Hallo Gemeinde,
ich möchte in meiner Boxengasse die Geschwindigkeit reduzieren und zwar über einen Diodenschalter.. Ich habe aber in der Boxengasse eine Weiche ..Wieviel Mindestspannung brauchen die Weichen und die IR von der Tankschiene?
Hallo Gemeinde,
ich möchte in meiner Boxengasse die Geschwindigkeit reduzieren und zwar über einen Diodenschalter.. Ich habe aber in der Boxengasse eine Weiche ..Wieviel Mindestspannung brauchen die Weichen und die IR von der Tankschiene?
Danke für die schnelle Antwort
Deshalb, lieber Wolsad, hat man eine separate Einspeisung für die Boxengasse.
In dieser Leitung lieg der Speedlimiter. Der Rest läuft mit normaler Spannung.
Nur die Weiche, die sollte man separat versorgen, weil es sonst eng werden kann.
Ich habe z.B. die Kabel verlängert und hole den Strom aus der normalen Strecke.
Für meine neuen Boxengasse werde ich allerdings die 3 Weichen direkt aus der CU
versorgen.
VG
Thomas
Spannungsreduktion_Schottky.jpg
Sowas in der Art....
Verwendung finden Schottky Dioden (mind. 3A), Spannungsabfall lt. Datenblatt x n Dioden.......
Sowas in der Art....
dieses Bild habe ich doch schon mal wo gesehen ...
Deshalb, lieber Wolsad, hat man eine separate Einspeisung für die Boxengasse.
In dieser Leitung lieg der Speedlimiter. Der Rest läuft mit normaler Spannung.
Nur die Weiche, die sollte man separat versorgen, weil es sonst eng werden kann.
Hier muss ich mal unwissend dazwischen fragen:
Wenn ich in der Einfahrt eine AKS habe, die ja erkennt, dass ein Fahrzeug in der Gasse bzw Spur steht, dann kann ich doch die Gasse nicht extern mit "weniger" Strom versorgen und nur die Weiche über die CU?!
Dann würde doch die Weiche sobald das Auto auf dem extern versorgten Abschnitt steht wieder auf machen. Oder sehe ich das falsch?
Aber die CU schaltet unter 12/11 V ab.
Ich hab alle eineinhalb Meter eine Zusatzeinspeisung drin.. Unteranderm auch für die Boxengasse.. Also stellt das kein Problem dar
@sakel58.. Dann kennst das bestimmt auch :Bauanleitung
Oder sehe ich das falsch?
Ich bin leider nicht in der Lage, Dir bei AKS zu helfen, weil ich das für überflüssig halte
und auch keine Ghostcars fahren lassen. Ergo habe ich keine in der Bahn.
Ich wüsste derzeit allerdings nicht, was AKS an der Boxeneinfahrt mit Weichen in der
Boxengasse zu tun hat. Der Limiter greift erst nach der Einfahrt. Dort ist die Strecke
von der Hauptbahn getrennt und wird separat eingespeist.
Unteranderm auch für die Boxengasse.. A
Die 1 m nützen Dir bei Einsatz eines Diodenspeedlimiters nichts, weil dann allles innerhalb
des Bereichs mit reduzierter Spannung versorgt würde. Die Weichen hätten entsprechend
zu wenig Saft.
Meiner hat 11 Dioden, was einem Abfall von ca. 7,7 Volt entspricht. Bei den 19,8V am Labor-
netzteil ginge es mit gerade noch oder nicht (D124), bei D132 mit 14,8V wäre sowas von
Schicht im Schacht ... Gut, ich könnte aufdrehen. Aber dann ist kaum noch Speedlimit zu
sehen.
Meine Boxengasse hat ca 2m Länge
Ich habe es früher so gemacht (exemplarisch, ist ja die Ausfahrt)
Die Leitungen gehen an die Stromversorgung der Platine.
Sooo... Das mit der Weiche war kein Problem..
Wie ist das mit IR - Sensoren der Tankschiene.. reicht da die geringer Spannung aus... Die IR von Cockpit XP brauchen 5V...wie ist das wenn an einem Wieder stand der 18 Volt auf 5 Volt runterregelt... Läßt der bei einer geringen Spannung meinetwegen 12 Volt trotzdem die vollen 5Volt durch?
Super.. Danke
Hmm haben aber einen Strom Anschluss..
Ich bin blöd.. Is ja logisch.. Irgendwie muss das Signal ja in die Schiene
Sooo ..Danke für Eure Tips .. Funktioniert einwandfrei
Schade das Video mit dem Ergebnis kann ich nicht hochladen
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