mir schon Sinn, da er ja einer von vielen ist, der nicht unbedingt bei Rennen eingestzt werden muss.


    Vorerst hat das mit dem Spiritus auf jeden Fall was gebracht, dankschön an d181cl.


    Werd nun bei Zeiten hier kund tun, wie sich die Sache mit den beiden Aggragaten weiter entwickelt hat.


    SG

    Das Wissen verfolgt mich - doch ich bin schneller!

  • Derartige Erscheinungen habe ich einige male erlebt, als ich ACD Regler getestet habe und längere Zeit nur im Teillastbereich gefahren bin.


    Die Motore waren dann nur noch reif für die Tonne..............

    na das ganze können wir demnächst nochmal ausgiebig testen....
    Versuchsmaterial ist jetzt genug da :thumbsup:

    Das Leben lieben, am Schönen sich freuen, die Zeit genießen und nichts bereuen :D

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  • Vorerst hat das mit dem Spiritus auf jeden Fall was gebracht, dankschön an d181cl.

    Hi Lister,


    freut mich, wenn es Dir geholfen hat.
    Speziell bei den alten Motoren (z.B. für Märklin Sprint, Fleischmann etc.) kann man gar nicht mit Ersatzmotoren arbeiten, weil woher nehmen???


    Viele Grüße
    Carsten (alias d181cl)

  • Auch Märklin und Fleischmann Motoren kann man noch kaufen.Haben allerdings auch ihren Preis:
    http://www.slotracer.de/epages…6000-736409/736000-736419
    https://www.fleischmannparadij…63/motoren-en-onderdelen/
    Ich fahre meine alten über 40 Jahre alten Bühler Motoren,Carrera Universal und 124 heute noch ohne Probleme.
    Die gibt es auch noch Neu zu kaufen.Ich hab bisher wenige schon mal in Dest.Wasser einlaufen 5V einlaufen lassen,werde es in Zukunft aber mal mit meinem Ultraschallbad probieren,dann mit Druckluft aus der Dose (Fotozubehör) trocknen.
    Und die Motorwelle an beiden Enden neu ölen.

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