Teileliste:
1 Aston Martin Vantage GT3 BILSTEIN Nr.97 Silverstone 2013 30676
1 Ferrari 458 Italia GT2 AF Corse Nr.71 2012 30639
1 Porsche GT3 RSR Team Falken Nr.17 2009 30642
11 Standardgeraden
10 Kurven 1/60°
1 Doppelweiche (2 Schienenteile)
1 Control Unit
1 Carrera AppConnect
1 Receiver
1 Doppelladestation
1 Einzelladestation
3 2,4 GHz WIRELESS+ Speed Controller
5 x K2
5 x K3
5 x K4
2 x ⅓ Gerade
2 x ¼ Gerade
1 x Pitlane
Anfänger braucht Hilfe bei Bahnplanung
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hat sich erledigt durch anderen Post
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Danke.
Das sind ja schon einige coole Layouts dabei. Ich denke jetzt heißt es testen testen testen.... -
Die Doppelweiche würde ich vor der letzten Kurve platzieren, weil dadurch
- aus der vorletzten Kurve flüssig die Spur zu wechseln ist
- beim Spurwechsel schön in die letzte Kurve geschnibbelt werden kann
- der Hintermann hier die Möglichkeit hat auf die äußere Spur zu wechseln, falls jemand aus oder in die Box fahren möchte
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Da wird sie aber nicht passen , benötigt 2 Graden zum verbau und besser eine grade vorher um die Diode gut zu treffen.
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Kurze Rückmeldungen.
Beide Entwürfe machen wirklich Spass. Schon ausgiebig getestet erst mit meinem Kleinen, und am Abend in einer gemütlichen Männerrunde. Wobei das mit der pitlane unter der Überfahrt wirklich nicht optimal ist.
Am Abend kam auch das Thema Randstreifen auf. Ein Freund meinte er könnte sie bei ihm in der Arbeit lasern lassen. Material Edelstahl oder Alu. Grundsätzlich wäre das im Bezug auf Arbeitsaufwand und Genauigkeit ziemlich die beste Lösung. Auch wäre ein umbau der Bahn leichter, da er mir alle Teile einzeln lasern würde. Nur bin ich nicht sicher ob die Oberfläche nicht zu glatt ist und die Reifen gar keinen Grip aufbauen. die Teile würde ich entweder lackieren, oder könnte sie auch pulverbeschichen lassen. Hat jemand Erfahrungen damit? -
Niemand?
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Warum nicht Original Randstreifen ?
Bei Edelstahl oder Alu wirst Du wohl der Erste sein
Lass Dir halt ein Muster anfertigen und probier es aus. -
Lass sie grob strahlen und dann pulvern (Stahl) oder nix machen (Alu).
Das dürfte passen. -
Alu wäre desswegen eine Option weil ich fürs Material so gut wie nichts zahle. Und das lasern mein Freund macht. Das kostet mich ein paar . Und so exakt wie mit dem Laser wird mans sonst nicht hinbekommen.
Werd ich woll wirklich versuchen müssen. -
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@Fluchtfahrer
Ich vermute du würdest wegen der Struktur den Stahl strahlen lassen. Aber warum das Alu nicht? -
Strahlen beide. Stahl pulvern wegen Rost. Bei Alu hast du da keine Probleme mit.
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finde dies eigentlich etwas an Verschwendung , aber wenn dann Alu. Dieses würde ich dann Sandstrahlen. Einmal für Optik gut und gibt dann mehr Grip.
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Ja, wobei ich rechnen würde ob es wirklich günstiger ist.
Ich würde sie wenn, dann breiter machen lassen als die originalen Carrera.
Die finde ich etwas zu schmal.Noch breiter? Ok jeder Jeck ist anders. Da ich nur 132er fahre würde ich eher auf 7-8 cm Breite gehen.
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Also ich weiß nicht ob Alu oder Stahl ein gute Lösung ist wenn du kurvige Auffahrten hast, werden diese doch nicht plan anliegen. Holz oder Original passen sich wenigsten der Geometrie an.
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Geschmacksache. Ich wollte keine Bleche an der Bahn.
Sandstrahlen, Lackieren, Pulvern... kostet auch €.
Außerdem kann Lack oder Pulverbeschichtung auch Schaden nehmen, Kunststoff finde ich für den Fall haltbarer.
Und, ob der Grip nachher tatsächlich zu den Schienen passt bleibt fraglich.
Bin gespannt.
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