Flexi WestCup 2019

Der Flexi WestCup startet am Samstag, 26. Januar in die neue Saison. Gefahren wird das erste Rennen im Speedway Hochmoor. Wer Lust hat mitzufahren, aber kein eigenes Auto hat, kann sich gerne rechtzeitig hier im Beitrag melden. Wir bereiten dann ein konkurrenzfähiges Leihauto für den Renntag vor.

Im Flexi WestCup werden an jedem Renntermin zwei unabhängig voneinander gewertete Rennen gefahren. Start zum ersten Rennen ist gegen Mittag, das zweite Rennen startet am frühen Nachmittag. Rennende ist erfahrungsgemäß gegen 18.00 Uhr.

Die weiteren Termine sind Samstag, 29. Juni beim MRTU Uden (NL) und Samstag, 26. Oktober beim SAC Stolberg. Die Rennankündigungen und Rennberichte werden in diesem Beitrag veröffentlicht.

Hier noch der offizielle Zeitplan für das Rennen am 26. Januar im Speedway Hochmoor:

25.01.2019 Freitag Freies Training 18:00 – 22:00
26.01.2019 Samstag Training 09:00 – 10:30
1. Abnahme 10:00 – 10:30
Qualifikation 10:30 – 11:15
1. Rennen 11:30 – 13:30

Mittagspause 13:30 – 14:15

Training 14:15 – 15:15
2. Abnahme 15:15 – 15:45
2. Rennen 15:45 – 17:45

Nach den jeweiligen Läufen werden die Fahrzeuge in den Parc Fermé abgestellt.
Wie immer ist für das leibliche Wohl gesorgt. Unser Bistro hat durchgehend geöffnet.
Samstag ab 09:00 Uhr belegte Brötchen und ab 13:30 Uhr Mittag aus eigener Küche.

Achtung! Bitte für das Training am Freitag anmelden. Wir haben sonst geschlossen!

Wir wünschen Euch eine Gute Anreise und viel Erfolg.
Anmeldung und ggf. Fragen bitte an: ralhag@web.de oder peter.sickelmann@t-online.de

Die offizielle Einladung: Hochmoor-Ausschreibung FWC 01-19.pdf

Schön, dass es doch geklappt hat Henni. Auch schön, dass noch mehr Ersttäter dabei waren. Genauso schön war es natürlich, die alten Nasen wieder zu sehen.

Danke an die Mittfahrer, für zwei wirklich spannende Rennen. Es war nicht nur ganz vorne eng, sondern vor allem auch auf den nachfolgenden Plätzen. platz vier bis neun innerhalb von nur 10 Runden zeigt, wie dicht das Leistungsniveau ist.

Fast alle Fahrer haben auf das bewährte Motorkonzept der letzten Jahre Gesetz: den S16D. Auch die Neulinge sind nicht mit dem Hawk 7 gestartet, der ab dieser Saison für Einsteiger zugelassen ist, sondern mit dem etwas stärkeren Motor.

Andy wollte den neuen Phönix ausprobieren und hat das auch gemacht. Einen zweiten Phönix haben wir als Testauto mitfahren lassen. Peter ist im ersten Rennen gleich zweimal angetreten. Einmal mit dem Phönix und dann in seiner richtigen Gruppe mit dem S16D. Wir wollten einfach mal vergleichen, wie sich der Phönix bei gleichen Bahnbedingungen und dem gleichen Fahrer schlägt.

Er hat sich sehr gut geschlagen. Der Phönix ist durchaus auf dem gleichen Niveau, wie ein gut gebauter S16D mit Cup-Anker. Peters Rundenzeiten waren nahezu identisch. Allerdings verlangt der Phönix nach einer komplett anderen Übersetzung. In Hochmoor ist 8:37 eine gute Wahl für den S16D. Der Phönix verlangt dagegen 13:37. Oder sogar ein noch größeres Spurzahnrad. Da müssen noch ein paar Testrunden gefahren werden.

Andys Phönix ist leider im zweiten Rennen komplett ausgestiegen. Phönix in der Asche. Aber so richtig. Wir mussten fast die Feuerwehr rufen, so sehr hat es gequalmt.
Ob der Ausfall an den heftigen Einschlägen in der Steilkurve lag oder an fehlender Zuverlässigkeit, muss erst einmal dahin gestellt bleiben. Wir werden die Phönixe auf jeden Fall in unseren Clubrennen einsetzen und im Auge behalten.

Der Vollständigkeit halber, hier noch die beiden Rennergebnisse.

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Ich freue mich schon aufs nächste Rennen. Wir fahren in Uden auf der technisch anspruchsvollen Eurosport-Bahn.

Der Flexi Westcup 2019 geht in die zweite Runde.

