K&B Auto Motor

  • Hallo Zusammen,


    kennt sich vielleicht Jemand mit Amerikanischen Slotcars aus?
    Was für eine Stromversorgung braucht z.B ein K&B Motor.
    Oder kann mir Jemand Links oder Literatur nennen über Slotcarmotoren.
    Habe das Problem häufig bei alten Motoren das sie zwar im Leerlauf laufen aber unter Belastung geht kaum was.
    Danke im voraus für eure Hilfe.


    Memo

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  • Moin,
    In den 60ern gab es ja eine riesige Auswahl an unterschiedlichen Motoren, viele davon brauchen tatsächlich viel Strom um ordentlich zu laufen.
    Wenn Du solche Motoren bzw Slotcars fahren möchtest, solltest Du pro Spur schon ein Labornetzteil mit 5 Ampere als Stromquelle nutzen. Und selbst da kann es mit ein paar wilden Konstruktionen eng werden.
    Also think big.
    Gruß, Wolfgang

  • Hier mal eine kleine Auswahl:
    https://www.electricdreams.com…tors-and-parts-c-204_226/
    K&B hat z.B. auch den Mabuchi FT 36D Motor verbaut.Der wird mit 18V gefahren.3A besser 5A pro Spur wären schon angebracht.
    Auch Carrera hatte diesen Motor in den ersten Grupa Autos,Porsche C6 und Dino noch mit HB Chassis verbaut.
    Wird eher als gutmütiger Motor bezeichnet.
    Alle FT 16D nur mit 12V.

  • Hallo Leute,


    danke vorab für eure Tipps und Hilfe.
    Hab mir schon gedacht das die mehr Saft brauchen.
    Wert mich vorsichtig ran probieren.
    Ich wünsche euch allen schöne Feiertage und ein gutes neues Jahr.


    Memo

  • bei uns in der Nähe war früher ein Slotcar Club mit den Slotcars die nur eine Folie als Karosse und Chassis fast nur drei , vier Drähte waren. Die fuhren dann auch Kopfüber an der Decke.
    Die hatten trotz der Größe teilweise Motoren drin, dich wesentlich noch mehr Strom gebraucht hatten.

    Grüße,
    Kai

  • Hi,
    es gab ja mal den Oldtimer Grand Prix in Mettmann. Da sind wir alles an altem Amikram gefahren was [definition=2,0]Ebay[/definition] so hergab ;)
    U.A. gabs auch die Klasse K&B, die hatten den klassischen Challenger, den gabs in 6 und auch in 12V. Der Motor ist eigentlich eine komplette Antriebseinheit mit Getriebe und Achse.
    Der Motor verleitet zum Öffnen, das er nur von 2 Klammern zusammengehalten wird - ABER, davon ist dringend abzuraten. Denn aus unerklärlichen Gründen hat der Motor nach dem Zerlegen und Zusammensetzen keine Bremse mehr (auch wenn man sich die Stellung der Magneten genau gemerkt hat) Dann gabs den fetten 36D von Cox (der raucht auch richtig Bums) es gibt einen Baugleichen Motor der mal in den Rennbausätzen von Carrera (allerdings die mit gepressten Felgen) verbaut waren ... die laufen gar nicht ... dann gabs noch 26D, die man gerne in Dynamic Chassis fuhr. Auf jeden Fall sind das alles Triebwerke für eine Holzbahn mit ordentlich Ampere im Slot. Aktuell ist die Zeit günstig um sich solch alte Schätzchen zu kaufen. Zu Zeiten des OGP war das alles in der Bucht sauteuer .... da hat man auch schon mal für ein gefedertes Tamiya Chassis (ja das gabs wrklich) 300 Schleifen hingelegt ... Also, viel Spass noch und viele Grüße

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