Moin,
damit wir Umpfis Dieselthread nicht zu sehr belasten hier der Thread für Liebhaber alter Autos.
Wer fährt denn was?
Bei mir ist es seit 2012 eine 75er Opel Commodore B GS 2.8 Limousine, der isr ein halbes Jahr jünger als ich. Vorher auch schon einiges an Altblech, vorwiegend aus Rüsselsheim und Köln, die mindestanzahl der Zylinder beträgt jeweils 6.
Liebäugle momentan aber mit etwas Italienischem...
Old und Youngtimerliebhaber unter den Slottern anwesend?
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Tja...habe mich 2001 für freie Wochenenden entschieden.....und die folgenden Wagen abgestoßen...
- 65er Käfer, 1200, seeblau
- 72er Citroen Mehari, rot, spanische Version mit Ketten anstatt halbhohen Türen...Anschauen immer noch gerne...aber zum Schrauben keine Lust mehr...
/Ralph
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Ich habe noch den Eigenbau Hot Rod von meinem Avatar Bild in der Garage stehen und fahre einen 21 Jahre alten BMW E38 im Alltag. Und ein 34 er Opel Typ 1290 steht noch in einer anderen Garage. Ich bin seit 25 Jahren Mitglied in der GSRA. Autotreffen besuche ich seit 1987.
Gruß Ralf
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Im Bestand: Audi 80 B2 Bj.1983 und einen Escort RS2000 MK2 Bj. 1976
Im Alltag einen 2002er A4 Cabrio. Ein optimales Zugauto für meinen Wohnwagen. -
Servus
Da kann ich auch mitspielen.
Ford Mustang 1966
Pontiac Firebird 1971
BMW Z3 Cabrio 1998
BMW Z3 Coupe 2001machen alle Spass und kosten kein Geld.
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VW Corrado VR6, BJ 92
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uuaaahh - sehr schön
leider musste ich alle ab 2001 verkaufen damit der Hausfrieden gewahrt blieb und der Hauskredit zurückgezahlt werden konnte.
Weiber halt, ich beiß mich heute noch in den allerwertesten, wenn ich den Wertzuwachs der letzten Jahre sehe.der Vopo original und ungeschweißt, die anderen waren Möhren, am 356er 1 Jahr nur geschweißt, nach knapp 3 Jahren war er frisch mit §21er
Screenshot_9.jpgScreenshot_10.pngScreenshot_11.jpgab welchen Baujahr darf man sein Auto als Youngtimer bezeichnen ?
zwei hab ich noch, aber noch nicht im gesetzten Alter eben noch Teenager mit 16 Jahren
sprich noch 14 Jahre warten, aber ob ich da noch Spaß mit 70 habe, hmm - mal sehen wie es gesundheitlich aussieht -
Hallo Mike,
'GeorgOB' gefällt das natürlich nicht, aber die Wagen finde ich schon erster Klasse. Man muss halt Opfer bringen.
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hmm - mal sehen wie es gesundheitlich aussieht
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Schade um den 914er, gute Exemplare dürften seltener sein als solche
vom 356 oder 911, oder?
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1988er Land Rover Defender 110 ex-Militär Hardtop.
Komplett umgebaut, inklusive stärkerem Motor und Lack, auf Softtop.Wäre dieses Jahr H Kennzeichen fällig, bekommt er aber erst nächstes Jahr.
Der neuaufbau eines 1998er Defenders 110 hatte in dem Jahr Vorrang. -
So, jetzt auch mit Bild, 1975er, ich bin 3te Hand, orig. 42000 km, ungeschweißt, bis auf Kotflügel und Frontmaske Originallack.
Hatte original 140 PS. -
Ich hätte dies hier:
und dieses:
Was dann vielleicht mal wieder so aussieht:
Gruß
Jörg
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Unsere Cabrios vor 40 Jahren und Heute.
Mein dritter Alfa nach Sud und Berlina 2000,ein Alfa Romeo Fastback Spyder 1600 2/2 Sitzer,ca.105 PS,auf 2L Ausstattung umgebaut.
Den hätte ich gerne mal wieder,kann gesundheitlich aber nicht mehr selber schrauben und hab keine günstige Werkstatt mehr.
Heute: Peugeot 308 CC Roland Garros,2L 163 PS.Mein erster Diesel,da es in dieser Austattung keinen mehr gab. -
Schade um den 914er, gute Exemplare dürften seltener sein als solche
vom 356 oder 911, oder?
914er ungeschweißt mit 80 - 90% Originallack bekommt man unter 20.000 aktuell gar nix - zudem war dieser 71ger aus ersten Hand - Dinolversiegelt ab Erstzulassung
denke das gibt es überhaupt nicht mehr356er sind immer kaputt und dann meist überrestauriert - habe für den B T6 Super 90 (umgebaut auf SC mit Scheibenbremsen und SC Kurbelwelle) wo keine 400 gebaut wurden nur 60.000 DM bekommen.
Heute geht unter 150.000 Euro gar nichts. Die spinnen doch alle.
Rein fahrtechnisch war der 914er mit dem Mittelmotor besser als das F-Modell und 56er.
Gut der Röhrl würde mit einen Elfer besser umgehen können, aber für mich zu spektakulär. -
Hi,
habe vor Jahren meinen Cadillac Sedan de Ville Bj 57 verkauft.
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356er sind immer kaputt
Stimmt, ich habe mir mal einen C aus USA mitgebracht, nach dem wir
die teils mehrere Millimeter dicke Schicht aus Farbe und Spachtel runter
hatten stellte sich raus, dass der Eimer schon mal mehrfach übers Dach
gegangen war...........waren auch ca. 3 Jahre Arbeit, bevor der wieder
annehmbar war, schnell wech damit.... -
Hi,
ich habe einen 1979er BMW 318,der aber weg soll. [Blockierte Grafik: https://d%C3%BCsseldorf-historik.de/wp-content/uploads/2018/08/DSC_0840.jpeg]
Die beiden letzten Wochenende war ich Beifahrer bei Oldtimerrallyes
auf einem Audi V8Gruß
Jürgen
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