Tag zusammen,
in knapp 4 Wochen endet eine längere Pause der Klasse 1-Rennserie mit Modellen nach Vorbildern aus dem Formelsport.
Dem Rückgang an Teilnehmern soll mit der Verlegung der Serie in die kalte Jahreszeit und einer drastischen Reduzierung der Anzahl der Saisonläufe entgegen gewirkt werden. Auch beim technischen Reglement gibt es Neuigkeiten.
Dem Zeitgeist geschuldet findet die Kommunikation nun auf der öffentlichen Facebookseite der Rennserie statt. Alles wichtige ist hier nachzulesen:
Klasse1slotracing by Scaleauto
Der erste Lauf findet am 12. Dezember auf der anspruchsvollen vierspurigen Carrerabahn in Diez statt. Wer gerne einmal die schnellen Formelboliden live sehen- oder gar selbst an den Rennen teilnehmen möchte, ist herzlich eingeladen. Für Interessierte ohne eigenen Wagen ist für Leihfahrzeuge gesorgt.
Viele Grüße,
Frank
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AUSSCHREIBUNG KLASSE1 MITTE 2018/19
Klasse1Slotracing
Formula Slot Cars from 1968 till today
by Michael Niemas
Meisterschaft Klasse1 Mitte 2018/19
Vergebene Titel
„Klasse1 Mitte OPEN“
„Klasse1 Mitte STANDARD“
„Klasse1 Mitte TEAM“
Es gibt 2 Rennklassen in einem Rennen
1. Klasse1Slotracing – Standard – Nur Scaleauto NR2 Chassis in Kombination mit Hartplastik Bausatzkarosserie.
2. Klasse1Slotracing – Open – Chassis Frei – Karosserie Frei – Vorderräder Frei
Rahmenparameter Zusammengefasst
- Maximale Fahrzeugbreite 88mm
- Bodenfreiheit Frei
- Mindestgewicht 130gr
- Übersetzung Frei
- Hinterreifen – Scaleauto Klasse1: – Weiß – Gelb –Rot – Grün (frei wählbar)
- Vorderreifen – Open frei ; Standard nur Scaleauto Klasse1 Blau
Reglement detailliert:
Fahrzeuge
Zugelassen sind sämtliche Formelrennwagen aus allen Klassen ab 1968.
Karosserie
OPEN Es sind nur Hartplastik-, Resine- oder GFK/CFK-Bodies im Maßstab 1:24 oder 1:25 erlaubt. Auf eine originalgetreue Verspoilerung ist zu achten. Der Fahrer kann und der Helm muss aus einem Hartplastik oder Resinematerial sein. Die Lackierung ist frei, sollte aber Zeitgemäß sein.
- bei zu groß oder zu klein erscheinenden Fahrzeugen muss ein Maßstabsnachweis erbracht werden
- tiefgezogene Karosserien als auch Spoiler sind nicht erlaubt
Standard Es sind nur Hartplastikarosserien im Maßstab 1:24 oder 1:25 erlaubt. Auf eine originalgetreue Verspoilerung aus dem Bausatz ist zu achten. Der Fahrer kann und der Helm muss aus einem Hartplastik oder Resinematerial sein. Die Lackierung ist frei, sollte aber Zeitgemäß sein.
Chassis
OPEN Chassis ist frei.
-Es ist nur ein Leitkiel erlaubt.
- Die Lagerung der Achsen muß außerhalb des Bodys wie bei Scaleauto NR-2 Formel Fahrwerken und mittels den dem Chassis entspringenden Querlenkern erfolgen.
- Magnete sind nicht erlaubt.
- Das Chassis darf nicht mehr als 2mm vor den Seitenkästen Richtung Nase herausschauen und maximal 2mm je Seite vom breitesten Punkt der Seitenkästen.
- Das Chassis muß sich im Vorderwagen nach der Breite der Karosserie richten.
- Die maximale Chassisbreite liegt bei 62mm. Auch metallische Karosseriehalter dürfen nicht breiter als max 62mm angeordnet sein.
Standard Ausschließlich das Scaleauto NR2 Chassis SC8400 inklusive aller Zubehörteile ist erlaubt.
-Das Chassis darf nicht mehr als 2mm vor den Seitenkästen Richtung Nase herausschauen und maximal 2mm je Seite vom breitesten Punkt der Seitenkästen. Folglich ist es erlaubt die Grundplatte SC-8401 nach den Regularien zu bearbeiten um dem Reglement gerecht zu werden.
- Für den richtigen Radstand des Chassis ist es erlaubt und auch gewünscht den Front Subframe Centerbar Carbon SC402a auf die richtige Länge zu bringen.
