Motorhalter für Porsche 936
In Kürze wird das Forum auf einen neuen Eigentümer übergehen.
Nach über 20 Jahren werde ich mich vollständig aus dem Slotracing und damit auch Internet zurückziehen.
Leicht war es nicht jemanden zu finden der das Forum in gleicher Art und Weise fortführen will.
Der neue Eigentümer wird sich nach dem Übergang bei euch vorstellen und seine zukünftige Strategie mitteilen.
Ich danke euch für eure langjährige Treue die zum Erfolg der Seite beigetragen hat und hoffe ihr werdet auch weiterhin mit viel Enthusiasmus die Seite mit euren Diskussionen am Leben erhalten.
Gruß
Michael
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Dürfte von der Breite der Hinterräder abhängen.
Breite Aussenkante Motorträger Slot.it plus zwei Mal die Felgenbreite muss unter die Karo passen. Nachmessen.
Im Zweifelsfalle und wenn es nicht stört ein Inliner mit Cockpitanpassungen.
Gruss
Thomas -
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???? Brille vergessen????
Hat hinten links (von vorne gesehen) doch die Sidewinder Aussparung.... -
Moin.
SW paßt in das Chassis.
Besorge Dir den dunkelgrauen Motorhalter CH67 mit 0,5mm Offset.
http://www.slotfun.de/Fahrzeug…-Offset-0-5mm::15698.html
Den Schwarzen ohne Offset bekommt man selten.
18er Spurrad mit 32 Zähnen.
http://www.slotfun.de/Fahrzeug…ewinder-1-Stk::14570.html
6,5er Motorritzel mit 11 Zähnen.
http://www.slotfun.de/Fahrzeug…lewinder-2-Stk::3488.html -
Schon einmal vielen Dank.
Nach dem Umbau folgen die Fotos.
Grüße aus OWL
Hermann
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???? Brille vergessen????
Hat hinten links (von vorne gesehen) doch die Sidewinder Aussparung....Nö, aber sie muss wohl bald ersetzt werden, das alte Auge schwächelt, jetzt seh ichs auch .
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Hier die ersten Fotos vom aktuellem Status.
Die wesentlichen neuen Teile sind:Slot.it Motorhalter CH67, Slotdevil-Motor 2035, Getriebe von Slot.it 11/32, Moosgummi-Kompletträder von Scaleauto, vorne und hinten Stahlachsen von Slotdevil und nicht auf den Bildern, FS Leitkiel
Die Spannung steigt, wie wird er auf der Bahn liegen?
Mal schauen ob ich am Wochenende zum Aufbau einer schönen Runde komme.
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Vielen Dank für die Tipps.
Die ersten Runden sind absolviert.Der Tip mit dem Gewicht war sehr gut.
5g direkt hinter der Vorderachse haben ihm das Hoppeln der Vorderachse genommen.
Ein Kippen war nicht aufgetreten.
Die Scaleauto Moosis haben sich auf meiner Bahn sehr bewährt, dem guten Ölen sei dank.
Der Sidewinder ist für meinen Geschmack ein wenig zu schwach, leider auch die Bremse.Morgen werde ich ein wenig auf Zeit fahren und diese mit anderen Slotcars vergleichen.
Mein Kurs an diesem Wochenende:
27,08m mit einer ∅ Zeit von ca. 10 Sek. -
Morgen!
Sieht ja sehr gut aus, hast du vorn harte Moosis drauf??
Hab auch so ne Spirit- 936er-Krücke in der Porsche Sammlung, der wird aber nur 1x im Jahr bewegt, dass reicht, bin aber nicht willig, hier rumzubasteln, da einfach zuviel gemacht werden müsste; da wär ein Racing Fwk wie bei den Reynards, Dallaras u.a. ein tolle Option gewesen.
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Im Vergleich zu der Gurke nach dem OoB bin ich mit dem Porsche sehr zufrieden. Es fährt sehr ausgeglichen, fliegt nicht bei jeder Unebenheit aus der Spur, usw.
Spitzenzeiten kann man mit ihm nicht erreichen. Ein ideales Auto mit schnellen Erfolgserlebnissen für einen Anfänger und einer schönen Optik.Der Umbau mit den Erfahrungen war für mich sehr spannend und es wird nicht der letzte sein.
Ja, die Vorderräder sind die harten/blau von Scaleauto und hinten fahre ich weich/weiß.
Das Chassis habe ich vorne soweit gekürzt, dass die Karo frei schwingen kann, das hat die Laufruhe sehr positiv beeinflusst.
Hier das Gruppenbild mit den vier Teilnehmern und die Tabelle mit den Zeiten.
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