Angeregt durch einen Kommentar in einem anderen Thema über Allradantrieb gab es einen kurzen Gedanken zum Frontantrieb im Slotcar
Ich fand das durchaus spannend und drum muss hier grad weiter diskutiert werden
Zum Anfang braucht es erstmal ein Slotcar mit Frontantrieb
Wenn man wie ich zwei linke Hände hat,muss man halt eines kaufen und dann geht es schon los
Es gab in den 60 er Jahren bei scalextric einen Mini Cooper mit Frontantrieb, das is schon eine ganze Weile her und diese Autos sind mittlerweile ziemlich durchgefurzt, teuer oder aber durchgefurzt und teuer
Also musst ne andere Alternative her und da stieß ich auf den Scalextric Ford Focus WRC 4x4
Das passt perfekt, zum einen hat der Wagen einen Sidewinderantrieb mit Frontmotor und zum anderen stellt der Ford Focus als RS 500 auch den leistungsstärksten Frontkratzer überhaupt
Man kann das sicher auch mit den 4x4 Rallye Peugeot CC,Mitsubishi Lancer und Subaru Impreza machen, aber die Japaner sehen frontgetrieben komisch aus und der Peugeot sowieso
Das Slotcar selber ist schon komisch gebaut, der Anblick des Antriebsritzel fast neben dem Leitkiel is für einen etwas erfahrenen Anfänger wie mich schon etwas seltsam,die dünnen,profilierten und recht harten Vorderreifen haben nicht wirklich griffigen Kontakt und der Antriebsriemen zu den Hinterrädern dreht auch recht schnell durch
Im 4x4 Betrieb funktioniert das aber schon recht gut, ohne Magnet groovt das Auto mit schönen Drifts umher, mit Magnet fährt das Ding sogar richtig schnell
Seis drum,darum geht es ja gar nicht
Deswegen Antriebsriemen raus und mal schauen
Ohne Magnet geht schon mal gar nix,zumindest nicht ohne weitere Maßnahmen
Also Magnet wieder rein in den hinteren Port und da geht es schon etwas besser weg vom Fleck
Dann den Magneten in den mittleren Port und plötzlich wird mir klar, wofür dieser eigentlich da ist, für den FWD Betrieb
So kommt der Focus schon mal vom Fleck und is gewappnet für die erste grosse Fahrt