- Es in der Standardklasse auschließlich ein original Scaleauto Leitkiel zugelassen. Das kürzen des Leitkielschwerts nach unten hin ist erlaubt. Auch das überstehende Gewinde darf abgetrennt werden.
- Die T-Hülsen, Schleifer, Motorkabel, Schrauben und das Getriebe sind freigestellt.
- Magnete sind nicht erlaubt.
- Alle Teile müssen dem serienmäßigen Auslieferungszustand entsprechen. Zusätzliche Bohrungen oder andere Modifikationen sind nicht erlaubt.
- Zusatzgewichte dürfen in der Draufsicht nicht ersichtlich sein.
Motor SRP SlimLine Speed35 Motor mit ca.35000rpm bei 12V.
Räder
OPEN Vorderräder frei – Hinterräder Scaleauto Klasse1 Moosgummi
Standard Vorderräder Scalauto Blau Moosgummi - Hinterräder Scaleauto Klasse1 Moosgummi
- Die Hinterräder können für beide Klassen individuell frei gewählt werden
Soft - Weiß
Medium - Gelb
Hart - Rot
Super Hart – Grün
Der originale seitliche Schriftzug muss stets ersichtlich sein !
Räder Maße OPEN & Standard
Vorderräder
- 1968 bis 1978 mindestens 21,5mm
- 1979 bis 1988 mindestens 23mm
- 1988 bis zu den aktuellen Fahrzeugen mindestens 23,5mm
Hinterräder
- 1968 bis zu den aktuellen Fahrzeugen mindestens 24,5mm
Räder Zusatz
- Auch bei Sturzbauweise in der Klasse1 Open muß der Reifen voll aufliegen.
- Die Verwendung von Mitteln zur Verbesserung des Grips ist untersagt und führt zu Sanktionen.
- Vorderreifen dürfen mit Sekundenkleber versiegelt werden, solange der originale Schriftzug ersichtlich bleibt.
Technische Rennregeln Wenn im Rennen der Spoiler vorne verloren wird, muß dieser entweder innerhalb des darauffolgenden Turns angebracht werden, oder es müßen 2,5gr vor das Cockpit geklebt werden. Das Gleiche gilt für den Heckspoiler. Verliert man folglich beide Spoiler und kann oder möchte sie nicht wieder anbringen muß man 5gr vor das Cockpit kleben.
Das Mindestgewicht wird nach dem Rennen ermittelt. Pro 1gr Untergewicht bekommt man 20% der Renndistanz abgezogen.
WERTUNG Es findet pro Veranstaltung eine Qualifikation á 1 Minute je Fahrer statt. Danach werden die Gruppen gebildet. Beide Rennklassen fahren in einem Rennen. Die Fahrer erhalten die Punkte aus dem Rennergebnis unabhängig ihrer Rennklasse wie folgt:
55-51-47-44-41-38-35-33-31-29-27-25-23-21-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 Punkte
Für die Qualifikation erhalten die 3 schnellsten 10 – 5 – 1 Punkte
TEAM Zweierteams mit seperater Teamwertung. Die Zsammensetzung kann in der Saison nicht mehr geändert werden. Die Punkte beider Fahrer unabhängig der Rennklasse werden addiert und ergeben die Teamwertung.
CONCOURS Zuzüglich werden maximal 15 Concourpunkte vor jedem Start für das Einsatzfahrzeug vergeben. Ein Concourbogen wird vor jedem Rennen von der Rennleitung ausgefüllt.
STREICHRESULTAT Es gibt 1 Streichresultat.
SPANNUNG 12 Volt
PREISE
- Große Tombola für alle Rennteilnehmer.
- Ehrenpreise Klasse1 Mitte OPEN – Gesamtwertung Platz 1 bis 3.
- Ehrenpreise Klasse1 Mitte STANDARD – Gesamtwertung Platz 1 bis 3.
- Ehrenpreise Klasse1 Mitte TEAM – Gesamtwertung Platz 1 bis 3.
- Bei jedem Rennen Sticker für die ersten 3 jeder Klasse für den Slotkoffer.
Termine Bahnöffnung jeweils ab 18 Uhr.
- 12.12.2018 AMC Diez – Carrera
- 16.01.2019 IG Slotracing Wiesbaden – Holz
- 13.02.2019 SRT Frankfurt – Holz
- 13.03.2019 Renncenter Hockenheim – Holz
- 10.04.2019 Ferdis Garage Frankfurt - Carrera
STARTGEBÜHR 9€ pro Lauf oder 40€ für die gesamte Saison
VERANTWORTLICHER Michael Niemas, michael.niemas@googlemail.com