Hallo,
aktuell hab ich auf meiner Bahn ein Stromproblem. Es dauert eine Weile (mindestens 100 Runden) und dann kommt es zu gelegentlichen Einbrüchen, immer an den selben 3 - 4 Stellen auf der Bahn, wo das Auto dann für 3-5 Runden deutlich verlangsamt. Dann kann es wieder eine ganze Weile funktionieren. Bei 3 Stellen scheint es im Sensorbereich der AKS zu sein und an einer Stelle ist es aber die normale Strecke.
Ich habe auch mal alle ZEs abgklemmt. Das Problem blieb. Generell habe ich 9 ZEs bei 18m und diese sind jeweils direkt vor bzw. kurz nach den Weichen verbaut. Die AKS bzw. der Sensorbereich funktionieren einwandfrei. In Verdacht hatte ich auch die neuen Truespeed Regler bzw. die extra bestellten Verlängerungskabel. Sprich nach einer Weile Fahren und hantieren lockern sich eventuell die Kontakte. Sobald aber das Phänomen auftrat und ich das Kabel wieder fest reindrückte blieb es trotzdem bei den Rucklern. Andere Regler habe ich leider im Moment nicht parat zum Testen. Am NT sind bei den Rucklern auch keine plötzlichen Änderungen der Werte aufgetreten, bzw. waren sichtbar. Beim Messen der Spannung ist mir dann auch aufgefallen, dass in der Box mit Speedlimiter die Spannung deutlich abfällt, sobald ein Auto lediglich in die Box gestellt wird. Mal was zu den Werten: NT 18V, Bahn 16,5V, Box ohne Auto z.B 13,8 V, jetzt mit stehendem Auto nur noch 9,3V, mit weiterem Auto 9,1V. Zu den AKS: Normale Strecke wieder 16,5V, im Sensorbereich mit stehendem Auto 14,7V. Steht das Auto nicht im Sensorbereich bleibt die Spannung bei rund 16,5V. Sind die Werte normal, so dass ich hier Fehler auschliessen kann? VG Tino