WDSM32 - 5. Lauf und Finale am 24.11.2018 in Simmerath

  • Hallo zusammen,


    am WE vom 24.11.2018 findet der 5. Lauf zur WDSM32 statt und damit auch der Finallauf zur diesjährigen Saison.


    Gefahren wird dort auf einer 6 spurigen, mobilen Carrerabahn, welche dem GP Kurs des Nürburgrings nachempfunden ist. Die Bahn ist geschichtsträchtig, wurde doch auf ihr früher im Ramen des großen 24h Rennen am Ring auch ein 24h Slotrennen darauf durchgeführt.


    Wir erwarten ein volles Haus, alle 8 eingeschriebenen Teams werden zum Finale nochmals die Regler in die Hand nehmen.


    Da es eine mobile Bahn ist, die erst am Freitag aufgebaut wird und ausserdem am Samstag nach dem Rennen eine Meisterschaftsfeier mit gemeinsamen Abendessen stattfindet, gibt es einen straffen Zeitplan. Für den größten Teil der Fahrer dürfte die Bahn unbekannt sein, somit stehen alle Teams in Punkto Abstimmung auf dem selben Stand. So wird es interessant zu beobachten sein, wie sich die einzelnen Teams innerhalb einer begrenzten freien Trainigszeit mit der Bahn und ihren Eigenheiten vertraut machen.



    Wir freuen uns auf ein spannendes Finalrennen.




    Alle weiteren Infos zur Serie sind auf der Webseite der Rennserie zu finden: wdsm32.de




    LG
    Stefan

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  • Hallo Leute,


    der Urlaub ist vorbei und das WDSM Finale steht vor der Tür.


    Viele Dinge waren im Vorfeld zu organisieren und abzustimmen aber auf der "Zielgeraden" sieht es gut aus.


    20180908_140822.jpg


    Es gab einige Schwierigkeiten bis der "Nürburgring Nachbau" einsatzbereit war und alle technischen Komponenten funktionierten.
    Das Foto enstand beim einzigen Probeaufbau der Anlage die einen Platzbedarf von 18 x 8 Meter in Anspruch nimmt.
    Als mobile Bahn stößt man bei diesen Ausmaßen an die Grenze dessen was möglich ist.


    Deshalb ein riesen Dankeschön an Arno B. aus Simmerath der das WDSM Finale auf dieser aussergewöhnlichen Strecke möglich macht.


    Am Samstag dem 24.11.2018 steht das BGZ in Simmerath dann ganz im Zeichen schneller Autos im Maßstab 1:32


    Das BGZ ist ein Fort und Ausbildungszentrum der Industrie und Handelskammer und bietet uns diese einmalige Möglichkeit.
    Hier mal der Link zum BGZ:


    https://www.bgz-simmerath.de/u…/bildungszentrum-bgz.html


    Da das BGZ so freundlich war und uns die Räume bis Sonntag dem 25.11. überlässt und wir die sechspurige Bahn möglichst optimal ausnutzen möchten,
    veranstalten wir am Sonntag ein offenes Rennen für alle Slotenthusiasten die einmal auf der Nürburgring GP Strecke rennen möchten.


    In Zusammenarbeit mit Arno B. dem Eigentümer der Bahn, wird es etwas ganz Besonderes geben.


    Wir werden ein Porsche Rennen mit gestellten Autos veranstalten.


    Das Rennen wird unter dem Titel

    "Ninco 997 Revival Race / Hopfen Trophy"


    ausgetragen werden.


    Warum dieser merkwürdige Titel?


    Sechs Jahre wurden die Ninco Porsche 997 im Grenzland De/NL/Be in einer sehr erfolgreichen Rennserie gefahren und in Anlehnung an diese Rennserie haben Arno und ich einige der "alten" 997er mit neuen ProSpeed Chassis ausgerüstet und stellen diese für das Rennen zur Verfügung.


    Warum Hopfen Trophy?


    Die sechs Einsatzautos und die Reservefahrzeuge sind alle mit unterschiedlicher Bierwerbung dekoriert und deshalb passt "Hopfen Trophy" doch ganz gut.


    Es werden am Start sein:


    Gösser Bier
    Veltins
    Hannen Alt
    Früh Kölsch
    König Pilsener
    Jever Bier
    Gaffel Kölsch usw.


    Wer also Lust auf ein paar schnelle Runden und ein spannendes Rennen hat der sollte am 25.11. nach Simmerath ins BGZ kommen.


    Ab 10:00 ist Strom auf der Schiene und es kann trainiert werden.