Wir fahren am Samstag, den 29.06. auf der Blueking des MRTU Uden in den Niederlanden. Einzelheiten zum zeitlichen Ablauf könnt ihr der angehängten Einladung entnehmen.
SAC_Einladung Lauf 2 FWC.pdf

Ersttäter sind immer gerne gesehen. Wer (noch) kein eigenes Auto hat, kann selbstverständlich mit einem konkurrenzfähigen Leihfahrzeug starten. Sagt einfach früh genug Bescheid, damit wir alles notwendige vorbereiten können.

Das Reglemet findet ihr auf der Internetseite des SAC Stolberg https://www.sac-stolberg.de/wp…0Stand-20-11-2018-K-K.pdf
Eine Anfahrtsbeschreibung gibt es beim MRTU Uden http://www.mrtu.nl/wp-content/…schrijving-23-03-2010.pdf

Oh je. Der Termin war wohl etwas ungünstig gewählt. Schon im Vorfeld gab es 11 urlaubsbedingte Absagen. Zwei weitere sind dann noch kurzfristig dazu gekommen. Wir sind trotzdem gestartet. Leider mit nur neun Fahrern.

Neun Fahrer auf einer achtspurigen King. Also eine Vierer- und eine Fünfergruppe. Es hat trotzdem Spass gemacht. Zwei entspannte Rennen, eine gemütliche Mittagspause, viele kühle Getränke und nette Gastgeber.

FWC 2019-06-29 Lauf 1.jpg FWC 2019-06-29 Lauf2.jpg

Endspurt! Am Samstag, den 26. Oktober findet das dritte Rennen zum diesjährigen FlexiWestCup auf der Bahn des SAC Stolberg statt. Es ist gleichzeitig das Abschlussrennen.

Das Abschlussrennen der FWC Saison 2019
Das Abschlussrennen des FWC in seiner jetzigen Form
Das Abschlussrennen in den alten Räumlichkeiten des SAC Stolberg

Wir starten am Freitag mit einem freien Training ab 18 Uhr bis ca. 22 Uhr

Samstag ist Renntag

Training 09:00 - 10:30
1. Abnahme 10:00 - 10:30
Qualifikation 10:30 - 11:15
1. Rennen 11:30 - 13:30

Mittagspause13:30 - 14:15

Training 14:15 – 15:15
2. Abnahme 15:15 – 15:45
Anschließend Start zum 2.Rennen.

Natürlich gibt es zum Abschluss die obligatorische Ehrung der Seriensieger.

Eingeladen sind alle alten Hasen, die noch ein letztes Mal in der alten Schule in Werth ein Rennen fahren wollen. Eingeladen sind aber auch alle, die einfach mal in die Welt der schnellen Flexis reinschnuppern wollen. Regler und Gästeautos sind ausreichend vorhanden.

Leider gab es einige kurzfristige, krankheitsbedingte Absagen, so dass nur 13 Fahrer am Start waren. Trotzdem entwickelten sich zwei sehr spannende Rennen. Die Ergebnisse der beiden Läufe findet ihr auf unserer Internetseite

https://www.sac-stolberg.de/er…-westcup/?Year_Input=2019

Das Endergebnis des Flexi Westcup gibt es in der angehägten PDF Datei westcup_2019_ergebnisse.pdf und in einigen Tagen auf Rennserien West http://www.rennserien-west.de/…stcup_2019_ergebnisse.pdf

Zitat von Xesa

Hoffe, wir sehen uns zahlreich zur Deutschen Meisterschaft ...

Aus dem Westen werden nicht soooo viele Teilnehmer kommen. Aber Hochmoor und Stolberg sind auf jeden Fall vertreten.

Da es nächstes Jahr keinen Flexi Westcup geben wird, fangen wir bei der DM schon mal an, die NOC Luft zu schnuppern. Wenn es terminlich klappt, würde ich gerne nächste Saison das eine oder andere NOC Rennen fahren. Generelles Interesse dazu besteht auch bei anderen Fahrern. Gerade für die Fahrer aus dem Münsterland und dem Ruhrgebiet ist die Anreise nach Hamburg gar nicht mal so weit.

Im Westcup gibt es keinen Preis für das schönste Auto. Aber wenn, dann hätte ihn Benno dieses Mal mit seinem Jubiläumsauto zum letzten Rennen in der alten Schule bekommen.

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Die Udener lassen sich sowieso nur sehr selten sehen und mit zwei Clubs (und zwei Bahnen) kannst Du keine Rennserie auf die Beine stellen. Dazu kommt, dass bei uns die Raumsituation völlig unklar ist und wir deshalb keine langfristige Planung machen wollen.

Vorgesehen ist, dass es einen Großen Preis von Stolberg geben wird. Ein Einzelrennen mit Production Chassis und S16D Motor. Mindestens zwei Läufe pro Fahrer, damit sich die Anreise auch lohnt.