Hefte mal welche von aussen auf den Motor drauf und probiere aus, was passiert.
Keine Angst, er geht nicht kaputt (jedenfalls nicht direkt).
NEODYM - Magnete
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...wirkt voraussichtlich wie ein Kompensationsmagnet bei Lautsprechern:
stört das magnetische Feld und beeinflusst den Motor bzw. dessen Performance. -
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Der Vorteil von etwas dickeren Magneten wäre, daß du sie bei ausreichender Befestigung nach unten über die Bodenplatte überstehen lassen könntest.
Selbst ein halber Millimeter sind Welten.
Gut, übereinandergeklebt könnte das auch gehen, aber der Perfektionist würde den Magneten am Stück, ohne störende Klebefläche bevorzugenDie Haftkraft bezieht sich übrigens immer auf 0mm und wenn du Pech hast auch auf zwei Magnete.
Nimm mal einen deiner Magnete und versuche, ab welcher Höhe er z.B. 100gr. Stahl hochziehen kann.
Halten kann er es vermutlich locker.Den größten Effekt (gegen Kippneigung) erzielst du 1. mit Senkung des Schwerpunkts, 2. Verbreiterung der HA und dann erst dem Magneten, der dann idealerweise unter dem Schwerpunkt (also kurz vor der Hinterachse) sitzt.
Viele werden jetzt auch eine verbreiterte Vorderachse zur Unterstützung vorschlagen, die aber erst unterstützend wirkt, wenn die Fuhre schon kippt.
Ich kann dir aus Erfahrung (Ninco-Schiene mit Magnetbomber, da würden auch 50m in 3 sek. gehen ) sagen, daß ne Vorderachse am Slotcar nur störender Ballast (bzw. reine Zierde) ist, solange das Ding noch nicht am Kippen ist.Frag Ingo
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Ich spreche von Haftmagneten, die vereinfacht gesagt linear wirken. Und das sollen sie möglichst kräftig.
Es geht weder um "Kompensationsmagneten", die ein Störfeld abschwächen sollen, noch um einen Motor, bei dem mit Hilfe eines idealen homogenen Magnetfeldes eine rotierende Bewegung möglichst verlustfrei erzeugt werden soll.
Dein Beitrag zu diesem Thema wären möglicherweise Flügel ...
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