    Bis dann
    der alte Mann



  • Hab noch 2 Panoramabilder gefunden :)


    Fragt jetzt nicht warum das 2 Bild hier auf dem Kopf angezeigt wird ?(?(?(

  • Hallo alter Mann, muss man sich zur Hopfen Rallye anmelden? Dann würde ich das gerne unverbindlich machen für zwei Fahrer. Also der Schwager meiner Lebensabschnittsgefährtin und ich hätten grosses Interesse auf dieser tollen Bahn anzutreten. Ein genauerer Zeitplan wäre toll. Vielen Dank.


    Gruß Ralf


    :auto25::auto3:

    "Der 2. Platz ist eine Ehrentafel auf der Damentoilette"

  • Hallo Ralf,


    kein Problem, du brauchst nur einen funktionierenden Regler und dann kannst du bzw. ihr, teilnehmen.
    Das Startgeld wird ca. 7€ betragen.


    Da wir keinen Überblick haben wie viele Starter am Rennen teilnehmen wollen kann ich dir nur sagen, das ab 10:00 Strom auf der Schiene ist.


    Geplant ist der Rennstart für 13:00 Uhr


    Gefahren werden 6x5 Minuten.


    Bis dann
    der alte Mann

  • Vielen Dank Günther, ich hoffe das meine Freundin mich bis dahin nicht mit ihrem Grippegedöns infiziert. Tolle Bahn, ich freu mich drauf.


    Gruß Ralf


    :auto25::auto3:

    "Der 2. Platz ist eine Ehrentafel auf der Damentoilette"

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  • Hallo Leute,
    jetzt geht es auf die Zielgerade bei den Vorbereitungen zum WDSM Finale 2018.
    Es ging bisher etwas holprig zu aber wir sind zuversichtlich das das letzte WDSM Wochenende 2018 etwas ganz besonderes wird.
    Da wir den Bahnraum erst ab 14:00 zur Verfügung haben sieht der Zeitplan für das Wochenende sieht wie folgt aus.
    Ich gebe euch mal einen Überblick über den Ablauf:


    Freitag:
    14:00 Bahnaufbau
    17:30 Beginn freies Training WDSM
    21:30 Motorenausgabe und Reifenverkleben
    23:00 Fahrzeugabnahme
    24:00 Strom aus und solange Fachsimpeln wie gewünscht


    Samstag:
    8:00 gemeinsames Frühstück in der Mensa
    9:00 Quali
    9:30 Rennstart
    12:00 -13:00 Mittagessen in der Mensa / mal schauen wie wir das organisieren
    18:00 -19:00 Abendessen in der Mensa / auch hier gilt mal schauen wie wir es organisieren
    21:00 Rennende mit anschließender Saisonsiegerehrung
    21:30 bis Ende offen / Saisonabschlußbesprechung[Blockierte Grafik: https://cdn.gmxpro.net/cdn/mail/client/wicket/resource/static-res/---/mc/img/smileys/default/s_02.gif]


    Sonntag:
    8:00 gemeinsames Frühstück für alle Teilnehmer am "Ninco Revival Race"
    9:00 freies Training
    12:00 Fahrerbriefing
    12:15 gemeinsames Mittagessen in der Mensa
    13:00 Rennstart "Ninco Revival Race" Hopfen Trophy
    Rennende hängt von der Teilnehmerzahl ab geschätzt
    17:00 Rennende
    Anschließend Siegerehrung


    Bitte nagelt uns nicht auf minutengenaue Einhaltung des Zeitplans fest, wir versuchen aber unser Bestes.
    Hier nochmal die Anschrift:



    Hallo Leute,


    das Areal des BGZ in Simmerath ist ziemlich weitläufig,
    die genaue Adresse der Bahn:



    BGZ/Freizeitzentrum
    52152 Simmerath
    Walter Bachmann Str.



    Bis dann
    der alte Mann

    Einmal editiert, zuletzt von alter Mann ()

  • Hallo Günter,


    bei sowas sind wir dabei :thumbup:


    wir werden mit 3 Fahrer am Sonntag mitfahren.


    Bernd-SAC


    Norbert-SAC


    Kalle-SAC


    Mal wieder ein paar alte,
    und natürlich auch neue Raser zu treffen :)

    Es grüßt Euch, Kalle
    vom SAC Stolberg 1963


    Spurwechsel: 1-3-4-2 -1, 1-3-5-6-4-2 -1, 1-3-5-7-8-6-4-2 -1
    ich fahre einen BlueBerry-Regler :daumen3:
    Je weniger einer weiß, desto fester glaubt er an das, was er weiß

    Einmal editiert, zuletzt von Kalle - Sac ()

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  • Hallo,


    wie ;) ohne Kleber,


    auch nicht ein ganz kleines bischen Haftungsverbesserer ;)


    ............................. :auto12: ....................

