Das nächste RevoSlot Modell : Chrysler / Dodge Viper GTS-R

Zitat von SlotCarDreams.at

Also, die Felge der Viper hat den selben Durchmesser wie die am Porsche, nur das sie breiter ist. Der FS Reifen ist auch auf der Viper Felge viel zu breit, somit abstechen und fertig.

Hallo,
welche Artikelnummer meinst Du ?
# 88226 oder # 88229 ?
muss man die kleben ?
danke

beide Nummern unpassend Markus,

88226 ist fürs Kart mit 24 mm aussen

88229 ist für NSU und Simca, der hat innen 15,5 mm

88230 wäre passend 14 innen und 23 mm aussen - muss man aber kleiner schleifen

...bestellt, nächstw Woche gehts an die RSM und dann auf die Bahn ....
Bin gespannt

Ich habe bereits eine Viper als Kit bei mir herum stehen. LEIDER... befinde ich mich in einer vergleichbaren Situation wie eine Katze die vor der Dose sitzt... Es St nicht mein und ich kann sie nicht auf machen
Nun frag ich mich wie fährt die Viper sich denn bei Euch bisher?

Zitat von Ligon85

...
Nun frag ich mich wie fährt die Viper sich denn bei Euch bisher?

Meine Viper fährt sich ootb ruhiger und leiser als der Marcos und der Porsche sowieso.
Was ich gut finde: Längerer Radstand und für mich damit besser fahrbar.

Kann ich auch für die digitalisierte Variante genau so unterschreiben.

Persönlich mein Favorit, auch wenn ich mit den beiden anderen ebenfalls einwandfrei klarkomme.

Hallo and alle RevoSlotter,
wie ist die Erfahrung mit den 124er im Vergleich zu D124 mit Achskit oder zu Scaleauto?

Was mich auch interessieren würde, welcher Motor ist verbaut? Ist das auch ein 18D?

wäre mir nun neu das es 124er Revoslots gibt

ja ok, das habe ich wohl falsch verstanden.

Die Rundenzeiten eines Revoslots ootb mit originalen BRM-Gummireifen liegen bei mir mindestens 5 Zehntel oder mehr unter denen eines 124er von Carrera mit Tuning-Vorder- und Hinterachse, konisch geschliffenen PUs und versiegelten Vorderreifen. Und etwa 1 bis 2 Zehntel unter einem 124er Scaleauto mit HS-Fahrwerk und ebenfalls konisch geschliffenen PUs.

Verbaut sind 13D-Motoren mit zuletzt bei der Viper 21.000 U/min bei 12V, was weder einen Vergleich mit den 12V-18D-Motoren von Scaleauto zuläßt, noch mit dem 18V-18D von Carrera.

Mehr fällt mir zu deiner Fragestellung leider nicht ein. Die Revos fahren sich zwar fast wie 124er, sind aber trotzdem "nur" 132er.

Edit:

Zitat von Virus-C

ja ok, das habe ich wohl falsch verstanden.

Ach so, ich dachte, du hast dich im Eröffnungsbeitrag vertan und versehentlich den Maßstab vertauscht.