    Es grüßt Euch, Kalle
    vom SAC Stolberg 1963


    Spurwechsel: 1-3-4-2 -1, 1-3-5-6-4-2 -1, 1-3-5-7-8-6-4-2 -1
    ich fahre einen BlueBerry-Regler :daumen3:
    Je weniger einer weiß, desto fester glaubt er an das, was er weiß

  • Hallo zusammen,


    die WDSM Saison 2018 ist gelaufen. Es war ein sehr schönes WE in der Eifel auf einer fantastischen Rennbahn.



    Den 5. Lauf konnte das Team TeamBUS ganz souverän für sich entscheiden. Sie waren im Grunde das ganze Wochenende das schnellste Team auf der Strecke. Dahinter ebenfalls sehr souverän auf dem 2. Platz das Team H2O Rennwerk. Den dritten Platz konnte sich nach einer dramatischen letzten Rennstunde das Team ProSpeed Slot Racing sichern.


    Mit diesem Ergebnis konnte sich ProSpeed Slot Racing auch die Meisterschaft für 2018 sichern.


    Neuer Westdeutscher Sportwagenmeister 1:32 ist somit das Team ProSpeed Slot Racing mit David Loose, Ralf Leenen und Stefan Nalbach.



    Gratulation an die Teams und Fahrer.



    Einen großen Dank geht an dieser Stelle an Arno aus Steckenborn, der für die Realisierung der mobilen Nürburgring Rennbahn und auch z.T. für die Verpflegung gesorgt hat. Ebenfalls einen großen Dank geht an das BGZ Simmerath, die uns die Halle für dieses Finale zur Verfügung gestellt und uns sehr gut versorgt haben.


    Und natürlich bei allen Fahrern und Teams der WDSM möchten Günter und ich uns ganz herzlich bedanken. Nur durch Euch wird diese grandiose Rennserie mit Leben erfüllt. Danke.


    Alle weiteren Daten und Berichte zum Rennen folgen in den nächsten Tagen.



    LG
    Stefan

  • Hallo Stefan,


    ich mach's auch noch mal hier im Forum und gratuliere dir und dem ganzen Team ProSpeed Slot Racing zum


    Gewinn der WDSM 2018



    Das war eine eindrucksvolle Leistung und ich kann nur sagen:



    "so geht Langstreckenrennen"



    Bis dann
    der alte Mann

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  • Hallo Leute,


    hier ein kurzer Rennbericht vom Finale.





    Etwas Besonderes



    Die Idee das WDSM Finale 2018 auf einem mobilen Nachbau der Nürburgring GP-Strecke auszutragen gefiel den Organisatoren der RennserieStefan N. und Günter R. auf Anhieb.



    Das war im Januar 2018 und da begann auch die Suche nach einer geeigneten Location um die 18x8 Meter Anlage unterzubringen.



    Lagerhallen, Werkhallen oder unbenutzte Geschäftsräume wurden angefragt und zum Teil besichtigt.


    Es musste nicht nur die sechsspurige Carrera Bahn in die Räume passen sondern auch die acht in die Meisterschaft eingeschriebenen Teams.


    Acht Teams, das sind ca.25 bis 30 Slot Racer und ihr Equipment.



    25 bis 30 Fahrer heißt aber auch das Übernachtungsmöglichkeiten und Verpflegungsmöglichkeiten vorhanden sein müssen.



    Im Frühjahr 2018 hatte der Eigentümer der Bahn Arno B., Kontakt zu einem Mitarbeiter des BGZ in Simmerath.


    Das BGZ ist eine Einrichtung der Handwerkskammer Aachen und bietet die Möglichkeit der Aus- und Weiterbildung für das Handwerk im Raum Aachen.


    Die Verantwortlichen Leute vom BGZ standen der Idee, in ihren Räumlichkeiten das Finale der Westdeutschen Sportwagen Meisterschaft auszutragen, sofort positiv gegenüber.



    Man bot nicht nur einen perfekt geeigneten Raum sondern auch die Möglichkeit für die Unterbringung aller Teilnehmer an.


    In das BGZ integriert gibt es eine Mensa, hier war man ebenfalls sofort bereit für das leibliche Wohl der WDSM Teilnehmer am Finalwochenende zu sorgen.


    Im September 2018 waren die Bedingungen für die Austragung des letzten Laufs der WDSM mit dem BGZ in Simmerath geklärt.



    Als der 24.11.2018 als Termin feststand waren noch nicht alle „Schwierigkeiten“ aus dem Weg geräumt, aber nach einem Probeaufbau und einigen Umbauten an der Stromversorgung, hieß es:


    „ready to Race“



    Alle acht in der Meisterschaft eingeschriebenen Mannschaften sagten ihre Teilnahme am Rennen in Simmerath zu und so konnte mit einem spannenden Rennen gerechnet werden.



    Die IG Slot im Taunus, in der WDSM„die Frankfurter“ genannt, was natürlich nicht stimmt, denn da legt der Teamchef Wolgang B. großen Wert drauf, hatte die längste Anreise.



    Mit den Next Generations Heros hatte eine sehr sympatische Truppe aus dem Ruhrgebiet gemeldet . In diesem Jahr ein wenig vom Pech verfolgt, sollte das Rennen in Simmerath zu einem versöhnlichen Saisonabschluss werden.



    Auch der noch amtierenden WDSM Meister Team LOS aus Aachen, wollte beim Final Rennen die ein wenig verkorkste Saison zu einem guten Abschluss bringen und sich mit einem spannenden Rennen aus der WDSM verabschieden.



    Gleich zwei Teams stellte der Slotcar Club Bardenberg.


    Mit den GUMMi Wheels, deren Teamchef Winfried L. aus dem Bardenberger Verein stammt und der eine ganze Menge guter Fahrer aus der Region für seine Mannschaft gewinnen konnte, ist auch noch die Truppe von Michael J. am Start.


    Sie geht unter dem Namen H²O Rennwerk an den Start und ist regelmäßig ganz vorne in den Ergebnislisten zu finden.



    Das Gleiche gilt auch für Team Bus. Seit 2018 in der WDSM dabei sorgte die Mannschaft sofort für Furore. Immer ganz vorne mit dabei, meldeten die Mannen aus Duisburg und Leverkusen schon früh in der Saison ihren Anspruch auf den Titel an.



    Diesen Anspruch hat auch Team ProSpeed Slot Racing. Diese Truppe hatte in den ersten vier Saisonrennen gezeigt wie man Langstreckenrennen fahren muss.


    Ob es auch beim Finale gut laufen würde für die sympathische Mannschaft mit Fahrern aus Overrath und Siegburg sollte sich in Simmerath zeigen.



    Am 23.11. war es dann so weit.



    Ab 14:00 Uhr standen uns die Räumlichkeiten des BGZ zur Verfügung und pünktlich ging auch der Aufbau der mobilen Carrera Bahn los.


    Die Anlage, die aus ca.15 großen Modulen besteht und relativ leicht aufgebaut werden kann, machte dann auch keine Probleme und um 16:30 konnten die ersten Runden gedreht werden.



    Die Gruppe C Autos die in der WDSM gefahren werden, sind auf weichen Slot it F22 Reifen unterwegs und brauchten knapp 20 Minuten um akzeptablen Grip auf die Bahn zu bringen.



    Im freien Training wurde es jetzt Ernst.



    Immer weiter wurden die Rundenzeiten nach unten gedrückt.


    Gleichzeitig sortierten die Teams noch ihren Fuhrpark und mussten sich für ein Einsatzauto entscheiden.



    Als um 23:00 Uhr das Training beendet wurde führten die Teams ihre Rennautos zur technischen Kontrolle bei der Rennleitung vor.


    Zweimal Lancia, zweimal Porsche, ein Nissan und ein Mercedes wurden genauestens begutachtet und um 00:00 Uhr standen alle Einsatzautos, ohne Beanstandungen im Parc Ferme.



    Noch ein paar Runden Billard, ein kleines Kicker Turnier und um 1:30 konnten dann alle Fahrer ihre Unterkünfte beziehen, Nachtruhe.


    Ja ihr habt richtig gelesen, Billard und Kicker gab es auch, war halt eine richtige Männerveranstaltung.



    Leider hatten kurzfristig, zwei Teams aus Krankheitsgründen absagen müssen, so dass am Renntag, um 8:00, die Fahrer der verbliebenen Mannschaften sich in der Mensa des BGZ zum gemeinsamen Frühstück trafen.


    Auch wenn das gemeinsame Frühstück eine klasse Sache war, wurde es um neun Uhr Ernst.



    Nach einem spannenden Einzelzeitfahren bei dem sich Team BUS durchsetzen und mit 8,510 Sekunden die Bestzeit markieren konnte, ging es danach auf die sechsstündige Hatz um den Sieg beim letzten Lauf der WDSM32 2018.



    Zwei perfekt abgestimmte Porsche 962 machten die Pace.


    Team Bus und die Mannschaft von H²O konnten sich sofort vom Feld absetzen und fuhren an diesem Samstag den Sieg unter sich aus.



    Dahinter tobte allerdings der Kampf um die Plätze.


    Vier Teams versuchten den Anschluss nach vorne zu halten und dabei zeigten ProSpeed, LOS, die GUMMi Wheels und auch die Racing BROthers Slot Racing vom Feinsten.


    Alle vier Teams konnten ähnliche Zeiten fahren die allerdings deutlich langsamer waren als die der beiden Spitzen Teams.


    Nach zwei Rennstunden konnte der Sauber Mercedes der Racing BROthers und der Nissan der Wheels das Tempo nicht mehr mitgehen.



    An der Spitze hatte sich mittlerweile der rote TeamBus Porsche durchgesetzt und alle drei Fahrer Björn, Hans und Wolfgang brannten eine schnelle Runde nach der anderen in die Schienen.



    In der Verfolgergruppe musste in der dritten Rennstunde der Nissan, pilotiert von den GUMMi Wheels Winni, Michael, Marc und Uwe den Kontakt zu Platz vier abreißen lassen.



    An der Spitze wurde immer deutlicher das TeamBus mit ihrem roten Porsche an diesem Tag nicht zu schlagen sein würde.


    H²O hatte lange versucht den Anschluss zu halten, musste aber einsehen das P2 beim Finale der WDSM für die Bardenberger das Beste ist was man erreichen konnte.



    Wer aber jetzt denkt das in diesem Rennen die Spannung fehlte der irrt.



    Im Kampf um Platz drei hatte ProSpeed lange Zeit die Stoßstange knapp vorne, dicht gefolgt von LOS.



    Anfang der vierten Stunde schlug dann der Defektteufel zu.


    Der Lancia von ProSpeed wurde immer langsam und zeigte ein merkwürdiges Fahrverhalten. Einige Male musste das Auto die Box anfahren und es wurde geschraubt.




    Zu diesem Zeitpunkt rannte der LOS Lancia ohne Probleme und das Team konnte sich an dem zweiten Lancia im Feld vorbei auf Platz drei schieben.



    Auch um Platz fünf tobte ein heißer Kampf.


    Die Racing BROthersließen, nach einer kleinen Schwächephase, den Nissan der GUMMi Wheels hinter sich und brachten am Ende ihren Sauber Mercedes auf Platz fünf ins Ziel.



    Die Entscheidung um den dritten Podestplatz fiel zwanzig Minuten vor Rennende.


    Eine super Aufholjagd von ProSpeed wurde kurz vor Schluss belohnt als Ralf R. am LOS Lancia vorbei zog und diese Position bis ins Ziel halten konnte.



    Nach sechs Stunden konnten dann zwei Teams jubeln.



    Team BUS die einen überlegenen Tagessieg herausgefahren hatten und Team ProSpeed die mit ihrem dritten Platz sich den Titel:



    Westdeutscher Sportwagen Meister 2018 sicherte.


    Gratulation von allen WDSM Teilnehmern an Stefan, Ralf und David, das war eine fast perfekte Saison.



    An dieser Stelle noch ein kleines Saisonfazit.


    In diesem Jahr gab es fünf WDSM Rennen und das war 5x Hochspannung.


    Immer gab es ganz knappe Rennausgänge, immer gab es spannende Zweikämpfe auf der Strecke und immer zeigten die Teilnehmer einen fairen Umgang miteinander.


    Es gab in diesem Jahr zwei neue Strecken im WDSM Kalender.


    Beide Strecken passten perfekt zum Gesicht der WDSM.



    Im Wuppertaler Slotcar Heaven stand uns eine technisch schwierige Bahn zur Verfügung und das Finalrennen auf dem mobilen Nürburgring Nachbau kann man wohl als Höhepunkt der WDSM Saison bezeichnen.



    Ein großes Dankeschön an alle Bahninhaber und Slot Clubs die uns auf ihren Bahnen die Austragung der Westdeutschen Sportwagen Meisterschaft ermöglicht haben.


    Ein besonderes Dankeschön an Arno B. für den „Nürburgring“ und an die Verantwortlichen des BGZ in Simmerath das sie uns ihre Räumlichkeiten zur Verfügung gestellt haben.


    Bis dann
    der alte Mann

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